skywalker89

Europa to teraz powinna dowalić 30% cła na to zielone gow no i elektryki muska. A nie na burbon...

Miałem tak ze swoją nką, jakem ją na wystawie zobaczył takem jakoś czuł że mi się podoba i póki co taki traktor wystarczy

Ja się nie spinam i jak będzie coś nie tak po paru latach nie będę miał problemu żeby o tym mówić. To co było pisane to też mnie śmieszyło ale się nie odzywałem, bo chyba każdy wie, że jak coś jest klepane na ilość to też może świadczyć o większej liczbie niedociągnięć i stąd te liczby

Wez skończ z tym, że valtry w wolnym tłumaczeniu tego co mówisz - lipa. Interesuje się valtrami od 2013r. I złego słowa o nich nie słyszałem. A dużo dużo więcej złych opinii o newhollandach, mfach a zachwytu johanderami nigdy nie zrozumiem. Jak dla mnie sprawa jest prosta - valtry jako chyba jedyne ciągniki wywodzą się z ciężkiej roboty w lesie, więc to musi być dobre i nie piepż glupot już.

No tak, tylko powiedz jak skropua się zrobi to czym to zasieje, bo mam sąsiada co sieje pietruchę i mówi, że to jest ciężki temat a talerzowych siewnikow do tego nie ma

W tamtym roku zabraklo mi lepszego sortu i wsypalem tego 2go i różnicy nie było widać

U Ciebie znajomi pewnie liczą na to, że przestaniesz się do nich odzywać

6150r ? No dobra, nie wiem, masz to wiesz. To po czym się skapnąłeś, że jednak nie to samo ? Mnie m.in znajomy serwisant co ma z tym styczność zapewniał, że to jest to samo

No dobra, ale to chyba od 4 do 6 cylindrów to co podałeś więc nie wiem czego się spodziewałeś? A w tych 3 modelach serio jest jota w jotę to samo

Nic nie za grubo i nic nie przesadzone bo n175 to jest wszystko to samo co mniejsze modele/oznaczenia tylko inna mapa i nic więcej nie dodam w temacie. Tak, wersja active.

Oooo dobre 😁

N135, podciągnięta już na 170km 🤭

N-ka to taka jedna z mocniejszych 4ek. Dosyc ciezka bo bez obciążników z gołym przednim tuzem jakieś 6,5t waży. Mam taką 1,5r zrobione 600godzin i nie miałem sytuacji, że musiałem stać kilka dni i czekać na serwis. Taka dosyć goła wersja z amor kabiną, ośką, tuzem 160l pompa, hydraulika mech. Robi wszystko, od początku dostała w du pe bo wzialem na jesieni to poszła w bezorkowca 2,5m i sianiem zestawem a później w głębosza 4łapy na górki gliniaste. Spalanie 20-27l na godzinę takich prac tak uśredniając, ale wg mnie dużo adblu podciąga przy tych robotach, ale znajomy serwisant mowil, że pewnie przez to że robi pod dużym obciążeniem. Nie wiem jak odnieść się do porównania do tych marek co wymieniłeś, ja na jesieni 23r dalem 410netto.

No fajno, ale czemu nie napiszecie gdzie i u kogo, czy to na zasadzie "dam Ci 20gr więcej ale nikomu nie mów"

Ale ceny trzeba stopniowo wcześniej podnosić, żeby później nie było że ceny poszły do góry przez cła..

Można

Claasy 6 cylindry to dalej silniki jd czy wszystko jedzie na FTP?

Dzisiaj rozmawiałem ze swoim prowadzącym z arimr - lista zamknięta, aby w aneksie nie spaść poniżej ok 2,05 pkt, bo taki jest próg i kto się załapał to się załapał, pewnie zaraz będą wysyłać decyzje odmowne tym poniżej.

Na początku tłukłem się mtz 82, teraz ostatnich kilka lat renault 120.54, górki mam i to sporawe, a w mokre to rzadko kiedy się pryska - albo wczesna wiosna albo jesień, to będę większym 140km jechal na szerokich i tak. Ostatnio się spostrzegłem, że załączona hydraulika w sumie trochę mi tłumiła wszystkie te ciągniki, czy mtz reno czy enka, ktoś przerabiał temat ?

Pany a pytanie praktyczne, czy taki ciagniczek ok 90km w 3 cylindrach jak np valtra będzie jako tako dawać sobie radę np z opryskiwaczem pilmet 2,5tys litrow ? 🙃

Pewnie przed siewem, i ja tak planuje 150kg/ha dać i tyle

Zależy jaki to tur ma być, jeżeli na linki to z tego co wiem to zakładanie odbywa się w taki sposób, że przyjezdza wybrana firma od ładowacza i zaklada na hali u dealera tylko, tak samo może się to odbyć u Ciebie na wiacie na przyklad. Wszędzie układy są to podejrzewam że dilerzy jakiś tam dodatkowy odsypik mają za to że np tylko tego zakładają i niech nie pier..Olą że jakiś inny zły bo będzie pękał czy co

Pisałem wcześniej, sprawdzony u znajomego hydrospaw jakieś 18-19k netto ładowacz z uchwytami. Inni bardziej popularni u dealerów ceny zaczynają się od 24k netto, mówie o tych o udźwigu 1,5-2t i wysokości podnoszenia ok 4m

1,5 roku temu valtre n135a, generalnie nie można mieć żadnych większych zastrzeżeń po 500 godzinach, na jesieni pod koniec roboty zaczął mi się odzywać tylko czujnik od podnośnika. Ale siedząc ostatnio w clasie to mam wrażenie po jakości wnetrza, że claas to produkt premium. Kupując nie tym się sugerowałem oczywiście, ale zawsze chciałem mieć valtre. Teraz mniejszy ok 100km jak bd kupował to głównym kryterium będzie cena przy podst wyposażeniu co będzie mnie interesować, czyli szzybka skrzynia 40, ale to chyba praktycznie każdy ma, kabina albo ośka amor, i pewnie rewers elektro bo lepsza kultura pracy i lepsze chyba dla skrzyni. Z wstępnej orientacji to chyba case I steyr biją na łeb konkurencję bo dla mnie roznica 20-40k to roznica za którą nie warto przepłacać teraz chyba. Zobacze jaj nh czy mi najbliższego dealera nie zabiorą

Jak tam cena? Słyszałem, że faktycznie 6br już większość daje