Uszczelka pod glowica Deutz F4L913

[repek92]

Witam czy jest w stanie mi ktos powiedzieć jak dobrac uszczelke pod głowice? Czytalem o sposobie położenia na tloku miekiego drutu o obrucenia walem i wtedy sie odcisnie odległośc tloka od glowicy. Jaki drut najlepiej uzyc? Czy jak zaloze glowice bez zadnej uszczelki to nie bedzie kolizji tloka z glowica? Z jaka sila dokrecac glowice przy takim.mierzeniu? Dziękuję za odpowiedź

[iron]

co ty kombinujesz w dobrym sklepie a napewno u dealera DF zamówisz uszczelkę.

[repek92]

Tylko ze sa rozne grubości i trzeba zmierzyc jaka trzeba dokładnie zaczynaja sie chyba od 1mm koncza chyba na 1.8 zle dobranie moze miec wplyw na prace silnika jak i moc, na każdy cylinder jest osobna

Edytowane 8 Maja 2017 przez repek92

[iron]

to zmienia postać rzeczy jeśli jest kilka rodzajów .myślę że najlepiej porozmawiać z kimś kto dlubie nacodzien przy silnikach

[repek92]

Dlatego najszybciej chyba na forum bo tak to ciezko będzie zeby ktos podpowirdzial. Teoretycznie wiem tylko chcialbym zeby ktos potwierdzil czy dobrze rozumiem ten sposob

[iron]

Wszystko zależy ile tłok podchodzi do góry osadzenie zaworów w głowicy czy silnik turbo bo jeśli tak to mogą być grubsze uszczelki .

[mko09ijn]

Nie wiem jak w DF ale w silnikach samochodowych mierzy sie wystawanie tłoka ponad plaszczyzne bloku i na podstawie wyniku dobiera sie z katalogu grubość uszczelki. Moze taka sama zasada doboru uszczelki? Lub w samochodowych spotyka sie cechy uszczelki (naciecia, wcięcia, otworki) i ich ilość określa grubość uszczelki.

[repek92]

Silnik bez turbo
Właśnie tu nie mierzy sie ile tlok wystaje. Musze zmierzy ta metoda co napisałem tylko potrzebuje odpowiedź osoby która takie cos robi zeby potwierdzić

[pawel885]

A co ma się wystawanie tłoka? Jak głowica została zebrana już Ci się zmieni wymiar.... Tu masz cylindry pod które też dajesz podkładki. Napisz do @Laval 

[repek92]

Nie moge znaleźć tego użytkownika

[Laval]

Skoro napisałeś na PW to znalazłeś.
Uszczelki podkłada się zarówno pod cylinder jak i pod głowicę. Są w różnych grubościach. A pod cylinder można włożyć dowolną ilość.