Dziwna praca silnika T25

[kamiltorrent]

Witam serdecznie

Silnik pracuje po rozgrzaniu tak dziwnie twardo, takie twarde spalanie jak by miał, tak jak by stukowe spalanie. Tym bardziej silnik cieplejszy tym bardziej wyraźniej to słychać. Po wymianie oleju jest lepiej ale to nie jest to. Podaje link do filmu z dźwiękiem. Prosze o podpowiedz co to może być.?? Kiedyś był taki odgłos jak się wtryskiwacz odkręcił, ale teraz sprawdzałem i jest raczej dokręcony.

Pozdrawiam serdecznie

[jonek98]

Co prawda linku nie ma, ale sprawdź luzy zaworowe

[kamiltorrent]

Zaraz podam link, właśnie się wgrywa.

 

[kamiltorrent]

 

[dysydent]

Zawory, paliwo (może zimowe), wtryskiwacze (lub jeden), kąt wyprzedzenia wtrysku, pompa, zużycie wału korbowego (spadek ciśnienia oleju), sworzni tłoków itp. nieszczelność głowicy, cylindrów (pęknięcia przedmuchy), w skrajnym przypadku niedostatek dawki paliwa (raczej nie dymi?) choćby przez lekkie zapowietrzenie lub niedrożność filtrów czy przewodów - wtedy utrudnione odpalanie.... wróżę z fusów ale nie mam czasu czekać na link.

Edytowane 13 Marca 2017 przez dysydent

[kamiltorrent]

 

[dysydent]

dopiero dzisiaj odsłuchałem ale można u nas robić w polu....I co? niewiele. Na moim laptopie słyszę tylko w miarę regularną pracę silnika i momentami podzwanianie jakby niedokręconej blachy (może w tłumiku się coś oberwało, albo coś jest obluzowane z osłon)z mojej strony to szukanie dziury w całym. Dzisiaj już nie będę w domu hałasował. Jutro odsłucham to na dużym wzmacniaczu i kolumnach, jeśli to coś da - odpiszę. Gdy miałem ruska też raz mi się wydawało jakby "twardziej" zaczoł chodzić i dopiero po dwu latach zerwało mi gniazdo zaworowe, co i tak nie wiem czy to miało związek. Jedno wykluczyć można - nie zapowietrza się. Co do zużycia zaworów to przy dużym obciążeniu nocą widać czerwony płomień z komina, też gdy są źle ustawione. Po wymianie pompy też spodkałem się ze stukową pracą silnika, pomogło ustawienie kąta wtrysku paliwa ale już nie pamiętam szczegułów w którą stronę zmieniłem i o ile ten kąt ale wiem że trochę musiałem się nagłówkować. Dzisiaj zlecił bym to mechanikowi z odpowiednim sprzętem (o wiele szybciej i łatwiej a i można przy tym odkryć np: konieczność regulacji pompy i wtryskiwaczy jak też sprężanie w cylindrach.