Skocz do zawartości

Arek

Members
  • Postów

    5680
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Arek

  1. Arek

    Claas Arion 510

    Kwestia jaki to zestaw bo do dobrego siewnika zawieszanego potrzeba ciągnika 180km i dużej masy. U mnie np. mf 6255 95km masa 5100kg z przednimi obciążnikami spokojnie dawał rade z agregatem ares z wałem rurowym i poznaniakiem na stopce nawet zasypanym do pełna.
  2. Arek

    Claas Arion 510

    Nie zapytał tylko sam odrazu dołożył ale to jest dodatkowo płatna opcja. @AchimR A co to za urządzenie (wygląda jak zawór?) widoczne na zdjęciu wyżej(turbo na silniku jd)?
  3. Arek

    Claas Arion 510

    Chyba wygląda to tak samo, przy pierwszej turbinie jest westgate ale nie wiem co to za dynks przy tej drugiej. Nie wygląda to jak vgt. @Tomek90 W żadnym ciągniku przednia para hydrauliki nie jest w standardzie, wszystko się wybiera w konfiguratorze. Można sobie wybrać czy jeden zawór ma sterować tylko tuz czy ma być przełączany zaworem mechanicznym tuz/para wyjść z tyłu. Chyba, że ktoś wybierze przednie/między osiowe zawory hydrauliki to można powiedzieć, że z przodu ma wyjścia w standardzie. Iile par hydrauliki bierzesz? Pamiętam jak konfigurowałem maxxuma to przy 4 parach hydrauliki jedna była przypisana na stałe do tuz, nie dało się dobrać gniazd z tyłu. Można było to załatwić przez serwis żeby wkręcili gniazda.
  4. Manometr/czujnik ciśnienia tez musi być bo bez tego nie da się określić wielkości kropli.
  5. Niestety u większości ubezpieczycieli stawka wynosi ok 1% ale w niektórych firmach można wybrać opcje ubezpieczenia tylko na 3 miesiące. I wtedy wychodzi ok połowa rocznej składki.
  6. Czytałeś kiedyś instrukcję obsługi ciągnika z pół biegami? Chyba każdy producent ZABRANIA hamowania półbiegami.
  7. Arek

    Claas Arion 510

    Niektórzy handlowcy claasa dają kosmiczne ceny i cięzko z nimi rozmawiać.
  8. Tak jest ale w przypadku, gdy korzystasz ze zwolnienia z pcc przy zakupie ziemi.
  9. Arek

    Claas Arion 510

    Dzięki. Tak są pazurki za wałem. Po w miare równej drodze było bardzo stabilnie, podnoszenie i opuszczanie na postoju tez bez problemów. tu podobny zestaw chyba nieźle się spisuje. Jak porównywałem hexa cis+ do niemal identycznie wyposażonego maxxuma active 8 to cena była bardzo zbliżona. Miałem konkretne wymagania i handlowiec stwierdził, że jeszcze nigdy tak maxxuma nie konfigurował. Do cmatica jednak była większa dopłata nić do cvx. Chyba 3, sztywna, miękka i miękka z hamulcem. Nie wiem czy nie ma jeszcze sztywnej z hamulcem.
  10. Arek

    Claas Arion 510

    Jak może być turbo ze zmienną geometrią bez aktuatora ? W arionach 500 sa dwie turbiny, jedna zwykła druga z westgate, żadna nie ma zmiennej geometrii.
  11. Arek

    Claas Arion 510

    Dwie turbiny myślę, że w niczym nie są gorsze od pojedynczej, zasady dbania są takie same jak w silniku z jedną. Active8/Dynamic Command bardzo fajna, komfortowa skrzynia, w moim odczuciu lepsza od hexashift/Dyna 6 zwłaszcza podczas redukowania biegów w transporcie. Maxumem na zwykłej skrzyni jeździłem tylko po placu i wrażenia z jazdy bardzo złe, szarpanie przy przełączaniu biegów i przy zmianie kierunku jazdy. Ale każdy kupuje to co mu się podoba i na co go stać, najważniejsze aby być zadowolonym po zakupie. Co do awaryjności to teraz wszyscy są na jednakowo niskim poziomie
  12. Arek

    Claas Arion 510

    Też miałem duże duże obiekcje przeciwko temu silnikowi. Tu są dwie turbiny ale bez vgt. Problemy przy tym silniku to chyba tylko ekologia, której ewentualnie można się całkowicie pozbyć. Miałem na testach maxxuma active8, niby fajna maszyna ale jednak claas bardziej się spodobał.
  13. W klimatroniku ustawiasz sobie temperaturę i elektronika sama dostosowuje siłę nawiewu. Jak np. włączysz odparowywanie szyby to nadmuch przełącza się na przednią szybe, włącza klime i daje max obroty dmuchawy. W trybie auto jak już kabina schłodzi się, zmniejszają się obroty dmuchawy, jak słońce mocniej przygrzeje to obroty zwiększają się aby utrzymać zadaną temperaturę. Wieczorem lub w nocy siła nadmuchu zmniejsza się.
  14. Arek

    Claas Arion 510

    Do płytkiej uprawy arion, do głębokiej df agrotron.
  15. Arek

    Claas Arion 510

    Tak. Do głębokiej uprawy oczywiście ten ciągnik jest za słaby.
  16. A jak masz w samochodzie albo w innych ciągnikach np. mf lub claas ? Wszystko sterowane guzikami lub z funkcją auto.
  17. Arek

    Claas Arion 510

    Być może tak, zobaczy się jak będzie się sprawował.
  18. Arek

    Claas Arion 510

    Cenowo wyszedł bardzo drogo ale i lista wyposażenia jest długa. Brałem też pod uwagę maxxuma 125. Miałem na testach ariona 530 na hexa, miękka ośka z hamulcami, boczne wzmocnienia silnika, pełny zbiornik paliwa, obciążnik na tuz 900kg na wadze wskazał równo 8t. Tego jeszcze nie ważyłem ale wg. instrukcji przedni most amortyzowany z hamulcami sporo masy dodaje.
  19. W CNH nie ma czegoś takiego jak klimatronik bo ta ich automatyczna klimatyzacja tylko temperaturę utrzymuje a nawiewy i tak trzeba samemu regulować.
  20. Kierownica skórzana i koguty led były też w opcji w stage IV, jedyna różnica z zewnątrz to chyba tylko duże lampy dodatkowe na przednich słupach zamiast dwóch soczewek.
  21. Arek

    Claas Arion 510

    Dzięki. Arion 510 cmatic, waga bez obciążnika wg, instrukcji prawie 7,5t. z przednim tuz, z amortyzowana ośka z hamulcami.
  22. To jest najnowszy model stage V ?
  23. Arek

    Claas Arion 510

    Jedziemy do domu.
  24. Arek

    VAT w rolnictwie

    Deweloperzy też nie zawsze budują na swoich gruntach, odliczają vat od materiałów budowlanych a później wystawiają fakturę vat za budynek. Ty robisz tak samo. Kupujesz materiały niezbędne do prowadzenia produkcji. Odliczyć można wszystko kwestia sensownej argumentacji w przypadku ewentualnej kontroli.
  25. W zeszłym roku siałem pogłównie po oziminach w lutym jak trochę ziemia zamarzła. Dawka 3-4t/ha, żadnych negatywnych skutków nie zauważyłem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v