Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '110.54' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

Blogi


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

  1. Jakub21

    Renault 110.54

    Dorobiona szczęka do łyżki made in garage
  2. Wydech z kwasu stary byl sto razy spawany 😀
  3. Jakub21

    Renault 110.54

    Nowy nabytek 😀 szukam poszerzenia blotnika takiego jak z lewej strony ktos cos ??
  4. TheLukasTeam

    Renault 110.54

    Renia niedawno dołączyła do teamu
  5. Gustawek

    Zegary renault 110.54

    Zbity wskaźnik. Jakiś zastępczy?
  6. Siemanko. Cyrki z moją Renią. Po wymianie olejów i uszczelnieniu kilku miejsc sylikonem podnośnik dziwnie się zachowuje. Po uruchomieniu ciągnika podnośnik idzie na maksa do góry i pompa jakby dalej ciśnie. W 4-5h na wyłączonym ramiona opadną powoli. Zaznaczę że druga dźwignia od podnośnika jest przyblokowana (ta z numeracją). Ktoś zaradzi?
  7. Witajcie. Podłączyłem nowe radio do Renault 110.54 i przy uruchomieniu ciągnika radio się wyłącza. Mógłbym ktoś podpowiedzieć co temu dolega? Z góry wielkie dzięki
  8. Witajcie. Byłby ktoś pomocny i mógł podesłać lub udostępnić zdjęcie/opis bezpieczników z tego modelu? 110.54
  9. Jak w temacie co może być przyczyną delikatnych, ledwie słyszalnych stuków dochodzących od silnika. Stuki te są metaliczne, ich częstotliwość zwiększa się wraz z dodaniem gazu. Gdy silnik jest zimny stuki są bardziej słyszalne jak się rozgrzeje są cichsze ale dalej je słychać. Gdy poluzowywałem kolejno przewody WC (od pompy do wtryskiwaczy) (silnik pracował) to gdy odkręcę trzeci stukanie znika. Przy pozostałych brak reakcji. Wtryskiwacze wyjęte i sprawdzone. Następnie założone losowo i dalej gdy poluzuję przewód od TRZECIEGO stuków nie ma. Odkręcone głowice i wszystko wygląda dobrze - w tym tłoki. Wyregulowane luzy na zaworach dalej stuka. Co może być przyczyną? Pompa rotacyjna więc chyba podaje ciśnienie jednakowe na każdy wtryskiwacz?
  10. Witam zastanawiam się nad kupnem renaulta do tura , jak i do prac polowych , który z podanych modeli bedzie bardziej się nadawał ? różnica w nich mała bo praktycznie tylko turbo . ale ktoś może ma i coś się wypowie
  11. Witam mam maly problem z moja renata. Tylni podnosnik pod obciazeniem opada i podnosi do zadanej wysokosci czyli sa takie uskoki gora dol. Z tego co sie dowiedzialem to puscilo uszczelnienie na wewnetrzym tloku. Szukam mechanika z okolic poznan-oborniki wlkp-rogozno wlkp ktory zna sie i dana usterke usunol. Trzeba delikatnie uniesc kabine i zdjac caly plecak aby sie tam dostac. Moze macie jakies namiary na kogos kto sie zna. Prosze zostawic jakies namiary na forum lub podeslac na maila. Z gory dziekuje.
  12. Witam posiadam renault 110.54 z rewersem elektro-hydraulicznym i 3 półbiegami. Problem polega na tym, że jak włączy się światła to rozłącza rewers. Jak jest rozgrzany to włączę światła to od razu rozłącza i gdy go włączę to trochę przejedzie i znowu. Jak jest zimny to nie robi się tak. Co to może być? Jakieś zwarcie?
  13. Mam problem z moja reno 110.54 rok produkcji 1997. A mianowicie gdy chce odpalic i przekrecam kluczyk to w momencie gdy juz rozrusznik startuje przepala sie bezpiecznik. Bylo wszystko ok do wymiany akumulatora na nowy. Od tego momentu zaczol przepalac sie bezpiecznik. Co moze byc przyczyna? Wiem ze cos robi zwarcie ale gdzie szukac przyczyny?
  14. Witam zakładam temat ponieważ nie znalazłem nic na temat pompki zasilającej w renault . Otóż kupiłem ciagnik z awaria układu paliwowego ,i tu zaczyna się kłopot iż znalazłem kłopot w pomoce zasilającej ze nie podaje paliwa . W serwisie zamówiłem pompkę podałem numer VIN,rok,model i typ silnika i przyszła ta pompka to zdjęcie na na dole natomiast po wymontowanie mam taką pompkę Czy to są takie same pompki i bez różnicy która zamontować można?
  15. Czy da się samemu zkalibrować rewers? Jak to zrobić?
  16. Przeglądam całe forum i mam pytanie. Rozumiem, że Renault 110.14 miał tylko rewers mechaniczny- chyba że się mylę. Czy Renault 110.54 posiadał rewers mechaniczny czy tylko elektrohydrauliczny ? Jak rozpoznać z którym mamy do czynienia ?
  17. Witam. Nie znalazłem tematu na forum z tym zagadnieniem. Poszukuje ciągnika w okolicach 100 koni mechanicznych. Brat był oglądać kilka i poprzesyłał mi zdjęcia - ale do rzeczy. Jeden z tych ciągników , oznaczenie 110.54 mwm ma na błotniku napis "tracto- control co to jest ? Czy to nie jest elektroniczne sterowanie podnośnika ? Sęk w tym, że ze zdjeć w środku nie wynika aby była elektronika- pokrętła itp. sam sprzedawca twierdzi, że ciągnik jest 100% mechaniczny, tu na forum znalazłem informacje, że tylko przedni napęd jest uruchamiany guzikiem ? Zawsze w modelu 54? Czy mechaniczne też miały ? Nie chce sie wkopać i szukam jak najwiecej informacji.
  18. Patryk212

    renault 110.54 rewers

    Witam posiadam renault 110.54 z 3 półbiegami i rewersem elektrohydraulicznym. Problem polega na tym, że jak przesuwam rewers to nie chcę od razu jechać. Gdy nie jest rozgrzany to tak nie ma. Co to może być?
  19. Witam. Otóż mam problem z ciągnikiem Renault 110.54. W ostatnim czasie zauważyłem że jedna z opon przednich (lewa) jest ścinana na zewnątrz. Po przyjrzeniu się można gołym okiem zauważyć, że odchylenie koła wynosi ok 1,5 cm na zewnątrz. Po podniesieniu ciągnika wyczuwalny był luz ok 2 mm na dolnym łożysku w zwrotnicy, a po odkręceniu dekielka widać było że jest skorodowane i stoi w miejscu. Więc poczytałem kilka wątków na forach, obejrzałem pomocny film na youtube i wziąłem się za wymianę dolnego i górnego łożyska w zwrotnicy. Zwrotnica została całkowicie rozebrana. W środku wszystko wygląda ładnie, żadnych luzów, z wyjątkiem tego łożyska dolnego. Wszytko szło pięknie i sprawnie. Dwa łożyska ( górne i dolne), uszczelniacze, oringi, simeringi zostały wymienione. Całość została złożona w jedną bryłę i co się okazuje? ..... koło dalej stoi krzywo. Luzów teraz jakichkolwiek nie ma. Patrząc na mechanizm tej całej przekładni, to nie ma regulacji pochylenia koła. Czy ktoś może orientuje się w czym może tkwić problem? Bo ta sprawa nie spędza mi snu z powiek, a pomysły się kończą. Czy dotyczy on tych sworzni na którym są osadzone łożyska poziome?
  20. Witam mam taki problem, że renault nie chcę jechać ani do przodu ani do tyłu. Mrugają kontrolki i nic. Powoli opuszcza podnośnik i słabo działa wspomaganie. 20181122_131530.mp4
  21. Witam posiadam renault 110.54 na rewersie elkt hydr podczas zmiany ciagnik czasami szarpie ,oraz zmiana nie odbywa sie zawsze płynnie czuć jak skrzynia zmienia kierunek jazdy jest takie jak by metaliczne pukniecie , czym moze byc to spowodowane ? czy w tej skrzyni trzeba sie zatrzymywac do 0 aby zmienic kierunek jazdy ?? pozdrawiam:)
  22. Jaki pasek do Renault 110.54 97 rok bez klimatyzacji. Niegdzie nie moge poszukac wymiarow a na starym nie widac oznaczenia a juz jest dosc wyeksploatowany i trzeba miec cos w zapasie.
  23. Patryk212

    renault 110.54 rewers

    Witam mam problem z jazdą a mianowicie dzisiaj odpaliłem ciągnik przesunąłem łopatkę od rewersu do przodu i tylko szarpnął trochę pojechał i stoi. Mrugają kontrolki od jazdy do przodu, tyłu i czerwony wykrzyknik. Co się mogło stać?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v