Skocz do zawartości

mariuszd93

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4080

  • Dołączył

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mariuszd93

  1. mariuszd93
    Resory i rama są mocne , jak juz ktoś pisał odboje lepiej założyć np z HL lub BSS
  2. mariuszd93
    Przy burtach 80 cm - objetośc przyczepy to około 8 m sześciennych .Metr sześcienny pszenicy nie waży tonę , może ważyć max 800 kg matematyka nie kłamie https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjb-8_gn9rQAhWJ7xQKHSG9B1YQFggcMAA&url=https%3A%2F%2Frolniczy.wordpress.com%2F2011%2F01%2F08%2F57%2F&usg=AFQjCNFehBavVAC9RNNwnMrYPybGwtqq6A&sig2=K8YP4ibhZJjEPjWJ_0s9qA Może była dłuższa? może 30 cm zakładki a burty 60 - 70 cm ... Mam 2 przyczepy d 55 [ wymiary te same co d 50 ] jedna ma zakładki 50 cm , druga 30 - nigdy nie udało mi sie nasypac w obie naraz , wiecej niż 15 ton z końcówką
  3. mariuszd93
    Bzdura , bzdura , bzdura Nawet łącznie z przyczepą - tyle by nie ważyło Wymiary po podłodze to 4,5 m x 2,23m plus metr w górę - więc około 10 m sześciennych objętości , plus stożek to powiedzmy 11 m . W życiu nie wejdzie więcej niz 8 - 8,5 t
  4. mariuszd93
    Wyjąłeś stary filtr i była tylko jedna uszczelka? Zobacz czy uszczelka nie została w kielichu...
  5. mariuszd93
    Raczej każdy odmładza traktory ... 7745 produkowany był od 1985 roku. We wcześniejszych latach nie było zetora z porównywalnym silnikiem ... Szukam rozrzutnika 6- 8 ton , okolice powiatu LCH , w rozsadnych pieniądzach [ do 20 tys] , jakby ktoś coś ...
  6. mariuszd93
    Własnie z kupnem - w rozsądnej cenie - jest najgorszy problem . Jak przepłacisz za maluchy - to gówno ci z tego zostanie
  7. mariuszd93
    W tym roku wiosną ze szwagrem jezdziłem, szukał 514 i kupił z 95 roku i jest pompa rzędowa BOSCHA . A w jakich fendtach z lat 90- tych, widziałeś pompę rotacyjną? Nie w renault tylko w fendtach ?
  8. mariuszd93
    Skoro rotacyjne pompy maja tak ogromną przewagę nad sekcyjnymi - to niech mi ktos wytłumaczy dlaczego Fendt jeszcze w 90 -tych latach stosował pompy sekcyjne? to raczej wiodąca marka - więc na pewno nie dlatego że byli zacofani...
  9. mariuszd93
    nieprzerwanie polise na jakis pojazd? Nie liczy sie ile masz nieprzerwanie polise na jakiś pojazd - tylko i=jaki masz staż w bezszkodowym przebiegu ubezpieczenia Ile lat masz prawko - też się liczy Thomas2135 Ten Hyundai Santa Fe I do którego link podałeś - był opłacony . W komisach najczęściej samochody są po opłatach
  10. mariuszd93
    Tak była opłacona akcyza i cło , zrobione tłumaczenie , sprzedaż na fakturę - więc urząd skarbowy załatwiony . Na przegląd to razem ze sprzedającym jeździliśmy , zobaczyłem przy okazji jak amortyzatory , zawieszenie , hamulce itp.
  11. mariuszd93
    Niby od czego? skad taki pomysł w ogóle?
  12. mariuszd93

    szukam samochodu

    mariuszd93 odpowiedział(a) na Adrianos temat w Motoryzacja

    Hyundai Sonata
  13. mariuszd93
    Przy zakupie sprowadzonego z zagranicy , nie masz wcale więcej załatwiania niz przy krajowym. Ja zarejestrowałem swój w ciągu pół godziny, łącznie z czekaniem w kolejce , godzinę trzeba było poczekać na dowód tymczasowy , za miesiąc po odbiór stałego . Koszt to 250 zł z jakąs końcówką 2, albo 6 chyba
  14. mariuszd93
    To akurat ma najmniejsze znaczenie ,ważne aby stan i cena były odpowiednie . Nie można legalnie jeździć zanim sie nie zarejestruje , ale kazdy kto kupuje auto sprowadzone jeździ i większości się udaje
  15. mariuszd93
    Handlarze zazwyczaj robia przeglad w Polsce i wystawiaja ubezpieczenie [ inna sprawa ze nieopłacone ]. Ale przeglad i ubezpieczenie i tak nie dopuszcza auta do ruchu . Żeby legalnie poruszac sie po polskich drogach , auto musi mieć - ważny dowód rejestracyjny - a z zagrnicy nie maja są wyrejestrowane - ważne tablice - wazne ubezpieczenie Sam niedawno kupiłem takie auto i przyjechałem nim na kołach około 200km . Nie miało ani ważnego dowodu , ani ważnych tablic. Miało wazny polski przeglad i ubezpieczenie . Jesli policja zatrzyma i zechce sie przyczepic - ma powód i nie uniknie sie kary ...
  16. mariuszd93
    na hak, nie na śruby. Takie rzeczy powinny mieć certyfikat, homologację czy co tam jeszcze...
  17. mariuszd93
    Może pamiętasz jakiej twardości śruby ? i czy dają certyfikat ?
  18. mariuszd93
    Nasilenie walk z IS nie przyczyni sie raczej do obniżki , skąd masz takie informacje że powinno tanieć? to marzenia ? czy wróżenie z fusów? Z tych odkrytych złóż jeszcze nieprędko popłynie ropa
  19. mariuszd93
    Tylko taki wyskakuje, jak wpisuje model auta do którego szukam , więc wybór ograniczony... w innym aucie tez mam odkręcany ... chociaż nigdy go nie odkręcałem , ale wytrzymuje bez problemu. W nowych hakach musi byc możliwość demontażu kuli , jak nie ciągniesz przyczepki -hak powinien być zdemontowany .Podobno istnieje taki przepis , ale na terenie kraju nikt sie o to nie czepia .Przy przekraczaniu granicy podobno jest to wymagane ...
  20. mariuszd93
    Do auta - do którego szukam , wyskakuje tylko ten , więc w sumie nie mam za bardzo wyboru... Raczej nie bedzie używany w ekstremalnych obciążeniach , chodzi mi głownie o to czy mocowania pasują itp. grzegorzk4A jaka twardość śrub ? ma to jakis certyfikat , tak jak piszą w ogłoszeniu?
  21. mariuszd93
    dzięki , jutro chyba zamówię.
  22. mariuszd93
    warty kupna taki hak? http://allegro.pl/hak-holowniczy-citroen-c8-peugeot-807-ulysse-ii-2-i6611683451.html
  23. mariuszd93
    Warty kupna taki hak? http://allegro.pl/hak-holowniczy-citroen-c8-peugeot-807-ulysse-ii-2-i6611683451.html
  24. mariuszd93
    Jeśli już to zagadkę ... po 2 fakultetach- powinieneś wiedzieć chwalenie sie czymkolwiek - też świadczy o człowieku i to bynajmniej nie pozytywnie
  25. mariuszd93
    3 tiry - ale czego konkretnie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v