Zetor 8154 twarda praca

[ursusikc330m]

Witam,mam problem z moim Zetorem,dokładnie to chodzi o to że kopci na niebiesko i bardzo twardo pracuje zapłon na pompie jest na maksa opóźniony,końcówki wtryskiwaczy są nowe i dalej to samo,nie wiem dlaczego tak się dzieje

[Gość]

Może to kwestia jakości paliwa.

[ursusikc330m]

Paliwo jest dobre bo pozostałe 3 ciągniki pracują dobrze,dodam jeszcze to że jak odkręciłem śrubkę od stanu oleju w pompie to leciało z niej paliwo

Edytowane 27 Lutego 2017 przez ursusikc330m

[Gość]

A silnik nie jest czasem wychłodzony?

[ursusikc330m]

Termostat jest nowy i temperaturę trzyma dobrze,wyjmę może pompę i spiłuje pilnikiem te otwory od regulacji pompy żeby jeszcze można było dalej pchnąć pompę i opóźnić zapłon 

 

 

[mariuszd93]

Ja  bym  stawiał na pompę, może przeskoczyło  sprzegiełko,  lub uszkodzony  wałek  w  pompie.

Kiedys  w  6  tak miałem,  że  wałek na klinie  sie  wyszczypał  , zaczął  dymić  i dziwnie pracować

[kitowiak]

Dokładnie jeśli kopci na niebiesko jest to objaw nie sprawności pompy czyli sekcje o wymiany

[ursusikc330m]

Może być i to,silnik miał w lato kapitalny remont ale pompy nie robiłem bo wydawała się w porządku 

[seweryn20]

Może walić pompę na oko na silnik ustaw kąt wtrysku jak należy. Póki silnik nie będzie prawidłowo ustawiony nikt ci nic nie doradzi.

 

[ursusikc330m]

Silnik był ustawiany na znaki przez doświadczonego mechanika i też tłukł.Mam pytanie jak chodzi równo na tej pompie ale kopci to też świadczy o zużytych sekcjach?

Edytowane 27 Lutego 2017 przez ursusikc330m

[seweryn20]

Jeśli kąt wtrysku był ustawiony na znaki i tłukło to było zostawić, znaczy ze nie jego wina.

Sprawdź czy w spalinach oleju nie czuć niebieski dym to typowy objaw jego spalania. Prócz tego profilaktycznie układ paliwowy, drożność dolotu powietrza i czystość filtra, sprawdzić czy kopci jeden cylinder czy wszystkie, możesz nawet wtryskiwacze na przewodach do pompy przykręcić, sprawdzić jak rozpylają i czy wszystkie tak samo. Trzeba eliminować ewentualne  przyczyny pomalutku.

[ursusikc330m]

Wtryskiwacze powinny być dobre bo w sobotę zakładałem nowe końcówki.Pompa mnie troche nie pokoi bo jak chciałem sprawdzić olej czy w niej jest to zamiast oleju poleciała ropa 

 

Edytowane 27 Lutego 2017 przez ursusikc330m

[seweryn20]

No widzisz może warto ją profilaktycznie sprawdzić. Z czasem nawet jeśli będzie wymagała remontu i tak wróci się koszt np. w paliwie.

[ursusikc330m]

Dla pewności zagadam z kolegą bo on ma taki sam ciągnik i może podmienię na chwile pompę i sprawdzę jak będzie chodził na tej z jego traktora,ale cały czas mi chodzi po głowie ta twarda praca silnika,możliwe żeby to też była wina pompy   

[seweryn20]

Ciężko powiedzieć. Jeśli robiłeś remont to często jest wrażenie że silnik po nim chodzi twardo bo w głowie siedzi ci jego praca gdy był zużyty. I to by nawet pasowało biorąc pod uwagę fakt że opóźnienie wtrysku np. nic nie zmieniło. Ustaw wszystko na cacy, sprawdź tą pompę dla pewności i zobaczysz. 

[ursusikc330m]

Muszę to jakoś ogarnąć bo znowu mi wał urwie.Zagadam z kumplem i w sobotę chyba to przełożę bo w tygodniu pracuje to nie bardzo mam czas

 

Edytowane 27 Lutego 2017 przez ursusikc330m

[michal8011]

Jeśli będzie ustawione zbyt duże ciśnienie na wtryskiwaczach to będzie twardo pracował. Masz stary typ pompy z tego co czytam więc powinieneś mieć rozpylacze typu HSL150S525-1441. Ustawione w przedziale 150-160at. Ustaw pompę mniej więcej w połowie regulacji co jest na tych podłużnych otworach. Jeśli zimny odpala na dotyk i zaraz po odpaleniu równo pracuje to pompy nie ruszaj. Jeśli osobiście nie kupiłeś końcówek i sam ich nie montowałeś to nie koniecznie muszą być nowe...

Edytowane 27 Lutego 2017 przez michal8011

[iron]

jeśli w pompie jest paliwo zamiast oleju to jest więcej jak pewne ze pompa do roboty sekcje juz są na tyle zużyte za paliwo zamiast do wtryskow trafia do oleju a jeśli masz nowy typ tzn. smarowanie od silnika do wszystko trafia do silnika ale z twojej wypowiedzi wnioskuję ze masz stary typ gdyż sprawdzałeś olej.