z boku od strony akumulatora masz w pionie 4 korki na imbusa , 4-3-2-1 , gwint tam jest m14x1.5 jest to plyta sterujaca polbiegami , wepnij tam manometr do 40 bar , cisnienie powinno wynosić na wszystkich poszczegolnie 19 bar , bardzo mozliwe ze masz uszkodzony uszczelniacz lub wytarta piasta cisnieniowa skrzyni , wtedy upewnisz sie ze wszystkimi polbiegami , a 4 rty wchodzi i ciagnie ? jesli bedziesz tak jezdzil na niskim cisnieniu spalisz tarcze i przekladki i wtedy koszt rosnie , sam robilem na wiosne po 150 godzinch od zakupu zablokowalo kosz 3 polbiegu pojebalo wszystko , remont części 7 tys zl. oryginal CNH , nie liczac własnej robocizny