sumek666

JD na AP wyjdzie drożej od Fendta na Vario jeszcze mi się jedna rzecz przypomniała. T6 w bieda edition czyli S ma w standardzie 8 LEDów na dachu

To zdjęcie przecież jest z electro commanda 🤦🏻‍♂️ Nie mój, ale identyczny

Na załączonym obrazku pomarańczowy joystick: - podnośnik i zmiana biegów plus pamięć obrotów silnika. Wszostko pod kciukiem - dalej w tle dźwignia zmiany grup biegów 1-8 i 9-16 (17). To ustawiamy raz na postoju. Owszem jest trochę dziura między 8 a 9 biegiem. - również w podłokietniku mamy EDC czyli EHR. Cześć ustawień w klapce na podłokietniku Co do kierownicy to ja zawsze zjadę sobie takie ustawienie, że widzę. Obrotiwy fotel i w miarę duża kabina pozwala elegancko patrzeć na maszynę z tyłu. Trochę wkurzający jest nawiew bo są tylko z przodu. Skrzyni w kabinie nie słychać. No chyba, że ktoś jeździ z otwartą szyba tylko nie wiem po co? Chyba żeby się kurzyło. Jedyna lepszą kabina jaką znam to ta z Axionów 800 i 900.

W NH zmiana biegów to kłopot? A w jd wahlowanie dźwignia jest spoko? 😂 Koniec. Wychodzę bo umrę ze śmiechu 😂😂😂

Brak kultury właścicieli JD przez Ciebie przemawia. Prawda boli i się z tym nie zgodzisz. Ba! Nie możesz się zgodzić 🤣

to jest taki niebiesko-szary. szybko brud widać.

kolor jak kolor. kwestia gustu. w NH akurat też mi się średnio kolory popdobają.

Byle New Holland ma podlokietnik, a w tym zielonym padle za wszystko trzeba płacić.

Oryginalna czy od czegoś dobrana?

Nie za nisko ta sprężyna?

To obora czy chlewy?

Obciążnik z Karchowic?

Zostaw mnie w spokoju 😂