Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam posiadam mtz 82 wymieniłem w nim rozdzielacz i po odpaleniu strasznie głośno chodzi pompa tylko jest cicho wtedy gdy pompuje olej do siłownika a pyzatym jest głośno i się szybko grzeje tak jakby nie było obiegu nigdy nie miałem styczności z ruskami możne poradzicie coś?? prosił bym o szybka odpowiedz bo robota stoi :)

mam jeszcze kilka takich pytań odnośnie tego ciągnika:

- ile ma być oleju w tym zbiorniku od hydrauliki bo ja tam wlałem coś kolo 15-20 litrów

- jak naprawić hamulce bo nie ma ich prawie wcale??

 

jak mi się jeszcze coś przypomni to dam znać

 

aha pompa jest nowa olej tez no i oczywiście rozdzielacz.

Opublikowano

mozesz miec zle wyregulowany rozdzielacz pod siedzeniem,co do oleju to wchodzi 20 litrow,a hamulce sprubuj naciagnac przy bebnach hamulcowych,jak nie pomorze to trzeba wymieniac tarcze i to by bylo na tyle

Opublikowano
Mogłeś rownież kupić zły rożdzielacz (bez otwory przelewowego na drenie) miałem taki sam przypadek, poprzedni właściciel tak zagrzał pompę aż się spaliła na niej farba i uszczelniacze :)
Opublikowano

u mnie nie ma żadnej rozdzielacza pod siedzeniem a rozdzielacz jest raczej dobry bo niby typ ten sam co stary rozdzielacz prosił bym o jakieś konkrety bo ciągnik nadal stoi ! możecie przesłać jakieś zdjęcia jak to jest u was zamontowane ?

Opublikowano

Mam pytania troche inne ale nie chcem nowego tematu zakładać:

1. Czy w podnośniku na 2 siłowniki (MONOBLOK) jest regulacja szybkosci podnoszenia - opuszczania i gdzie ona sie znajduje bo w instrukcji nic o tym nie ma.

2. Czy wyjscia zewnetrzne hydrauliki mają regulacje szybkości przepływu oleju bo jak robiłem agregatem uprawowo siewnym to za szybko hydropak podnosi aż ciągnikiem szarpie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v