slawek99
Members-
Postów
498 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez slawek99
-
-
-
-
Ja u siebie mam smarowniczkę M8. Najpierw wierciłem otworek w łożysku, potem migiem przyspawałem nakrętkę i w to smarowniczka, smaruję dwa razy w roku- wiosna i jesień. Łapek nie kupowałem nowych tylko w oryginalne wstawiłem śruby 8,8. Przewiercone, gwint wkręcone śruby , obcięte z tyłu i lekko zaspawane. Na łbach śrub nie widać żadnego zużycia. U Ciebie widać, że łożysko stoi bo aż niebieskie się zrobiło. Te sprężyny to masz dobrze założone, raczej odwrotnie, przecież one nie odpychają powrotnie łapek od łozyska.
-
-
-
-
Mój był wystawiony na OLX długi czas, nie widziałeś go? Łapiesz za dźwignię pociągasz i po wypionowaniu puszczasz i to wszystko. Jak dobrze ustawiony środek to całkiem lekko idzie. Można też przez linkę do kabiny.
-
Odezwę trochę temat, jakie obroty macie ustawione na silniku, kupiłem compact 25 kiedyś miał silnik benzynowy i został wymieniony na marca OM636, który również podlega naprawie, myślę wymianie na mocniejszy to jest OM615, tylko nie wiem co i jak z obrotami bo z wyliczeń przekładni wychodzą mi bardzo wysokie na silniku.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
