Skocz do zawartości

marcinnowicki87

Members
  • Postów

    323
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcinnowicki87

  1. Demontaż podajnika z hederem to 30 minut roboty a nawet mniej. Odkręcasz 3 śruby od osłony paska. 2 śruby pod podajnikiem, przewód od nagarniacza, podkładasz 2 deski pod podajnik i wyciągasz 2 zabezpieczenia przy podajniku i później dwa sworznie od siłowników siłowniki podwiązać do pomostu i korbkę od regulacji i gotowe.
  2. Ja jak miałem mercatora to odjeżdżałem hederem z podajnikiem pochyłym i wtedy dostęp idealny.
  3. Wygląda na JPT3
  4. Wpisz w gogle króciec termostatu mtz lub nr katalogowy 2451306027 i będziesz mieć zdjęcie.
  5. Przecież to jest jedna 9 czy na wolnych czy szybkich biegach jest te same zazębienie, nawet jak neutral włożysz na 9 to i tak pojedzie.
  6. Kurcze to ja 13 zakładałem i lekko weszły no ale jak mówisz ze 14 wchodzą też to sobie zmienię bo mam chyba 8 sztuk.
  7. Ale do wózka od bizona idą 13 cali nie 14. Sam mam jakieś z osobówki założone.
  8. A może ktoś wie jakim fabrycznym RAL'em były malowane przyczepy Autosan D55-ten szary czy popielaty.
  9. Załóż sito 16 i będzie ok. Fi 12 do jęczmienia jest za małe- dużo ziarna na powrót trafia.
  10. Jak jest wszystko dobrze ustawione to i Jag wytrzyma kupę lat-przynajmniej u mnie zużycia jakiegoś wielkiego nie było widać na nim po kilkunastu latach.
  11. Tak pierw ściągnij pas. Koło zejdzie w całości z wałka jak odkręcisz ta nakrętkę w środku.
  12. W środku jest nakrętka koronowa. Odbezpiecz ząbek, odkręć tę nakrętkę i powinno wyjść, Czasem trzeba młotkiem trochę postukać ale tak żeby talerzy nie połamać.
  13. Obcięło kołek lub się wysunał na deklu reduktora. Robota na wierzchu skrzyni.
  14. No najwięcej wytrzymują te z napisem biardzki bo reszta to moment mi siadała a te już parę lat chodzą
  15. Jak byś miał źle złożona pompę, znaczy się wałek obrócony to byś miał problemy z zapaleniem bo tylko 2 cylindry na zapłonie by się zgadzały.
  16. Źle złożona po prostu. Przy składaniu obrócili wałek stronami, strona od regulatora poszła na stronę zębatki, dlatego jest zmieniona kolejność wtrysku, spotkałem się tak już parę razy ale przeważnie w pompach od 360
  17. Prawdopodobnie poszła przesuwaka od górnej/dolnej skrzyni- wodzik został w położeniu neutralny i dlatego masz tylko 9. Pokrywa do ściągnięcia i będzie wiadomo.
  18. W 68 jest tez większy zbiornik na ziarno.
  19. Do wymiany tarczy nie trzeba rozkręcać sprężyny. Ściągasz cały wariator odkręcając nakrętkę koronowa na wale w środku wariatora i wariator odchodzi,
  20. A jest ciśnienie w układzie? Może pompa siadła albo się rozsprzęgliła?
  21. Na przykład tu: https://allegro.pl/listing?string=801716080&order=p https://agrohandler.pl/uklad-hydrauliczny/31321-sitko-filtra-oleju-1025-mtz-t25-801716080.html
  22. Rozkręcasz śrubę i myjesz krążki lub jak są zniszczone to kupujesz nowe.
  23. 5,5 tony
  24. Do sprawdzenia kąt wtrysku, jest za wczesny i po rozgrzaniu ma ciężko rozrusznik obrócić wał, już parę razy tak widziałem mtz.
  25. Soltys48 sprawa z agregatem aktualna? Chyba masz skrzynkę pełną bo prywatne nie dochodzą do Ciebie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v