Skocz do zawartości

Problem z hydrauliką


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja jak zmieniam olej hydrauliczny to też wymieniam filtr. Myślę, że tak powinno się robić. Przecież to jest taka sama zasada jak z olejem silnikowym. Jak go wymieniasz to i filtr.

Opublikowano

dokładnie obie są do Z056

jutro zapytam ojca od kiedy są te nowego typu, powinien wiedziec

 

 

ale jak kolega napisal - sprawdź sobie jaka masz stara pompe

Opublikowano

Mam takie pytanie (być może głupie) ale po to jest forum... Czy dało by radę założyć do Bizona rozdzielacz od niemieckiego kombajnu? Widze jak stoją cały rok i heder w górze a w Bizonach coś lipna ta hydraulika bo widzę na przykładzie znajmych że więcej niż godzine nie wytrzyma, zaraz opada..U mnie po 5 minutach heder na ziemi.

Opublikowano

Mam do was takie pytanie: tak jak pisałem mam do wymiany rozdzielacz dwu-sekcyjny, tylko myśle czy jak go wymienię to z nim nie stanie się to samo. Rzecz w tym, że mój bizon jest z 1983 roku i ma odciążanie na akumulatorze hydraulicznym, który napewno już nie działa bo nigdy nie był wymieniany ani nabijany azotem. I teraz pytanie czy lepiej kupić nowy akumulator, nabić i założyć czy zmienić siłowniki na te ze sprężynami jak to było w nowszych bizonach. Chyba, że mogę założyć na stare siłowniki te sprężyny. Jeśli ktoś wie coś na ten temat proszę o pomoc.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Na stare siłowniki sprężyn nie założysz, wymiana na nowy typ to nie będzie tania sprawa. Akumulator jak odkręcisz to łatwo można sprawdzić czy jest w nim cisnienie, włóż palec w otwór olejowy wyczujesz membrane jesli uszkodzony to membrana jest ruchoma. Akumulator można dać nabić lub są w składnicach po regeneracji na wymianę ja zmieniałem ale ile kosztuje to nie pamiętam. Sprężyny czy akumulator na trwałosc rozdzielacza to większego wpływu nie mają bo cisnienie jest to samo, one amortyzują ciężar hedera np. jak gwałtownie opuscisz to na sprawnym nie ma takiego szarpnięcia tylko tak jakby lekko uniesie, po tym też można poznać czy akumulator jest sprawny nie dostają tak popalić uszy przy przenosniku pochyłym no i powinien kopiować teren ale z tym to trochę przesadzili.

Opublikowano

Co ciekawe spotkałem kiedyś Bizona Z056/8 z 1994 roku i miał akumulator hydrauliczny, a nie sprężyny na siłownikach. Widać stare rozwiązanie lepiej się sprawdzało.

Opublikowano

Ja kiedyś miałem bizona własnie z akumlatorem hyd. a teraz mam bizona na sprężynach i moim zdaniem jeżeli będzie sprawny akumlator to o wiele lepiej się pracuje szczególnie można zobaczyć na polegietym zbożu heder bardzo dobrze się dopasowuje do terenu i reaguje na każde wzniesienie a sprężyny nie dają takiego efektu ;) takie jest moje zdanie :rolleyes:

Opublikowano

Z tego co mówicie rozumiem że jak się pojawi jakiś np. kopiec na polu to heder sam się podniesie?? Zauważyłem właśnie że najpierw zakładali akumulator, pózniej sprężyny a już w tych niebieskich rekordach znowu akumulator tylko że dwie sztuki czyli wychodzi na to, że akumulator to najlepsze rozwiązanie. Tylko ja dalej do końca nie wiem czy niesprawny akumulator ma wpływ na żywotność rozdzielacza??? Czy on jest tylko od "kopiowania terenu"?

Opublikowano

ja mialem tak

kosze , chce podniesc bo chomik a tu nawet nie drgnie wszystko dziala skret wysuw nagarniacza podnoszenie tylko cheder nie idzie sprawdzalem wszystko rozkrecilem caly rozdzielacz a okazalo sie ze syfek podlaz pod rozdzielacz wyjolem (kawalek gomki) i dziala ^^

 

Z tego co mówicie rozumiem że jak się pojawi jakiś np. kopiec na polu to heder sam się podniesie?? Zauważyłem właśnie że najpierw zakładali akumulator, pózniej sprężyny a już w tych niebieskich rekordach znowu akumulator tylko że dwie sztuki czyli wychodzi na to, że akumulator to najlepsze rozwiązanie. Tylko ja dalej do końca nie wiem czy niesprawny akumulator ma wpływ na żywotność rozdzielacza??? Czy on jest tylko od "kopiowania terenu"?

 

super tez mial 2 ale ten na export

akumulator daje to ze heder nie szarpie tak kiedy podskoczy czyli zawieszenie silownika i silownik nie cierpi tak rozdzielacz oczywiscie tez bo nie ma takiego udezenia a co za tym idzie cisnienia ( u mnie ten akumulatorek wybuch ^^)

Opublikowano

Czy hydraulikę w Bizonie trzeba odpowietrzać?? Chodzi o to ze wymieniłem filtr hydrauliki i wlałem olej i weszło około 10-14l a wylałem około 28l. Jeżeli można to w jaki sposób??

Opublikowano (edytowane)

Odpal silnik,filtr i obieg sam się odpowietrzy oprócz siłowników ,ale z nich oleju nie spuszczałeś czyli nie rozbierałeś ich ,do hydrauliki musi wejść przynajmniej ok 40 litrów, inaczej poprostu ci go braknie

 

Nie wolno ZAMIENIAĆ obwodów orbitrola i rozdzielaczy. Ten regulator jest tam po to, żeby OBNIŻYĆ ciśnienie na orbitrolu do około 50 bar. W przeciwnym razie można uszkodzić orbitrol.

Regulator przepływu jest po to panie moderatorze aby do orbitrola dochodziła stała ilość oleju niezależnie od obrotów silnika czyli wydatku pompy , czy obciążenia układu hydrauliki czyli poboru oleju przez inne odbiorniki,BEZ WZGLĘDU NA CIŚNIENIE W UKłADZIE!!!.

W pierwszych wersjach bizonów montowane były regulatory o przepływie 6l/min, później trafiały się 7-8l/min, a ja wam radze zakładać regulator o przepływie 9l/min i chodzi leciutko kierownica ,a orbitrol sobie radzi z tą ilością oleju.

Przepraszam że odgrzałem ale ten post strasznie razi w oczy.

Edytowane przez bobytempelton

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez k1rum
      Witam chciałem dzisiaj wyjechać w Pole ale bizon nie chce odpalić. Przy wciśnięciu rozrusznika nie kreci kołem zamachowym tylko słychać takie "pstrykanie". Akumulatory naładowane, zaraz jeszcze spróbuję podkręcać kable może w tym jest problem. Nie wiem czy wymieniać cały rozrusznik czy tylko wyrzutke, z góry dziękuję za pomoc 
    • Przez Ukson
      Wał napedu podsiewacza, lewa strona koło blaszane, prawa koło pasowe do wytrzasaczy. 
      Pytanie, jak osadzić łożysko prawe na tym wale? Według katalogu osłona 35mm (wewnatrz),ta plastikowa, dojdzie tylko do rantu gdzie 35mm przechodzi w 40mm - tak jak na zdjeciu. Jak osadze do osłony to łożysko bedzie około 1cm od rantu. Na wale widze, że jest "obtarte" tak jakby oslona chodziła za rantem po 40. Nie przyjrzałem sie wczesniej jak to tam bylo. Po starych osłonach widze, że nie ma tam takiej żeby weszla w obudowe łożyska i jeszcze na wał na tą cześć gdzie jest 40mm.
      Potrzeć po katalogu to osłona do rantu z minilanym luzem, a łożysko wtedy tak, jak obudowa z tą plastikowa obudowa to wypozycjonuje.
      Dodam, że piasta koła blaszanego była na równo z końcem wału, a koło pasowe po drugiej stronie osadzone głebiej tak, że wał wystawał za rant koła 2cm.
      Mam wrażenie jakby wcześniej to było złożone za bardzo w prawo, to znaczy wał przesuniety za bardzo w prawo względem reszty.
       


    • Przez Wopl
      Mam do wymiany sprzęgło na gardzieli. Teraz nie wiem jak najszybciej to rozebrać.
      Szybciej będzie wyjechać całą gardzielą czy odkręcać te kątowniki?
    • Przez bizonio
      dzień dobry jakej firmy  klimatyzacje do bizona z056 polecacie i czy lepsza wodna czy elektryczna ?
    • Przez ARTI2019
      Cześć, post z zapytaniem czy wie ktoś gdzie można dostać częsci do przystawki Rolmako chodzi mi o części do lewej kosy zaznaczone na czerwono na zdjęciu, Lubelskie Podkaprackie a najlepiej przez internet 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v