Ciągnik w przedziale 181-230 tysięcy złotych

[sumek666]

Ja jak robiłem wycenę we wrześniu różnica pomiędzy 420 a 430 wynosiła 3 tyś zł. 220 vs 223 do negocjacji. Ja bym polecał T5 lub Luxxum/Multi jeżeli głównym zadaniem ma być ładowacz. 

[kewin123]

27 minut temu, sumek666 napisał:

Ja jak robiłem wycenę we wrześniu różnica pomiędzy 420 a 430 wynosiła 3 tyś zł. 220 vs 223 do negocjacji. Ja bym polecał T5 lub Luxxum/Multi jeżeli głównym zadaniem ma być ładowacz. 

T5 bedzie tanszy ponizej 190 mialem wycene takiego 110- case i steyr znacznie drozej moze Ty rozmawiales na temat cen tych modeli

[sumek666]

Zależy co potrzebujesz T5.100 możesz mieć za 180 tyś nawet. Bez ośki i TUZ przedniego. Kwestia rozmiaru opon. Do ładowacza na pewno weź pompę 84 litry. W Multi/Luxxum można mieć pompe 100 czy 110 litrów tłoczkowa. Jeżeli byś brał T5 to zamów sobie orygilny joystick jeżeli nie będziesz brał ładowacza od STOLLa. Moim zdaniem jest spoko oryginalny joystick bo wygląda ładnie i można półbiegi zmieniać. Podobno można również dolutowac do niego przyciski zmieniające kierunek. Te joysticki dokładnie z polskimi turami to jak pół d*py zza krzaka to wyglada. Jakby ktoś takiego babola dokleil. 

Jest tylko i wyłącznie moja opinia z którą nie każdy się musi zgodzić. 

Fajna propozycja jest 5R ale to cena ok 2000 tyś. 

Użytkownik @michał_xs ma do odbioru 5100R który ma najlepszy promień skrętu w tej klasie. 

[kewin123]

8 minut temu, sumek666 napisał:

Zależy co potrzebujesz T5.100 możesz mieć za 180 tyś nawet. Bez ośki i TUZ przedniego. Kwestia rozmiaru opon. Do ładowacza na pewno weź pompę 84 litry. W Multi/Luxxum można mieć pompe 100 czy 110 litrów tłoczkowa. Jeżeli byś brał T5 to zamów sobie orygilny joystick jeżeli nie będziesz brał ładowacza od STOLLa. Moim zdaniem jest spoko oryginalny joystick bo wygląda ładnie i można półbiegi zmieniać. Podobno można również dolutowac do niego przyciski zmieniające kierunek. Te joysticki dokładnie z polskimi turami to jak pół d*py zza krzaka to wyglada. Jakby ktoś takiego babola dokleil. 

Jest tylko i wyłącznie moja opinia z którą nie każdy się musi zgodzić. 

Fajna propozycja jest 5R ale to cena ok 2000 tyś. 

Użytkownik @michał_xs ma do odbioru 5100R który ma najlepszy promień skrętu w tej klasie. 

Ja rowniez mam dogadany 5r ale aneksowalem zmiane 1 maszyny trwa to juz 3 miechy i tak w miedzy czasie zaczalem sie zastanawiac czy jednak nie lepszy bylby ciagnik bez dpf szczegolnie zima pracowalby tylko przy zaludunku wozu paszowego +obornik latem inaczej kosiarka przyczepa prasa itp

[sumek666]

możesz na PW podać parametry i cenę?

[pawelek1226]

Witam. Stoję przed wyborem ciągnika. Biorę pod uwagę John deere 5090M, Deutz Fahr 5100 G oraz Steyr 4095 kompakt. Ciągniki mają pracować jako głowny w 25 hektarowym gospodarstwie oraz z ładowaczem czołowym. Wszystkie mają mokre sprzęgła, rewers elektro hydrauliczny i te inne bajery Co byście polecili?

[Valtra123]

Ja znalazłem tobie takie ciągniki w tej cenie i używane jak i nowe :

1. Ursus C-385 Power 130 400 zł https://allegro.pl/ogloszenie/ciagnik-rolniczy-ursus-c-385-rolniczy-85-km-7507726133

2. John Deere 6330 Premium 158 900 zł https://allegro.pl/ogloszenie/john-deere-6330-premium-tls-tuz-stan-idealny-7519325154

3.  Fendt 309 Ci 165 000 zł https://allegro.pl/ogloszenie/fendt-farmer-309ci-7464130328

4. Ursus C-3110 140 000 zł https://allegro.pl/ogloszenie/ursus-c-3110-11054-euro-iiia-wyprzedaz-rocznika-7188692196

5. Fendt 410 Vario 120 000 zł https://allegro.pl/ogloszenie/ciagnik-rolniczy-fendt-vario-410-7509453400