Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mi się podobają te 7540 8540 9540 10540 i podobno był jeszcze 12540 tak słyszałem ale nie wiem czy to prawda. A Forterra może być też troche za bardzo scięta jest jeszcze jak ma przedni TUZ i i szerokie ogómienie to miodzio. <_<

Opublikowano

Z wyglądu mi się podoba nowa proxima taka nowość zetora w porównaniu do poprzedników. Troche dziwnie na fotkach wychodzą maski i światła ale w realu jest całkiem całkiem. Ciekawe jak wejdzie Maxterra czy bedzie ładna...

Opublikowano

No fakt Proxa też jest ładna ale wogóle Zetory za ładnie nie wyglądają na zdjęciach na żywo są dużo ładniejsze przynajmniej ja tak twierdzę .

Opublikowano

'danielhaker' wiesz ten nowy lakier to taka nowość niby :rolleyes: ale mi się lepiej podobają te siwe felgi od tych co były. A w Proxie mogli wstawić takie światła jak w NH TL i ładniej by wyglądał a tak to taka żaba im troche wyszła i mogli im kabine niższo zrobić to by wyglądał już super wtedy po tych zmianach :huh: A patrząc się na Forterre z boku to taki dziwny wygląd ma ale z przodu jak się na nią patrzy do do mnie jest najładniejszy ciągnik razem z Case Mxxium tak ciężko wygladają i tako moc w nich widać :(

Opublikowano

@Gago po co niższa taka jest jak najbardziej ok a nawet w proxime jest większa niż w forterze i mi to bardzo odpowiada ;D Moim zdaniem dobrze że są inne niż w forterze w końcu to zupełnie inny model i jak dla mnie patrząc na forterre i nową proxime foreterra jest ,,zacofana""

Opublikowano

Jestem fanem Zetora, i mi się podoba każdy, ale najładniesze to są serii H (Horla system), czyli wersja górska na szerokich laczkach, szerokim rozstawie kół, dodatkowym przednim WOM i TUZ w wyposażeniu standardowym oraz niebiesko-szare zetory, które są odpowiednikami naszych c385, 1201 itd. oraz Proxima.

 

W ogóle Zetor w porównaniu do Ursusa był zawsze na topie, jeśli chodzi o stylistykę. Można powiedzieć że co jakiś czas zmieniał w wyglądzie. No ale nei wszystkie są idealne (mówię o tych xx211/245 i tych z końca lat 90-tych)ale jako fan nei zwracam na to uwagi, bo liczy się to co jest pod maską i w mechanizmach.

Opublikowano

Mnie osobiście to najbardziej PROXIMA się podoba na dzień dzisiejszy (było to jednym z powodów jej zakupu :D ).

Ale poczekajmy jeszcze chwilę-MAXTERRA i nowa FORTERRA też są super pod względem design :lol:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez matik5
      Witam wszystkich. Czy ktoś orientuje się w jaki sposób można założyć biegi pełzające do Zetora fortecy 135 ? Słyszałem o jednym ciągniku sprowadzonym z zagranicy który miał dołożoną taką przystawkę tylko nie mam pojęcia w jaki sposób zostało to przerobione, a z powodu że pracujemy w lesie i podczas przygotowania hełmy max prędkość przy pełnych obrotach silnika nie może przekroczyć 0,2 km/h. Za wszystkie porady oraz podjęcie tematu serdecznie dziękuję 
    • Przez fendt614
      Witam ,szukam pomocy z racji tego że założyłem rozdzielacz nieco do tura stoll robusty F35 podłączyłem go bezpośrednio z pompy  T1 jako szeregowo do podnośnika jako drugiego rozdzielacza a T2 wolny spływ w skrzynia,.Pierwsze podpięci i kombinacje podpięcia tura pod 4 gniazda powinno być złącze Faster, moje pytanie jest takie czy przez źle wpięcie od tura moglem rozerwać pompę A1,A2,B1, B2 , czy po prostu ktoś podkręcił zawór ciśnieniowy na maksa że pompa nie wytrzymała? Jak logiczne i tanio sprawdzić rozdzielacz bez uszkodzenia kolejnej pompy, założyć kolejny zawór ciśnieniowy zabezpieczający odrazu za pompą?


    • Przez grzechu17
      Witam,sprawa wygląda następująco sprężarka chodzi ale nie bije powietrza. Co może być przyczyną?
    • Przez lukaszeekk24
      Witam do czego służą te pokrętła
    • Przez rolnikus21
      Witam, wczoraj zaczęły mi wariować wskaźniki na desce rozdzielczej. Temperatura spadała i podnosiła się, paliwo oraz powietrze spadało do zera.
      A teraz mam jeszcze problem że piszczy pod wskaźnikami na desce rozdzielczej.
      Sprawdzałem alternator, naciągałem pasek, sprawdzałem przewody pod deską i wszystkie wydają się w porządku.
      Czy ktoś wie jak to naprawić?
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v