Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam panów pytanie takie jak w temacie jak ustwić dzwignie (Wajche) i która do pozycji siłowej ? mam mtz 82 z 87 roku i posiadam 4 dzwignie koło kierownicy dwie pierwsze ( od lewej ) to steruje hydraulika zewnetrzna 3 to dla mnie czarna magia mam ustawiona ją po srodku tak jakby zawsze, a ostatnia 4 podnosze i opuszczam tylny tuz. Dodam ze dzwignia koło siedzenie nie operuje bo mi nie wygodnie raz na ruski  bawiłem sie nia zeby nie zastała sie i tyle 

Opublikowano

też mam mtz i powiem tak mam przy kierownicy 3 wajchy i jedna z boku ale sąsiad też ma mtz i ma 4 przy kierownicy i dwie od hydrauliki zewnetrznej jedna od tuza i ta pozostała mówi że służy do "blokowania podnośnika" czyli że np jak jedzir i żeby mu pluga nie opuszczalo to sobie tym blokuje

Opublikowano (edytowane)

patryk 741 tam nic nie zblokujesz

 

 

kukum no to ci domieszam :P miałem mtz z 87 r , to jeszcze pod kierownicą masz pokrętło zawór do ... czegoś  :lol: chyba do siły docisku belek

 

pod siedzeniem masz malutki zaworek z rączką grubości/wielkości gwoździa powiedzmy i obok przełącznik no zazębia się z dżwigniami od mocowania cięgła to tu załączasz pozycję zwykłą i siłową (do pługa)

 

no i wajcha przy siedzeniu nią możesz ustawić wysokość na jaka mają opaść belki (albo inaczej ile od ziemi)

a sterujesz tą wajchą od prawej przy kierownicy

 

a żeby ta przy siedzeniu działała to musisz jakoś ustawić tą drugą od prawej , i chyba ten zaworek pod siedzeniem

A i jak tą drugą nie w to miejsce nastawisz to belki wcale nie będą działać

 

no i każda wajcha przy kierownicy ma 4 pozycje -_-

 

 

 

Edytowane przez sebe1033

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v