Jarecki88

Występują. Głównie w traktorach z Niemiec.

Nie znam. Ja za swoim przejechałem całą Polskę a trafił się 30km od domu. Ogólnie to strasznie ciężko znaleźć taki traktor w ładnym stanie mechanicznym i wizualnym.

Mam Same Antaresa 130, czyli silnik 6 cylindrów ale w budowie taki sam jak 4 cylindry. Pali około 14l/ha w pługu zagonowym 5x40. Nie grzeje się jeśli jest dobra dawka paliwa. U mnie pompki były do regeneracji przez co był trochę słaby i łapał temperaturę. Po regeneracji ożył. Awarii przez 4 lata nie było żadnych. Te silniki są fajne. Elastyczne, mają moc i mało palą ale raz na jakiś czas trzeba wymyć żebra cylindrów. Ja mam skrzynię 6 biegową z 3 biegami pod obciążeniem a taka raczej w Explorerze nie występowała. Poza tym Explorer to mniejszy i lżejszy traktor. Raczej też gorzej wyposażony. Ceny części na umiarkowanym poziomie, dostępność bardzo dobra. Ja swoim jestem mile zaskoczony.

Zgłoś usterkę. Żeby przy awarii nie wyszło, że to z rażącego zaniedbania użytkownika.

Mam podobny dylemat i raczej skłaniam się ku NH T4 65V. Wynalazku jak Landini nie chcę a NH raz, że popularny, żwawy i dość trwały to jeszcze sporo tańszy niż DF, MF itp.

Nie możesz. Tyle w temacie. A co do tego znajomego, to bardzo ciekawe, że wniosek rozpatrzyli pozytywnie skoro jeszcze nawet naboru nie ogłosili. Czary jakieś.

Po co Ci to? Jak robisz na pełnym ogniu to nie gasisz silnika od razu bo sąsiad przyszedł zza miedzy. Jak kończysz robotę to do domu dojeżdżasz spokojnie i normalnie gasisz. To wystarczy.

Zacznijmy od tego, że ten MF nie podniesie tego opryskiwacza.