Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bardzo prosto ,pod zbiornikiem paliwa do wspornika osi trzeba przykręcić (są tam otwory z gwintem )blachę grubości około 1 centymetra (cieńsza będzie drgać),odpowiednio podgiętą,(aby nie chwytała przy skręcie o koło),do kej blach z prawej strony ciągnika koło samej maski przykręcamy sprężarkę (od 330)w sposób umożliwiający naciąg paska .

Opublikowano

Ja miałem od Stara sprężarke założoną z prawej strony tak jak @GoRAL1 napisał ale zdjołem bo nie była potrzebna a poza tym zbiornik powietrza blokował dostęp do pompy oleju. Zresztą teraz jak mam tura to chyba i tak by przeszkadzała.

Opublikowano

A ja zakładam właśnie sprężarkę od stara i mam problem z kołem pasowym, tym dokręcanym na to co napędza alternator.Nie chodzi centrycznie jak to na wale i szarpie sprężarką, może mam złe śruby, albo robię coś nie tak?

Opublikowano

Witam. Jeśli ktoś ma w swoim władku sprężarkę powietrza zamontowaną oryginalną (NIE POLSKĄ) to prosiłbym o wrzucenie zdjęć. Najlepiej żeby to było z władka w rocznikach do 90. Wiem że oryginał sprężarka to rzadkość ale może akurat ktoś z was ma to prosiłbym o pomoc.

 

Kupiłem samą sprężarkę i chcę mniej więcej zobaczyć co do niej jeszcze było stąd moja proźba. Poniżej daję link do zdjęcia na którym jest sprężarka o którą mi chodzi:

 

https://picasaweb.google.com/114242509370541962998/T25?authkey=Gv1sRgCNPqnNz7-LGAlAE#5574731461364517282

Opublikowano

Moim zdaniem nie ma różnicy, jaka to sprężarka :rolleyes:

Różnić się może jedynie miejscem zamontowania lub wyglądem. Ja w swoim Władku mam dorobioną podstawkę pod sprężarkę, która wkręcona jest pod bakiem. Pasek klinowy jest zaczepiony do koła, gdzie jest także pasek od alternatora. No a reszta to przewody, butla, zegar od ciśnienia no i gotowe :rolleyes: Sprężarkę poprzedni właściciele kupili w Polsce- jakaś firma z Krosna to produkowała i jest po prostu przeznaczona do Władków- również ta firma to zakładała na serwisie :rolleyes:

Opublikowano

Wiem gdzie ją zamontować i jak głównie chodzi mi o taką można powiedzieć "butelkę" co wchodzi do niej wąż ze sprężarki ale nawet z ciekawości chciałbym zobaczyć tą identyczną sprężarkę przy władku.Wiem że trochę upierdliwy jestem ale cóż :D

Opublikowano

No to ma być tak samo zrobiona instalacja jak w każdym ciągniku np 3p:

sprężarka-odolejacz-zawór bezpieczeństwa(zbijacz)-butla-zawór hamulcowy i wyjście na przyczepę a to wszystko połączone rurkami lub węzami

Opublikowano

A to podwójne koło pasowe na wale, gdzie jedno idzie na pasek do altka i wentyla, a drugie do sprężarki, to jest jedna całość czy może jedno koło odkręca się od drugiego?

Opublikowano

Konkretnie to nie wiem :D Wiem, że poprzedni właściciele dokupili ją w Polsce (w Krośnie) i ma Polską instrukcję- ale może jest Made in Russia :lol:

Sprawdzę :rolleyes:

Opublikowano

A ja mam pytanie gdzie umocować butle do hamulców???? Jak można prosić o jakieś zdjęcia :D Bo nie wiem gdzie najlepiej ją umocować żeby nie zawadzała ;D A spreżarke mam od C-330 :D

Ja mam tak zamontowane

Gość Profil usunięty
Opublikowano

U mnie jest polska od c330. Ciągnik kupiłem to była od nowości zamontowana(Mam t25A LEDA).

post-27063-0-63901400-1320861971_thumb.jpg

Opublikowano

A ja mam pytanie gdzie umocować butle do hamulców???? Jak można prosić o jakieś zdjęcia :D Bo nie wiem gdzie najlepiej ją umocować żeby nie zawadzała ;D A spreżarke mam od C-330 :D

 

U mnie w galerii w miare dobrze widać całą instalacje, butla jest pod kabiną z prawej strony, nawet miesci sie za kołem, no chyba że masz większą butlę.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v