Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Silniki,bo tylko w tym temacie mogę się wypowiezieć,bardzo ekonomiczne.Mogę popolemizować w temacie Kubota vs Perkins np.Wszystkich internetowych teoretyków zapraszam do dyskusji .Jak ktoś nie ma pojęcia o temacie to niech swoje emocje przleje na innym forum.

Opublikowano

@KARGO.Wypowiem się w twojej sprawie, bo widzę ze nikt się nie zainteresował.

Za tą cenę to na pewno idzie z japoni.jak byś chciał szybciej w ciągu paru dni przyjechała by ci z niemiec ale już za inną cenę

Mylisz się kolego bo szybe chciałem jak najszybciej nikt mi nic nie proponował tansza droższa z resztą i tak kasa idzie z AC. Cos tam wspominali o zmianie siedziby ale co to ma do tego widocznie niezły mają tam pier....nik skoro jednej szyby nie ogarną bo raczej roboty to dużo nie mają z dwoch powodów w polsce nie ma za dużo |Kubot a po drugie są mało awaryjne.

Opublikowano

Kubota Pusują się jak każde. Ogólnie o ciągnikach trzeba powiedzieć, że przyjeżdżają do kraju bez kół i pneumatyki.

W polsce zakładana jest polska pneumatyka - tragedia duża ilość usterek, koła z pronaru.

W kubotach bardzo często są źle ustawione koła przednie , co często prowadzi do uszkodzeń ogumienia i elementów zewnętrznych np: maski i osłon.

Prosty przykład w Kubocie 128X u rolnika źle ustawione koła wyrwały maskę. Z tego co rolnik mówił pół roku czeka na nową maskę i totalna ignorancja.

W kubotach 88 i 99 konnych przy zrobieniu oko 1000 godzin pracy sypią się łożskowanie na wałku od skrzyni biegów. Jak stanie się to na gwarancji to pół biedy, jak po gwarancji kilka tysięcy trzeba zapłacić za naprawę.

Jedyna zaleta Kuboty to zwrotność i na tym zalety Kuboty się kończą. To moje spostrzeżenia.

pozdrawiam

Opublikowano

Mała poprawka z ta cena drzwi bo serwis wprwadził mnie w bład poje... numery i tyle ksztuje ta malutka szybka na rogu kabiny drzwi kosztują 1900zł a uszczelka ponad 400zł szyba szyba ale z ta uszczelka to stawiam pytanie za co?????

Opublikowano

A stara uszczelka się nie nadaje??? Ja w swojej kubocie M6040 też wybiłem prawe drzwi przy koszeniu to za drzwi zapłaciłem 2050 zł netto a uszczelkę wziąłem starą. trochę mi się zeszło zamim wygrzebałem tą reszte szkła z uszczelki ale jak narazie jest ok.

Opublikowano

Posiadam od kwietnia 2012r. Kubotę 108s i dopiero niedawno założyłem dolny zaczep, blokuje się go bolcem wkładanym od dołu, a od góry jest sprężynowa zawleczka. Już trzy razy wypadła mi zawleczka. Pierwszy raz myślałem, iż niestarannie ją założyłem i dlatego przyczepa wylądowała w rowie (na szczęście tylko w rowie). Póżniej dwukrotnie wypadł mi bolec podczas siania wapna i niestety wałek przekaźnika mocy muszę kupić nowy i połamałem talerze w rozsiewaczu RCW5. Czy ktoś z was miał taki problem i jak temu zaradził?

Opublikowano

U mnie sworzeń, jak i zawleczka jest cały czas na swoim miejscu, a różne zestawy są podczepione na ten dolny zaczep, i prasa zwijająca, i przyczepy, i jazda niekiedy w okolicach 40km/h i zaczep jak dotąd cały czas z ciągnikiem, może masz wadliwą cześć? czasami drobiazg napsuć może krwi.. ;-)

Opublikowano

Ja mam pytanie z trochę innej beczki... Czy ktoś używa tylko regulacji siłowej podczas orki w Kubocie 8540-9540? Jeśli tak to jak to się sprawdza ? Bo ja jakoś nie mogę dojść z tym do ładu...

Opublikowano (edytowane)

Nie wiem jak w m108 ale jak jest tak samo jak w m6040 to po prostu przetkaj gwoździem 3 calowym i go zakręć.U mnie trzyma

Edytowane przez milanreal1
indeks górny
Opublikowano

ja orałem na regulacji siłowej ale w ME 9000 pługiem 5x35 tyle ze pług jechal na kole podporowym (koło przesunięte na środek pługa) z tego co zaobserwowałem to podnośnik dość szybko i czesto reagował. Regulacji pozycyjnej używałem na uwrociach a połozenie dźwigni od regulacji siłowej był tak ustawione ze na równym teranie pług równo sypał skiby a na przełamaniach wzniesień (szczytach górek ) jak się przednie skiby zagłębiały w gline to podnośnik lekko podrywał do góry a jak w dołkach tylne lemiesze szly głębiej to podnosnik popuszczał do dołu. (czasami korygowałem ustawienie dzwigni regulacji siłowej w niewielkim zakresie ale to już tak na dopieszczenei orki )tak to robiłem w orce jesiennej pod wiosenne sadzenie ziemniaków (orka na maksymalną głębokość ale zeby gliny nie więcej niż 2-3 cm wyorać) inna sprawa ze jak już lemiesze były zdarte to na twardym kawałku regulacja siłowa wysadzała plug z ziemi, ale to już nei wina ciągnika tylko zużytuch lemieszy :o

Opublikowano

Mój kolega ma Kubotę chyba 114KM z turem STOLL i bardzo sobie ją chwali. Jeżdziłem nia i muszę przyznać że całkiem fajna maszynka. No ale zależy dla kogo każdy ma swój gust:) Pozdrawiam

Opublikowano

był dziś diler i wołał za Kubote M108 176 tyś co o tej cenie sądzicie? a cena katalogowa jest niecałe 200tyś coś za dużo upuścił mi się zdaje! dodam że w moim rejonie niema ani jednej kuboty!

Opublikowano

@osibuhaj.To dobra cena ja jestem stałym klientem i to już druga moja kubota to miałem większą kwotę od twojej.Ale firma dorzuciła jeszcze parę rzeczy i cena była dość przystępna.Może dla tego tyle spuścił ze ludzie już zamawiają nowe modele a on ma ostatnią sztukę w polsce

Opublikowano

Artur96 jakie rzeczy dourzucili?bo ja myślę jeszcze o oponach przód 440 a tył 560 + 2 światła ostrzegawcze + dodatkowe światła robocze!może coś mi jeszcze doradzisz?

Opublikowano

Opon napewno nie zmienisz bo gwarancje wtedy stracisz. A te swiatła tez napewno nie orginały jak coś bo nie ma takich rzeczy w opcji. Ta cena to rozumiem ze netto ??? Ciągnik dobry ale serwis strasznie drogi także za ta cene to bym sie zastanowił nad czymś innym bo i komfort za wielki to tam nie jest.

Opublikowano (edytowane)

Ile teraz za kompletny przegląd wołają?

Artur96 a jakie dodatki ci dorzucili? Po prócz tuzu i womu to tak się nie da więcej wyposażenia dobrać.

 

osibuhaj a w tej cenie jakie alternatywy masz, bo nie orientuje sie jak teraz z cenami jest?

Co do opon to raczej nie dobierzesz bo chyba nie można.

Edytowane przez pioter03
Opublikowano

Dorzucili mi 3 przeglądy darmowe.A tuz jak tuz na całego z wo-mem nie udało by mi się wytargować bo to coś chyba 20-30tyś a teraz i tak jest mi zbędny, kiedyś mam zamiar kupić coś używanego.

Opony są wystarczające na szerszych tracił byś sporo mocy.I nie wiem dokładnie ale kargo ma chyba racje z tymi oponami w kubocie Wysokość w mniejszych można była dobrać a szer to nie wiem bo w m6040 braliśmy wyższe niż były na placu.

 

Możesz walczyć jeszcze o obciązniki na tył sami po pełniliśmy ten błąd ze nie przyszło nam na myśl tego wytargować.

Kogut to koszt za już takiego lepszego ok 100zł to mogą ci chociaż jednego dać.A swiatła robocze to sobie kupisz jak będzie taka potrzeba za 30zł, jak dobrze te ustawisz to ci wystarczą, radio oczywiście też dorzucili?

Może wygody wielkiej nie ma ale za to uciąg jest.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v