Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

WItam mam pytanie ,czy moze mi ktos powiedziec jaki jest zakres obrotów bebna młocarni w D108Sl z silnikiem merca 221KM?? I druga sprawa heder automatycznie mi sie obniża bez załaczania auto contura, to jest takie obnizenie skokowe i tylko czasem , czy to wina elektro zaworu??? Bo z zadnego silownika nic nie cieknie. Pozniej jeszcze jedna sprawa związana z wskażnikiem umieszczonym z tyłu kolumny kierownicy, bo w instrukcji go niemam pokazanego a mianowici ma on skale od 0-10 i jak załanczam kombajn to wskazówka idzie od razu na 10 , czy to jest cisnienie oleju?? albo co on mierzy??

Opublikowano

Jakie stosujecie prędkości bębna do zbioru rzepaku w dominatorach. U mnie w 88SL minimalnie jest ok. 720 obr./min. Czy dając nowy pas na młocarnię(szerszy) będę mógł uzyskać wolniejsze obroty?

Opublikowano

My mamy 88 VX i obroty to 400-1400 . Znajomy włączał kiedyś młocarnię na pełnych obrotach i mu pasek pękł , ja też raz tak zrobiłem lecz zaraz reprymenda od Wujka :) Teraz zawsze jak wjeżdżam w łan to obroty silnika na dół , jak sobie myślę o wymianie czegokolwiek w tej maszynie to mi się ciepło robi .

Opublikowano

Witam :)

1) Jeśli chodzi o wskaźnik ten z tyłu kolumny kierowniczej to jest wskaźnik od wysokości cięcia. na Autokonurze ustawiasz sobie wysokość cięcia, ale masz jeszcze ten wskaźnik dodatkowo. Jak ja kosze to w sumienie patrze na niego.

 

2) Opuszczanie hederu możliwe że elektromagnes już daje o sobie znać. Możesz spróbować wyregulować sobie po prawej stronie dławikiem może ci coś to pomoże ale ta regulacja służy do szybkości opuszczania. ( bo jak zakładam heder 4.50 to opuszcza w miarę szybko, a jak załoze 5.10 z przystawką do rzepaku to jest on dużo cięższy i niekiedy przy opuszczaniu heder leci bardzo szybko)

 

3) Obroty od 730 do 1500 (u mnie jest takie durne słoneczko zamiast spręzyny na kole zwężającym sie i nie moge mniejszych obrotów dać bo się wtedy pas ślizga)

 

Jakie stosujecie prędkości bębna do zbioru rzepaku w dominatorach. U mnie w 88SL minimalnie jest ok. 720 obr./min. Czy dając nowy pas na młocarnię(szerszy) będę mógł uzyskać wolniejsze obroty?

 

Raczej nic to nie da, a nawet zwiększy obroty bo koło napędzające bedzie miało większą średnice.

Jeśli chciałbyś zmniejszyć obroty to musiałbyś założyć troszkę dłuższy pas. Ale to juz sie wziąże z poślizgiem :)

Opublikowano

z tego co wiem to sa dwa rodzaje pasow na mlocarnie. jeden minimalne obroty ma 300 drugi 400. Tak u korbanka mowili jak zesmy kupowali. wiec moze zalozenie tego pierwszego troszeczke wplyneloby na obroty u @ktos

Opublikowano

Dlatego zadałem to pytanie, bo w katalogu są do wyboru dwa pasy o różnej szerokości- 50 mm szer. to obroty 650-1500, 55 mm szer. to 500-1400. Instrukcja obsługi jednak nic na ten temat nie mówi. W moim kombajnie pas ma już około 48 mm i minimum mogę dać około 700 obr/min co mi sie nie podoba myśląc o rzepaku.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wesoly
      Witam
       
      Postanowiłem założyć nowy temat, gdyż mam nadzieję, że ktoś będzie w stanie udzielić jakiejś pomocy lub chociaż dobrej rady. A teraz do sedna sprawy.
       
      Posiadam Claasa domiantora jak w temacie pierwszy sezon z silnikiem Perkinsa 1006.6T o mocy ok. 160 KM. I zwracam się z ogromną prośbą do osób, które posiadają także taki sam model silnika w swoich kombajnach. PRoblem jest natury eksploatacyjnej gdyż uważam, że bardzo dużo pali mi ten kombajn. Dodam, że pełny przegląd został zrobiony przed sezonem wszelkie smar, oleje, filtry zostały powymieniane na nowe oryginalne części. Silnik jest naprawde utrzymany nienagannie, klawiatura zaworowa czysta, żadnych nagarów itp, itd. Co do paliwa to nie wiem jakie ono jest ale chyba w naszym kraju to nikt tego nie wie, od dawien dawna na nim jeżdżę Bizonem i innymi maszynami więc nic tu do zarzucenia nie mam. Jedyną sytuacją, która może pomóc komuś w ewentualnym zdiagnozowaniu problemu to były przypadki schodzenia z obrotów i jakiejś takiej dosłownie kilku sekundowej nierównej pracy silnika a po chwili wszystko wracało, te wachania obrotów były na silniku bez obciążenia i można je było zaobserwować oczywiście tylko z zewnątrz, bo w kabinie cisza. Nie wiem może tak ma być, moc niby jest bo jak się hydrostat machnie do przodu na maksa to tylko jęk i w fotel wbija. Nie wiem ile tym kombajnem można wykosić za bardzo w godzine ale tak orientacyjnie mogę powiedzieć, że ok 8 ton pszenicy jakiś 1,20 ha tak mniej więcej i 20 litrów ropy tylko strzeliło na dodatek bez sieczkarni. Na jesień pokusiliśmy się o wymontowanie pompy paliwowej i o sprawdzenie wtryskiwaczy i "doktor" powiedział, że wszystko jest dobrze pomapa dawkuje odpowiednio, wtryskiwacze mają dobre ciśnienie i nie leją i tak teraz przeszła zima i kombajn stoi i czeka a my razem z nim.
       
      Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za jakieś sugestie
    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


    • Przez Rolnik12344
      Witam 
      Posiadam claasa dominatora 98sl i mam mały problem.
      Przy gwałtownym pchnięciu hydrostatu kiedy kombajn jedzie pod górę wydaje się jakby silnik tracił moc i kombajn przygasa, jeśli spokojnie popycham dźwignie kombajn chodzi normalnie. Myślałem nad elektro-zaworem, zapowietrzonym układem, strata ciśnienia na pompie lub silniku hydraulicznym i zawalonym filtrem. Dodam że olej wymieniony został przed żniwami.
    • Przez janek884
      Do sprzedania 
      Dominator 118 SL maxi 1992r. Heder 6m z 1999r na grubym ślimaku, kosa na śrubki. Silnik V6 mercedes 270 koni. Zadbany, klimatyzacja sprawna. Kamera cofania, poziomowanie hedera w joysticku. Hydrostat. 2 kosy boczne elektryczne. Elektroniczny dokładny pomiar prędkości. Oświetlenie Led 9 szt. Zawsze garażowany. Cena 133 tysiące. Dolnośląskie 57-160. Tel 500132349

    • Przez andru13
      Mam problem z grzejacym sie silnikiem OM 421 V-ka merca w mojej 108 SL moze macie jakies sugestie co moze byc przyczyna tego zjawiska???
      dodam tylko ze wymienilem juz nawet chłodnice na nowa ale to nic nie pomoglo.Z góry dziekuje za pomoc może byc na gg pod numer 7813665 pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v