Mi w zeszłym roku w czerwcu Morawicę i Jaźwicę przywoziła firma Seal z Bielska Podlaskiego, cena była coś koło 110zł/t. Dostawałem WZtki od kierowcy a jak już przyszły wszystkie transporty, a było ich 4 to wystawili mi fakturę na miejscu w biurze.
Czy jest jakiś środek, który załatwi owies głuchy jesienią? Czy jeśli mam z nim problem na polach to jestem skazany tylko na zabieg wiosenny. Przez ostatnie lata mróz jakoś nie daje mu rady niestety.
Właściwości
Znakomite właściwości przenoszenia obciążeń Shell Gadus S2 V220 zawiera specjalnie dobrane dodatki przeciwzużyciowe utrzymujące film smarny nawet w warunkach wysokich lub szokowych obciążeń.
ulepszona stabilność mechaniczna Smary nie zmieniają swojej konsystencji nawet w przypadku wibracji. Zapewnia to utrzymanie doskonałych własnosci smarnych i zapobiega wyciekaniu smaru z łożysk.
Dobra odporność na wymywanie wodą Shell Gadus S2 V220 są odporne na wymywanie wodą.
Odporność na utlenianie Specjalnie dobrane frakcje bazy olejowej mają doskonałą odporność na utlenianie. Ich konsystencja nie ulega zmianie podczas magazynowania i są one w stanie pracować w wysokich temperaturach bez twardnienia i tworzenia osadów.
Odporność na korozję Shell Gadus V220 wykazują powinowactwo do powierzchni metalowych i dzięki temu chronią powierzchnie łożysk przed korozją, nawet gdy smar jest zanieczyszczony wodą.
Jeśli Claas to moim zdaniem Dominator 68 najlepiej z silnikiem mercedesa. Silnik w tym modelu jest na zbiornikiem ziarna. Jednak czy budżet będzie wystarczający?
Jak narazie nic mi się tam złego nie dzieje, wariator jazdy działa prawidłowo. Wbrew pozorom z częściami wcale nie ma jakiegoś problemu, dużo jest zamienników a i na szrotach z kombajnami można spotkać te modele.