Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

witam panowie posiadam farmtraca 555dt z turem o udzwigu 650kg i moje pytanie czy dało by rade jakoś zwiększyć mu udzwig? jeśli tak to w jaki sposób?nie chodzi mi zaraz zeby tone dzwigał ale zeby było coś koło 800 kg

Opublikowano

Tz że dzwiga tylko 650 kg a jak już dasz mu 700 kg to nie podniesie ,ja starym turem pisze 400 kg zamontowany na t-25 malutki lekki ciągnik a po wymianie rozdzielacza spokojnie dzwigam wiadomo sporadycznie te 800 kg mając coś z tyłu zaczepione ,boisz się o tura ,czy o hydraulikę ciągnika

Opublikowano

Pierwsze co to zegar ciśnieniowy pod hydraulike ładowacza. Często w rozdzielaczu ładowacza jest ustawione za niskie ciśnienie przez co może mało podnosić. Zmierzyć, jeśli coś nie tak podkręcić do 180 bar i powinien dźwigać.

Opublikowano

Napewno masz rozdzielacz przez który najpierw przepływa olej a następnie wężami do siłowników . I tam jest taka śruba na dole co wystaje odkrecasz ją i powinna być wkręcana bądz wykręcana zapadka regulująca ciśnienie oleju przez przelew i im bardziej wkrecisz tym bardziej zwiększysz udźwig tylko uważaj z tym bo jednak tur i sprzet jest przystosowany do tych 650 kg nie zaraz do 1200 kg. Ja z swojego 1200kg podkreciłem na 1600 i czasami jeszcze i to mało ale więcej nie kręcę .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v