Skocz do zawartości

Case 1690 problem sprzęgło


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witajcie. mam problem ze sprzęgłem w Case ( David Brown) 1690. 

Wymieniałem łożysko na wałku w skrzyni biegów, wszystko złożone według schematu części. wszystkie biegi wchodzą

Przed naprawą był problem z pompką sprzęgła, poszła sprężynka, założona nowa. Działa jak należy nie cieknie.

Po naprawie wyjechałem ze stodoły sprzęgło chodziło, zostawiłem nabiegu na drugi dzień nie dałem radę go wyrzucić przy zgaszonym jak i odpalonym ciągniku,po szarpaniu w końcu się udało, sprzęgło nie wysprzęgla nie mogę wrzucić biegu przy odpalonym ciągniku, dodam, że wcześniej się nie ślizgało, Na zgaszonym bez sprzęgła wszystkie biegi wchodzą jak trzeba. co może być przyczyną? wrzucam filmik z nagrania jak to wygląda przy wciskaniu sprzęgła ( sprzęgło zostało naciągnięte na maxa i nic).

 

Proszę o pomoc!!

Opublikowano

moze tarcza sprzegla przykleila sie do docisku lub kola zamachowego, ale to malo prawdopodobne bo takie rzeczy raczej wymagaja czasu a Ty mowisz ze dzien wczesniej sprzeglo działało 

Opublikowano (edytowane)

Dziś wyciągnęłem sprzęgło co o nim myślicie??

Czy docisk jak i koło zamachowe powinien być ładnie wyślizgany przez tarczę?? 

Grubość tarczy 9mm. Ciekawe ile ma nowa ?

1502993258-1500-x-1125px-IMG_1966.JPG

1502993288-1500-x-1125px-IMG_1967.JPG

1502993316-1500-x-1125px-IMG_1969.JPG

1502993339-1500-x-1125px-IMG_1970.JPG

Edytowane przez DarekFi
Opublikowano

Na docisku nie powinno byc tego rdzawego nalotu, trzebaby to drobnym papierkiem sciernym delikatnie przetrzec. Pozatym nie widac wyzlobien ani fioletowych plam - śladow przegrzania. Tarcza wyglada na mokra, załuszczoną. Ale to powodowałoby ślizganie sprzęgła a nie brak wysprzeglania. Chociaż na pierwszym zdjęciu widać też nalot rdzawy na obwodzie tarczy - czy ciągnik po naprawie nie byl myty, wstawiony do garazu a woda z tluszczem zrobila swoje i skleila tarcze? Jak odkrecales docisk od kola to tarcza byla przyklejona do kola badz docisku czy "poleciala" swobodnie? Obejrzyj dokładnie tez docisk, sprezyny, postukaj czyms metalowym delikatnie i sluchaj czy nie wydaje brzeczenia-wtedy cos jest pekniete. Jak nic dziwnego nie znajdziesz to wyczysc wszystko, wymyj rozpuszczalnikiem albo zmywaczem do hamulcy i ja bym sie pokusil o ponowne zlozenie ciagnika zamiast kupowania czesci w ciemno. Moze bedzie chodzil dobrze. A jak dalej nie bedzie wysprzeglal to warto zrobic test: ruszyc ciagnikiem , sprzeglo i hamulec do oporu rownoczesnie. Jak nie wysprzegla w ogole to hamulec zadusi silnik, jak "malo mu brakuje" do wysprzeglenia i sprzeglo na wcisnietym ciagnie tylko troche (powodujac zgrzyt skrzyni przy wbijaniu biegow) to podczas takiej proby sprzeglo powinno slizgnac

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam  dwa problemy w case 4220 
      1. Nie wyświetlają się ani motogodziny ani temperatura itd natomiast wszystkie kontrolki wyświetlają się. Problem powstał nagle.
      2. Problem z przełączaniem półbiegów. Napięcie na kablu z kabiny idącym do elektrozaworu wynosi ok 1.6v i po przyciśnięciu przycisku na joysticku nic się nie dzieje. Napięcie na pinie wychodzącym z kabiny wynosi tyle samo.
    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
    • Przez kurzyn198
      Witam wszystkich
      Posiada ktoś z was schemat elektryczny do Case Mx 135. Padły mi kierunkowskazy, bezpiecznik jest ok, przerywacz jest sprawny (podmieniałem ze sprawnego ciągnika), awaryjne działają, a kierunków brak.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v