ciągniki JCB Fastrack

[koses]

@patrycek54 z twojego posta wynika że masz niedrożne smarowanie na pierwszym korbowodzie bądź na wale kanaliki są nie drożne albo panewka zasłania otwór no ale dwa razy ? a co było przyczyną pierwszego remontu?napisz na forum albo mi na gadu(274780) co w nim jeszcze robiłeś i ile cię to wyniosło bo też mam fastraca .

[szybki00]

Koledzy jakiekolwiek informacje piszcie na forum bo ja też jestem zainteresowany tą marką.

[brzozak2]

czy twoj post ma jakikolwiek sens??? masz 6 stron przeczytales je chociaz?

[koses]

brzozak2 a co nowego wnoszą twoje posty w temacie o JCB FSATRAC skoro takowego nie posiadasz a tymbardziej takowym nie pracowałeś ,to zwykłe nabijanie postów za co powinieneś dostać procenty i przez takich jak ty to wielu użytkowników przechodzi na GG albo inne fora rolnicze bardziej przyjazne ludziom.@szybki00 jeśli chcesz traktor do wszystkiego to fastrac jest idealny, orałem pole z obornikiem i nie zauważyłem żeby miał mniejszą przyczepność od tradycyjnych ciągników ,a wygoda jest niesamowita.

[brzozak2]

czyli rozumiem, ze w twoim mniemaniu cos takiego jak transfer masy podczas uciagu nie wystepuje??!! w takim wypadku rad jestem ze przechodzisz na gg i gadasz sobie jak fajowo sie w ciapciorze jezdzi i ze nie ma plusow i minusow, po prostu jest fajnie bo ciagnie

[koses]

uparłeś się na ten transfer jednak typowy traktor np.farmer ma rozkład masy (przód/tył): 1760/2000 kg więc pod obciążeniem np.pługa przód staje się tym bardziej lekki i jest potrzeba zakładania obciążników z przodu z koleji fastrac na starcie ma przednią oś bardziej dociążoną 50/50 więc oczym ty wogóle bredzisz!! a ten sarkazm to sobie możesz wiesz gdzie wsadzić

[brzozak2]

ale ma dupne opony to czym ma ciagnac??? ja nic nie pisalem o rozkladzie masy, przynajmniej sobie nie przypominam. poza tym nie obchodzi mnie jakis lipny stary farmer, dzisiejsze ciagniki sa tak planowane by osiagnac 50/50 i to przy duzych oponach dopiero daje najlepszy uciag!!!! takie jest moje zdanie mozesz sie nie zgadzac, tylko wytlumacz dlaczego fastracki <200 KM maja juz wieksze tylne kola??

[koses]

zwiększyli tylne koła żeby zwiększyć uciąg wraz ze wzrostem mocy ,zapytasz pewnie a dlaczego nie zwiększili przednich? odpowiedź wydaje się prosta gdyż byłby słabszy skręt albo trzeba by było poszerzyć ciągnik jednak idąc tym torem rozumowania to nie długo ciągniki miały by koła 50 i więcej cali a szerokość wynosiła by powyżej trech metrów .Pozatym nie przypominam sobie żebym o pisał ciągnikach ponad 200KM. a popny 540/65/30 na wszystkich kołach przy traktorze o mocy około 160KM. zapewniają mu wystarczający uciąg . Podaj jaki ciągnik tradycyjny do mocy ok. 160KM. ma rozkład 50/50 bez przednich obciążników ?

[brzozak2]

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/Valtra_T_140.pdf

zwiększyli tylne koła żeby zwiększyć uciąg wraz ze wzrostem mocy ,zapytasz pewnie a dlaczego nie zwiększili przednich? odpowiedź wydaje się prosta gdyż byłby słabszy skręt albo trzeba by było poszerzyć ciągnik jednak idąc tym torem rozumowania to nie długo ciągniki miały by koła 50 i więcej cali a szerokość wynosiła by powyżej trech metrów .

nie zapytam, bo dla mnie to jest logiczne, tylko ze sam pisalem o tym 3 strony wczesniej, dzis to przejzalem. nie rozumiem zatem dlaczego uwazasz ze pisze same bzdury, ktore nie maja zadnego odbicia w rzeczywistosci, po czym powtarzasz moje opinie :)

nie rozumiem po co ladowac wieksze kola z przodu, chyba tylko po to by pogorszeyc zwrotnosc

 

ps. nie chce mi sie pisac tego samego jeszcze raz, moja opinia sie nie zmienila, jesli twoja tez nie, to nie mamy o czym rozmawiac

poza tym gratuluje myslenia w stylu: "mam to wiem najlepiej, a wszyscy co nie pracowali takim ciagnikiem nie maja prawa by zabierac glos", ech witki mi opadaja

[koses]

betonu głową nie rozbije

[brzozak2]

spróbuj pustakiem

[qqq]

brzozak2 - opierasz sie na czysto książkowych tematach,które nie zawsze w rzeczywistosci się sprawdzają.JCB Fastrack jest ciagnikiem jak najbardziej ogólnie użytkowym, do wszelkich prac transportowych i polowych i za nic w swiecie tego stwierdzenia nie obalisz ,gdyz użytkownicy tych ciagników na to Ci nie pozwolą i się z tym nie zgodza i koniec tematu . A tak na marginesie to nie obrazaj uzytkowników farmerów ,gdyz piszesz ,że to lipa, kogo na co stac tym jezdzi a porównując cene do jakości to tak zle farmer nie wypada, wiem wiem ,że JD jest najlepszy dać 200 tys zł za 100km to zaden wyczyn

[Kejsi]

Witam.Miałem okazję jeździć JCB3185 w Niemczech przez miesiąc.Maszynka sprawowała się wyśmienicie,rolnik opowiadał,że nie miał żadnych poważniejszych awarii,tylko ogólna eksploatacja i coś tam z jakąś elektroniką<czujniki>a dokładnie nie wiem.Orałem nim z 5-wym obrotówką Lemkena EurOpal 9 na szerokość jakąś 2,25m na dobrej klasie ziemi,powiedziałbym II,dość mokrej w tamtym czasie.Orałem na głębokości 30-36cm sie zdarzało bo mierzyłem miarką nawet,a jeździłem tak 6-7km/h.Ogólnie wykonywałem jeszcze różne prace tym ciągnikiem nie tylko polowe ale i transportowe.Co do wygody i prowadzenia się traktoru-rewelacja.W polu również nie mogłem narzekać i rolnik nie narzekał również.

W razie czego mam jakieś zdjęcia z różnymi maszynami z nim i chyba filmiki.

[brzozak2]

brzozak2 - opierasz sie na czysto książkowych tematach,które nie zawsze w rzeczywistosci się sprawdzają.

sam jestes ksiazkowy, 15 lat jezdze ciagnikami najrozniejszej masci, a to ze umiem cos napisac w fachowym jezyku, to dla Ciebie sama teoria, ok.

i za nic w swiecie tego stwierdzenia nie obalisz ,gdyz użytkownicy tych ciagników na to Ci nie pozwolą i się z tym nie zgodza

juz dawno je obalilem, jakbys tylko umial czytac ze zrozumieniem, to bys o tym wiedzial.

 

Po co w ogole napisales tego zenujacego posta??? chyba tylko po to by mnie pozaczepiac, caly twoj pobyt na AF kojarzy mi sie z tym, ze sie do kogos przyczepiasz, a nic fachowego nie dodasz :P

[ursusik1634]

betonu głową nie rozbije

spróbuj pustakiem

 

a to było "fachowe"

[koses]

ursusik1634@ mnie się chyba nie czepiasz a wywody jakie snuje brzozak2 na temat fastraca to tak jak bym ja zabierał głos na temat F 16 którego nigdy na własne oczy nie widziałem i na tym kończę polemikę z szanownym moderatorem

[qqq]

brzozak2 , 15 lat jezdziłeś a JCB nie miałeś okazji prowadzic i zobaczyc jak sobie daje rade , przykro mi chyba cos Ci się pomyliło gosciu , przeciez ja nikogo nie zaczepiam!!!!!!!!!!!!! ani się nie unoszę z nie wiadomo jakiego powodu, typowo fachowego może nie ale wszystko potwierdzone praktyka,praktyką i jeszcze raz praktyką. Mój post nie jest żenujący a Ty od oceniania nie jesteś ,jakos inni tak nie uważają" Panie WSZYSTKOWIEDZĄCY"

[brzozak2]

nie bede uczestniczyl w tej pyskowce, chcecie pogadac to o maszynach, a nie wiedzy praktycznej i innych pierdolach.

 

jako podsumowanie moge powiedziec, a raczej powtorzyc to samo co juz mowilem, fastrack na rownych kolach nie ma mozliwosci miec lepszego uciagu od standardowego ciagnika porownywalnych mocy, mas i gabaratow, malo tego nie ma nawet szans miec taki sam uciag, jest to poprostu nie mozliwe ze wzgledu na rozwiazania techniczne!!!!

przy czym nalezy rozroznic, ze nie twierdze iz w ogole uciagu nie ma i ze sie do pola nie nadaje, nadaje sie tylko troche mniej niz normalne ciagniki

 

@koses jak ci podalem linka do valtry, ktora razem z jd ma najlepsze naciski na osie, to nic nie odpisales tylko jakies bzdury o biciu morow, wlasnie w ten sposob sie z wami dyskutuje

[qqq]

jezeli sie czegos nie przetestuje, to skąd mam wiedzieć czy jest dobre i jak się sprawuje co??.Praktyka tez jest potrzebna bo wtedy wychodza plusy i minusy i jakiekolwiek niedociągnięcia maszyn!! , a rozmowa czysto teoretyczna nie za bardzo może cos wnieść do tematu.JCB współpracując z pługiem 5 skibowym obrotowym czy agregatem 4 m ścierniskowym ,czy zestwie siewnym dobrze się spisuje więc uciag ma bardzo dobry pomimo zastosowania równych kół ,uslizg kół będzie może i wiekszy niż standardowych ciągników ale i tak dobrze wypada ta maszyna w porównaniu do standartowych co nie brzozak2??.A jak jest z ciagnikami przegubowymi duzych mocy, przecież też maja równe koła co nie??Więc jak to się ma w ich przypadku??

[brzozak2]

przeciez o tym rozmawialismy (o ciagnikach przegubowych) ze 2 strony wczesniej!!!!!!!!!

chcesz to ci zrobie w poniedzialek zdjecia fastracka, ale wydaje mi sie, ze nie o to chodzi, widzialem takie ciagniki w akcji.

jesli kupujesz nowy sprzet to jezdzisz kazdym ciagnikiem po 200 mth, zeby zobaczyc ktory jest lepszy???

 

ja wole sobie stworzyc model matematyczny, badz fizyczny i odrzuc pare konstrukcji ktore z zalozenia nie maja szans i skupic sie na tych waznych

[qqq]

jak uważasz też dobry sposób masz , ale nie przyznasz ,że Fastrack to złom, tak całkiem zle nie jest, tylko ta cena!!!!!

[brzozak2]

ale nie przyznasz ,że Fastrack to złom

w żadnym wypadku tak nie napisalem, od poczatku staralem sie udowodnic tylko, ze stricte do prac polowych jest troche gorszy od konwencjonalnych ciagnikow.

jest dobry jako sprzet uniwersalny, ale to tez zdaje mi sie podkreslalem, kazdy musi indywidualnie rozstrzygnac do czego bedzie bardziej sprzet wykorzystywal

[Wacek21]

mnie sie wydaje ze taki JCB bylby dobry do transportu i np do opryskiwacza

pozdro

[qqq]

brzozak2 masz racje zależy do czego , ale ze sprzetem srednich szerokosci radzi sobie dobrze, tylko spalanie jest zbytnio wysokie jak na niego...

[deer]

A spalanie wynika bezpośrednio z tego co napisał @brzozak2, z jego konstrukcji. Czyli @qqq pośredni, ale jednak przyznałes rację @brzoak2-owi .