arty

Lewarki wszystkie sa z prawej strony miedzy błotnikiem a siedzeniem - tyle co widzę przez otwory to nie zauważyłem linek - jest jakis mechanizm pod podłoga, luzów trochę jest ale nie jakoś strasznie rozlatane... Ciagnik jest z 93 r dlatego zakladam ze nie wszytko dziala, ale zwykle jakos da sie naprawic - czesci raczej sa do tego modelu, choc nie najtansze..., Kupilem bo cena byla adekwatna do stanu, a ciagnik dobrze wyposazony - przedni tuz ( tez jeszzce nie dziala....), 2 napedy, klima, dobre opony, na pewno cos jest do zrobienia.... , jak dobrać sie do skrzyni jesli to ona, trzeba sciagac kabine i rozpolawiac? - jaki orientacyjny koszt, jesli to dzwigienki w skrzyni?

mam ciagnik Lamborghini 775F ( SAME deutz....) Ciagnik niedawno kupiłem nie wiem jak było wcześniej..... - skrzynia 4 biegowa z półbiegiem ( nie działa - urwane przewody od przełącznika... jak polutuje to sprawdzę...), rewersem i 3 zakresami. Rewers działa bardzo dobrze , zmiana zakresów trzeba się trochę uszarpać dźwignie aby przerzucić ale da się zmienić. 3 i 4 wchodzi bez problemu, za to jedynka i dwójka jak jej się chce.... czasem wejdzie , a czasem tzreba przezucac na 3, 4 potem 1, 2 tak jakby lewarek nie trafial w pozycje - totalny opor, ale za którymś razem wejdzie, jak już wejdzie 1 czy 2 to potem można przezucac miedzy nimi, ale po ponownym włączeniu 3 czy 4 to wbić 1 lub 2 to znowu loteria.... - tak samo na postoju jak i na odpalonym.... Sprzęgło bierze bardzo wysoko - jest jakaś regulacja? Co to może być - czy coś z dźwigniami, czy bardziej w skrzyni problem?

Szkoda tylko że wasi dealerzy razem z wami na spółkę nie wywiązuje od si z zamówień.. . Napisz ilu klientom podnisliscie cenę na zamówione ciągniki nie zważając na umowy.....

Do tej pory jeździłem tylko starymi ursusami ...Co to jest powerspeed w lamborghini. Jechałem ostatnio takim i miał przełącznik na dźwigni zmiany biegów i w nazwie ciągnika powerspeed ciągnik z lat 90. Niestety przełącznik jest zablokowany, nie da się przełącznik, nie wiadomo czy po prostu się zepsuł i zablokował czy ktoś celowo go zablokował bo coś się popsuło .. jak to powinno działać ?

Zastanawiam się nad zakupem takiego ciągnika, pytanie co sprawdzić przed zakupem, jak się sprawdza taki ciągnik w pracy? Potrzebuje coś silniejszego niż Zetor 3011 major do koszenia, orania gospodarstwo ok 5 ha,. Czy ten ciągnik ma blokadę mostu, czy ma regulacje siłowa i pozycyjna podnośnika? Jak odpala w zimie? Jakie są prędkości jazdy, jczy skrzynia, silnik lub coś innego stwarza jakieś problemy, jakie koszty użytkowania itp ..Dodam jeszcze że biorę też pod uwagę zakup jakiejś Renault ok 60km, Same centauro lub ford 6610- trochę mocniejszy.. Ewa jakiś fiat- wszystko z lat 70-80 ze względu na budżet. Jakie wasze opinie o tych ciągnikach?

Ford 6610 czy same falcon 50, jakie macie opinie o ciągnikach forda i same, zwróciłem szczególną uwagę na powyższe 2 modele. Ford może trochę za duży bo chciałbym coś do 75km....ale cena mieści się w widełkach.... Same widzę że to starsze modele, ale wiele bez kabiny i w mniejszych nie widzę hydrauliki.... Szukam coś powiedzmy do 40 tys z przednim napędem, kabina no i hydraulika mogła by się przydać ...

Widełki już podawane i zamontowane, powinno znowu trochę wytrzymać...Jeszcze pytanie, skoro widełki są dostępne w sprzedaży to jak jest z trybami do tej skrzyni? Można coś kupić nowego, czy tylko używane?

Dzięki za cenna informację, dobrze że dostępne te wodziki, ale zastanawiam się czy jest sens pakować 230zl w nowy wodzik, skoro wszystkie już spawane i pewnie spawane wytrzymują tyle samo co nowe.... Wodzik 5 biegi, nie wiem czy oryginalnie, czy ktoś już spawał...ma dodawany zastrzał aby rozłożyć obciążenie....Na co warto jeszcze zwrócić uwagę mając otwarta skrzynie?

Wyjaśniło się po zdjęciu dekla skrzyni, wyłamane widelki wodzika pierwszego i wstecznego biegu... Ktoś już spawał wcześniej wszystkie wodziki, a więc widzę że raczej częściej się to działo. Spawać znowu czy dostanę taki wodziki? Skrzynia w Majorki jest trochę mniejsza jak c360 itp, nie wiem jak ten wodzik czy też jest inny?

Listwy wszystkie się przesuwają, tylko ta druga od 1i wstecznego poszła do przodu i nie chce się cofnąć dalej niż pierwszy ząbek od końca ...dźwignia zmiany biegów chodziła normalnie tak jakby wcale nie była zakleszczona, ale teraz po odkręceniu nakrętek wydaje mi się że dźwignia poszła bardziej do przodu. Pewnie rzeczywiście zdejmę na początek obudowę dźwigni zobaczyć widełki...mam nadzieję że da się dojść bez demontażu baku itp....

Zakleszczyła mi się skrzynia w Zetor majorek, ale pisze tutaj bo praktycznie to samo co c4011 c360 itp....Obejrzalrm filmiki jak odblokowaćale coś jest nie tak .. zablokowała się prawdopodobnie na wstecznym, ale pewności nie mam...teoretycznie jeśli na wstecznym to dźwignia powinna nie dochodzić do ostatniej pozycji.... U mnie wszystkie biegi tak jakby wchodziły....dźwignia chodzi normalnie.....Wykręciłem zatrzaski i próbowałem ustawić w linii, ale 2 listwa od prawej a więc 1 i wsteczny przesunęła się mocno do przodu, tak że znikła w otworze, poruszając dźwignia listwa wycofała się z powrotem nieco, ale nie daje się teraz przesunąć więcej niż na to ostatnie wcieciei wygląda jakby była trochę nizej - tak jakby spadła z jakiejś szyny. Ogólnie skrzynia dalej zakleszczona, na dodatek listwa 1 i wstecznego biegu jakby uciekała do przodu. Jak to ustawić teraz w lini? Jeśli wszystkie biegi wchodziły a skrzynia zablokowana to co mogło się zablokować, dźwignia reduktora też pracuje normalnie.

S211 raczej ciezko dostepna, drozsza i raczej nie potrzebuje "aż tak zaawansowanej technologii".. Może doprecyzuje - mam zetora 3011 - sadze tylko dla siebie -10-20 arow..... wiem ktos powie ze się nie opłaca lepiej kupić ziemniaki - ale ja uwazam inaczeji chce sadzic.....okolicy mam dostep do Bomet za 4900zl, Taret za 3250zl ( przez zimę przestał na placu i widzę już pęcherze na skrzyni a wiec zakładam ze kiepskie jest co najmniej malowania).... Używane akpil lub inne po 2 tys

Jakieś opinie o sadzarce dwurzędowej Taret??? Cena prawie na połowę jak Bomet, ale dlaczego? Jakieś różnice, opinie???

Wie ktoś jaka jest maxsymalna masa przyczepy jednoosiowej - która można ciągnąc tym ciągnikiem z 1962r z instalacja pneumatyczna - tak aby nie było problemów z przepisami.....

Jakby nie patrzeć to cena euro luty 2022 a grudzień 2022 praktycznie taka sama.... te Zapisane 185000brutto. czy jeszzce chca +30tys ? - U mnie podobna sprawa jest w sadzie tez chcieli więcej o około 30 tys - ale po to sa umowy aby egzekwowac ich zapisy...

Przypomnij - brałeś Farmtraca 555 czy mccormick x3 60 ? 30 tys od luty 2022 czy 2021 ? Jakie zapisy w umowie - cena zalezna od kursu euro? czy jeszzce cos innego? Pytam bo mi bez żadnych zapisów w umowie o możliwości zmiany ceny Farmtrac chciał podnieść o ok 30 tys. cenę - ale sprawa w sadzie!!! Mam nadzieje ze prawnicy się za nich wezmą!!!

Mamy listopad - jak sytuacja - jest ciągnik? Ogolnie mam wrazenie ze rynejk sie troche nasycil - chyba znow ciagniki sa na placach - tyl;ko ceny poszly w kosmos... pewnie dlatego stoja...

to pewnie do farmtraca 75KM ida... czyli SOlIS wygrywa na dzien dzisiejszy - cena prawie taka sama, a solis ma mocniejsza skrzynie i 12 zamiast 8 silnik wieksej pojemnosci - wiekszy moment - z turbina i intercollerem - farnmtrac mniejsza pojemnosc turbine i intercooleer nie wiem czy ma??? Jesl silnik podobnej konstrukcji a wieksza pojemnosc i moment to zakladalbym ze moc tez jest wieksza, tylko pewnie jakos skrecona aby pod zakres do 50 KM wpisac ten ciagnik..... SOLIS daje klime, obciazniki , zaczepy w standard.... opony przod ma 20 " zamiast 18" - to tez plus, tyl szkodsa ze maja 13,6 -Farmtrac 14,9 - ale z tym mozna sie pogodzic - przod nadrabia tymi 2 calami... A farmtrac duzy plus dodatkowe miejsce dla pasażera - solis chyba nic nie ma .... ale za to solis WOM zalezny i niezalezny farmtrac tylko niezal;ezny..... A i drobny szczegol - zegary niby w nwym solisie podobne jak w farmtracu ale chyba predkosciomierz tylko cyfrowy...... - wolalbym manualny jak w farmtracu... jeszzce jakies roznice??? Najwiekszy minus dla farmtraca podejscie do klienta - zmiana ceny po zamówieniu to ponizej pasa juz,.....

Powraca temat - miałem juz zamowiony Farmtrac 555 - niestety firma się nie wywiązała - sprawa w sadzie a ja musze mieć ciągnik na już- zraziłem się trochę do Farmtraca - zresztą nowe zamowienie podrozal znacznie - juz nie jest tak konkurencyjny cenowo - stad zastanawiam sie tez nad Solisem 50 +dla Solisa - 12 przelozen ( 8 w farmtracu - na dodatek z tego co widzialem to brak niskich predkosci, skrzynia do podstawowych prac za szybka - brak wolnej 1 - przelozenia kiepsko dobrane - przy rotacyjnej wypadalo by przerzucać miedzy żółwiem a zajacem....) - skrzynia i most przod carraro - farmtrac most niby carraro? ale skrzynia chyba ich wlasna - nie jestem pewien czy dobrze synchronizowana...... - wieksza masa, wieksza pojemnosc silnika, wiekszy moment obrotowy - klimatyzacja w standardzie i chyba zaczep transportowy... - opony przod 20" ( farmtrac 18" ) - nie wiemm na 100% czy solis ma wcioaz 20" ale kiedy s takie mieli.... - pamiec pozycji podnosnika - jesli dobrze pamietam - nizszaa cena - wom zalezny i niezalezny 540 i 540E minus dla solisa wezsze opony tyl w standardzie ( 13,6 do 14,9 farmtrac... - dostepnosc czesci i ceny - zupelknie mi nie znane.... + dla Farmtraca - bardziej popularna marka - miejsce dla pasazera - szersze opony tyl 14,9 minusy - skrzynia raczej taka sobie.... - wielki minus dla farmtraca - brak mam zaufania juz do tej marki - jak pisalem wyzej -sprawa w sadzie... - wom 540/540E ale tylko niezalezny... -podnosnik bez pamieci wysokosci Moze ktos ma solisa wypowie sie cos wiecej, b oo farmtracu troche juz wiem......

Daj znac co dalejbo mysle ze to polityka firmy zlapac klienta a potem zmieniac cene....

Mozna wiedziec jak zamowienie???Dotarlo czy anulowane?

Ja tez ide do sądu, nr sprawy juz nadany... Nie ma na co czekac, radze thm ktorzy czekaja dluzej niz sie umawiali od razu kierowac sorawe do sadu....bo firma tylko odwleka w czasie obiecujac ze juz sie produkhje I sukcesywnie dostarcza, a jak juz ciagnik przyjedzie to dopiero wtedy informuje ze trzeba terzaz zapacic wiecej, aby klient nie mial czasu na zastanowienie co z tym zrobic... wield osob juz tak zaplacilo wiecej zeby miec spokoj I fatrmtrac na thm zerujre...adwokaci zarobia, koszty zostana przerzucone na farmtraca.

Jak masz umowe to idz do sadu, nie mozna tak sobie zmieniac ceny. Nawet umowa slowna jest wiazaca, tylko trudniej udowodnic ze tak byli uzgodnione.. Kiedy zamawiales I co masz w umowue stala cena czy ze moze sie zmienic z jakiegos powidu?

Dodajmy jedzcze do tego ze farmtrac ni respektuje cen na umowie, mimo wiele osob zaplacilo przy odbiorze kwote wieksza niz sie umawiali aby nie chodzic po sadach.... U mnie farmtrac po roku opoznien z ich winy I czekania na ciagnik zazadali okklo 30tys wiecej za ciagnik niz na umowie ze sztyywno wpisana cena bez mozliwosci jej zmiany...Podsumowujac jesli firma nie zacznie szanowac klientow zamawiajcie Basaka, Solisa, Lovola, Arbosa czy naaet jakis naprawde firmowy ciagnik, bo doliczajac 30tys przy odbiorze to za tyle na miejscu dostaniecie porzadny firmowy ciagnik,!!!

Jaki model zazmowiles? i kiedy złożyłeś zamówienie?