Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Ja mam zamówionego 6430 Premium z przekładnią auto quad, 3 pary wyjśc hydrauliki, mocniejsza pompa, elektrycznie sterownie zaworami, tls, hms i jeszcze kilka drobiazgów za 64000 euro w promocyjnym kursie

Opublikowano

witam prosze o rade jak myslicie czy to bedzie logicznie wspolpracowac ze soba JD 6430 COMFORT + KVERNELAND EM 100 +JOSKIN SIROKO 9T + MANDAM 3S. dodam ze mam gleby 4 klasy w miare lekkie do uprawy czy cianik poradzi sobie z uciagiem i udzwigiem tych maszyn?

Opublikowano

powinien sobie radzić najgorzej może być z udzwigiem bo wersja comfort ma mniejszy udzwig od premium więc musisz brać w opcji większy udzwig i na pewno pompe 80 l/min bo w jd jest tylko jedna pompa i przy skręcaniu część oleju zabiera układ kierowniczy... dla lepszej stabilności weź też przedni tuz wydatek nie mały kołe 10tyś ale wierz mi opłaca sie...

Opublikowano

witam prosze o rade jak myslicie czy to bedzie logicznie wspolpracowac ze soba JD 6430 COMFORT + KVERNELAND EM 100 +JOSKIN SIROKO 9T + MANDAM 3S. dodam ze mam gleby 4 klasy w miare lekkie do uprawy czy cianik poradzi sobie z uciagiem i udzwigiem tych maszyn?

Powiem ci kolego że 6430 comfort z kvenelandem EM 100 to jak przedszkolak z wielkim plecakiem. poprostu przeciążony. od jakiegoś czasu mam właśnie 6430 i agregowałem go z różnymi maszynami, z EM 100 było tak, radził sobie w polu, prędkośc orki ok 7 km/h przy 2000 obr silnika ale problem był na uwrociach, ten ciągnik jest poprostu za krótki do tego pługa, z udzwigiem nie było problemu ale co z tego jak podnosiło przód. o niebo lepiej będzie z kvernelandem em 85. osobiście wybrałem KUHN MASTER 102 4 korpusy. ma takie same gabaryty jak em85, jest najbardziej optymalny do tego ciągnika. co do pozostałych maszyn to ci nie powiem bo niewiem.

Opublikowano

ja kupiłem w lipcu JD6530 i JD5620 mam do obróbki 200ha ,poprzednio miałem 2 C-385 i 1614,1634 sprzedałem złomstwo,mam teraz spokój z mechanikim,traktorzystami i wiecznie opóżnionyni pracami polowymi.Teraz wiem że to są traktory,sam wszystko obrabim,tylko na żniwa biore do pomocy.JD6530 śmiga z 4 skibowym nowym obrotowym pługiem kvernelanda [wydajnośc 1,2 ha/h]i nowym agregatem uprawowo-siewnym 3 metrowy kverneland+accord[wydajność 2,5ha/h]i sprzęt jest wykorzystany,a mały jasiek chodzi z 3 skibowym obrotowym lemkenem,opryskiwacz zaczepiany ,rozsiewacze nawozu,prasa rolująca i prace podwórkowe.I w tej chwili to są moje 2 jelenie pociągowe na 200ha i jeszcze może coś dorzuce areału bo nie są aż tak bardzo wykorzystane mają dopiero po 300 mtg. Wracając do tematu to osobiście polecałbym ciągnik 6-cio cylindrowy ,ja z początku też chciałem JD6430 ale dealer mi odradzał nie chciałem go słuchać ,dla mnie argumenty były takie [tańszy ,że 4 cylindry mniej spalą,że moc tylko o 5 KM mniejsza niż 6- cylindrowego i takie tam bajery]ale dałem się namówić i bardzo ale to bardzo tego nie żałuje,argumenty;inna praca silnika 4 a 6 wiem to dobrze bo mam 5620 chodzi jak stara sieczkarnia ,spalanie zdziwiłbyś się ale większe przykład[ orka ,oramy na dwa traktory 6 -4 skiby ,4-3 skiby ,pługi jednkowej szerokości skiby,ta sama głębokość ,a w przeliczeniu na zaoraną powierzchnie a litry spalonego paliwa to 4 spala o 20% więcej]większa masa ciągnika w 6 ,większy udżwig TUZ będziesz mógł zaczepić odpowiedni sprzęt do jego mocy[ z 4 skibowym obrotowym 4 cylindry będą miały problem nie z uciągiem ale ze stabilnością przy obracaniu skib, agregat jak zasypiesz skrzynie nasienną będzie nie sterowny],droższy będzie o pare tyś euro ale jak stać cie na krowe to ina łańcuch.Sory za taki wykład ale to są fakty żebyś póżniej nie żałował bo tych 2 kopyt mu już nie doprawisz .udanego polowania na jelonki bo to jest gruba zwierzyna :)

Noto teraz zgłupiałem już do reszty :) który jelonek 6430 premium czy 6630 premium mniej spali jako ciągnik uniwersalny do wszystkiego do transportu do orki itd. I jeszzce news że w wersji Comfort jest silnik z premium-a :) ( to prawda z tym silnikiem że jest taki sam???)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Dochodzi jeszcze EGR i CR. :)

Opublikowano

Ok dzięki też tak myślałem :) poprostu kolega wydawał sie wiedzieć sporo i ładnie pisał jak sie okazuje herezje :) ( no i jak sie nie wie na pewno to poco innych w błąd wprowadzać ) aha i tego nie jestem pewny ale wydaje mi sie że już od pewnego czasu CR montują również w tych słabszych* specyfikacjach clasic comfort itd. ale tego nie jestem pewny a mam na myśli serie 6x30

Opublikowano

Andrzej masz racje. CR jest we wszystkich specyfikacjach 6x30... Co do spalania 6430 a 6630 to ciezko jest powiedziec. Ja wybralem 6430 P i mysle ze mniej spali niz 6630 czy jeszcze wczesniej jak byl 6530. Jak ma sie wiele prac ktore obciazaja silnik do 50% to lepiej chyba 4 wziac aniezeli 6 :lol:

Opublikowano

@kalol też tak mysle wydaje mi sie że 4 bardziej nadaje sie na ciągnik uniwersalny a 6 to już na typowego konia (czy woła?? nie wiem jak sie to mówi hehe) roboczego , można mu deptać a on będzie sobie dobrze radził z tym obciążeniem bo wysilona 4 to raczej napewno by tyle katowania nie wytrzymała ale za to przy lekkich pracach mam nadzieje że odwdzięczy sie w paliwie :lol:

Opublikowano

Pewnie, że 4 cylindrowy jest lepszym ciągnikiem uniwersalnym. Spokojnie nawet tą 4 obracalna pociągnie i nie będzie mieć ciężko :lol:

Opublikowano

No kolega dobrze zaznaczył, lepszy był by JD szustka, czyli powyżej 6620 czy też może 6630, wszystko wedle funduszy oczywiscie. No a z drugiej strony to jaki osprzęt posiadasz do tego ciągnika ?

Opublikowano

ja bym jednak był za 6 cylindrami , czyli 6630 w tym przypadku - 6430 też sobie poradzi ale może kiedyś kupisz jakieś większe maszyny, porządny agregat uprawowo siewny czy pług konretny z vario i packmomatem jakimś to trochę takie maszyny ważą i 6tka lepsza, bardziej rozwojowy traktor.

Opublikowano

Wiele razy pisałem, że szóstka to szóstka.

Spalanie może być podobne mimo, że to 6 cyl a nie 4.

Większe maszyny i już bez problemów wszystko podczepisz.

 

Jest to ciągnik rozwojowy dla Twojego gosp.

 

Pozdrawiam !

Opublikowano

a moim zdaniem to 6430 wystarczy, tą 4obrotową podczepisz do niego spokojnie, a nawet jak byś miał te 100ha to i tak dasz radę zaorać 4skibami obrotowymi :D ile możesz wydać na ten ciągnik? agregat uprawowo siewny to spokojnie 6430 3metrowy da radę z nim ;[

Opublikowano

jak dla mnie jd 6430 bezproblemowo by obskoczył 100 ha ;) odpowiednie maszyny dobrać chociaż sam mam 6 cyl(mf) ale chodziło mi o ciągnik typowo w pole i jak dla mnie jest bardziej rozwojowa maszyną ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez matmixmix
      Witam. mam problem z tylnymi halogenami w dachu  w 6830 premium . na początku po np godzinie świecenia zgasły ale po wyłączeniu i włączeniu ich na nowo znowu zaczęły świecić . teraz nie świecą już w ogóle i pojawia się błąd w BCU 523921.01 i 523924.01 . może ktoś wie co może być nie tak. reszta świateł świeci tylko te halogeny z tyłu. 


    • Przez Pqleta
      Witam. John deere 8230 autopower. Mam problem z podłączeniem opryskiwacza przez power beyond i ls. Po podłączeniu opryskiwacza ls nie wzbudza pompy hydraulicznej w ciągniku i nie chodzi hydraulika jak powinna, po odpaleniu której kolwiek sekcji hydraulicznej na ciągły przepływ opryskiwacz chodzi normalnie. Z innym ciągnikiem chodzi bez problemu więc to nie wina opryskiwacza. Może ktoś spotkał się z podobna rzeczą i jest w stanie podpowiedzieć od czego zacząć szukanie winnego problemu.
    • Przez karol210589
      Witam. Mam problem z wyciekiem z tego multizłącza Faster. Czy naprawiał ktoś poszczególne szybkozłącza suchoodcinające? Jest to naprawialne czy zostaje wymiana całych wtyczek/gniazd 
       


    • Przez Patryk_23
      Mam problem w JD 6530P przestał działać mi hebel przy schodku. Bezpiecznik nad akumulatorem jest ok. Po pominięciu cewki prąd dochodzi, światełko na heblu cały czas świeci. Ciągnik odpala, ale wyskoczyły trzy błędy. Jest kilka problemów które zauważyłem, przy przełączaniu rewersu ciągnik rusza z opóźnieniem, nie działają polbiegi i nie działa radio. Miał ktoś takie przyczyny? Czy będzie to wina cewki, hebla czy co innego? Akumulator dobry, klemy oczyszczone 

    • Przez bodziek
      Witam mam problem z podnośnikiem w John Deere 6800 otóż na pusto bez podczepione maszyny podnośnik sam podnosi samoczynnie do końca a nie chce po naciśnięciu przycisku w kabinie opuścić na pusto .
      Przy podczepionej maszynie przyciski nie działają tak jak powinny podnoszą gdy nacisne przycisk nie podnosi do zadanej wysokości gdy zgasze i zapale jeszcze raz ciągnik wszystko działa potencjometr odd szybkości opadania i wysokości podnoszenia i na przyciski działa czy w takiej sytuacji może być potrzebna kalibracja podnośnika ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v