Skocz do zawartości

wieslaw16

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1455

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wieslaw16

  1. wieslaw16
    Zapewne zapowietrzony, odkrec jedną rurkę od wtryskiwacza ja zawsze odkręcałem pierwszą od lewej i kręcić rozrusznikiem aż będzie tryskać ropa ,zakręć potem rurkę i powinien odpalić ,śmiem twierdzić że jest porządnie zapowietrzony, jednakże najpierw jeszcze odpowietrz pompę wtryskową pompując ręczną pompką, luzując śrubę odpowietrzającą na pompie wtryskowej.
  2. wieslaw16
    Wzdłuż
  3. wieslaw16
    Ja mam nowe marki CLAAS i trochę się grzeją jak i koła, trochę każde będą się grzały pasy jak i koła.
  4. wieslaw16

    Fahr M900

    wieslaw16 odpowiedział(a) na toobek temat w Deutz-Fahr

    Wlot 13mm,wylot3mm
  5. wieslaw16
    Na zbyt czesnym wtrysku zimny ciężko zapala dość długo kręci zanim zapali i daje biały dym przed zapaleniem, może jest i przedmuch między cylindrami lub też jak słusznie zauważyłeś żle ustawiony rozrząd i wówczas po przestawieniu pompy silnik pracuje dobrze lub prawie dobrze, dobrze jest jeszcze sprawdzić ciśnienie na poszczególnych tlokach, wówczas wiadomo czy nie ma przedmuchu między tulejami, ponadto okaże sie jakie jest ciśnienie na tłokach lub różnica na poszczególnych komorach spalania.
  6. wieslaw16
    Żyto ,owies, mieszanka daję 1000-1100 pszenżyto 1200-1300 pod koniec żniw a czasem w połowie trochę zmniejszam obroty bo już ziarno łatwiej się omłaca niż na początku i bez sensu młocarnie gnębić jeśli na mniejszych dobrze omłaca i tak słomy wówczas nie tnie na drobiazg.Dodam że jęczmień jeśli slabo wąsy obijają się i ziarno z wąsami w zbiorniku się pokaże to też obroty daję jak na pszenżyto .
  7. wieslaw16
    Za bardzo dokreciłes srubę od tych łyżek, zluzuj i powinno być dobrze, a grzać to przy każdym się grzeje tylko trzeba smarować, ja co każdy rozładunek zbiornika jak ziarno leci na przyczepę to w tym czasie tłoczę smar i polewam spalonym olejem w miejscu główek i przycisków kosy i jedna i ta sama kosa chyba trzeci lub czwarty sezon teraz będzie chodzić i jest nadal dobra, jak i główki kosy a oznaczenie silnika bedzie świadczyć o jego mocy.Silnik 6. 354 jest to jednostka 105 konna.
  8. wieslaw16
    Tak pompe musisz zdjąć,jeśli pompy nie zdejmiesz zapomnij że zobaczysz znaki nastawcze,chyba ze jesteś jasnowidzem, przecież wyrażnie Ci pisze że w podstawce od pompy a pod pompą wtryskową w środku są znaki na obudowie podstawki i tulei frezowanej czy tak trudno to zrozumieć obejrzyj jeszcze raz obrazek o którym Ci piszę podłącz wyobrażnie i napewno z kumasz temat.
  9. wieslaw16
    To tak potocznie nazwał kolega w przenośni, a wygląda to tak, że jest rozcięta część tej rury od dołu na długości ok 0,5m i odgięta ta część od strony odrzutnika w jego stronę ,to wygląda miej więcej tak jakby pękło kawał tej rury i się wywineła trochę w stronę odrzutnika i ot cały jęzor, trochę nietypowo to kolega określił .
  10. wieslaw16
    Post 92 ostatni obrazek masz pokazane znaki ustawienia wałka pompy i na obudowie,i Ty nie szukaj na zadnej pokrywie rozrządu bo tam nie ma i ich nie znajdziesz, tylko w podstawce pompy wtryskowej, w wewnątrz frezu i obudowie w wewnątrz podstawki, jakoś ciężko pojmujesz to co Ci piszę już jaśniej nie da się wytłumaczyć, chcę Ci pomóc ale jakoś ciężko to idzie napisz czy w końcu znalazłeś.
  11. wieslaw16
    Pompy inaczej na wałek nie wstawisz na frezach ma specjalny jeden gruby frez ze nie sposób inaczej wstawić, a jeśli dałeś na maxa w lewo pompę czyli dałeś bardzo duży kąt wyprzedzenia wtrysku, a co za tym idzie głowica będzie się przegrzewać i będzie wypalać zawory i gniazda zaworów ,uszczelkę pod głowicą, uszczelniacze na zaworach od temperatury momęnt diabli wezmą, wówczas zacznie pchać olej w tłumik i zanim zauwarzysz że jest olej w tłumiku to może już być za pużno na co kolwiek ,zostaje tylko porządna gaśnica aby ogień ugasić pod warunkiem że w porę go zauważysz tak może nierozważne majstrowanie może sie zakończyć mizernym skutkiem, jeśli do końca nie zna się pewnych regół pracy silnika,jeśli chodzi o to pyrkotanie to znam takie określenie i wiem o co chodzi może nie wszyscy są domyślni i trzeba wyłożyć kawę na ławę aby zrozumieli przyczyna tegoż objawu może mieć kilka powodów m.in.pompa do naprawy do dobrego warsztatu ,różnica ciśnień na tłokach w komorze spalania, ciśnienie wtrysków nie równe,luz zaworów itd.
  12. wieslaw16
    Jeśli ustawiłeś rozrząd zgodnie ze znakami i wałek pompy też jest zgodnie ze znakiem to po co Ci szukać momentu wtrysku którego kolwiek cylindra ,ustawiasz pompę wstępnie na znaki co są na pompie i poniżej na obudowie i odpalasz ,a potem w zależności od pracy silnika regulujesz kąt wtrysku jak jest potrzeba gdy silnik nie pracuje jak potrzeba, i mam nadzieję że znalazłeś znaki wałka pompy i znak na obudowie w wewnątrz, bo pewnie o to Ci chodzi jak wynika z tego co piszesz, jeśli dokładnie przeczytałeś posty które wskazałem i dokładnie obejrzałeś zdjęcia które tam są to musiałeś te znaki zobaczyć, bo tylko dziecko mało rozgarnięte by tego nie znalazło.
  13. wieslaw16
    Tak jak napisał jeden z kolegów trochę bardziej otwórz górne sita aby lepiej ziarno mogło przelatywać i może faktycznie zbyt duża prędkość jazdy i nie nadążają sita z przesianiem i gubi ziarno ponadto za duża siła wiatru też będzie wydmuchiwać ziarnka drobniejsze za kombajn.
  14. wieslaw16
    Za rurami podajników z prawej strony kombajnu jest pasek i takie małe koło pasowe to jest właśnie napinacz którym naciągasz pasek odrzutnika a sam odrzutnik jest w środku kombajnu u góry zaraz za młocarnią to jest taki bęben z blachami co odrzuca słomę z młocarni.
  15. wieslaw16
    Jesli słoma owija się na ślimak nad cepami to świadczy że odrzutnik słabo odrzuca słomę i ją w młocarni miele i wówczas ślimak łapie słomę czyli za lużny pasek na odrzutniku i ślizga pozatym może jest za duży ubytek blachy na ślimaku.
  16. wieslaw16
    Jest odrębny temat co do cen koszenia kombajnem ,ale skoro już w tym temacie pytasz to powiem że w granicach 300zł zapewne, to jeszcze zależy ile w okolicy której mieszkasz biorą inni.
  17. wieslaw16
    Pioruny bez ich zbierania wytwarzają już prąd :lol:
  18. wieslaw16
    Zawory może należy ustawić oraz ustawić (zmienić )kąt wtrysku.
  19. wieslaw16
    Chłodnicę najlepiej sprężonym powietrzem wydmuchać ja do kompresora kupiłem taki ów pistolet ciśnienie mam ok 7 atm to i farbę gdzie słabo trzyma odrywa ale czyści pięknie z kurzu i co dzień jest czyszczona po pracy.
  20. wieslaw16
    Słoma też dostaje się na podsiewacz(sita) głównie krótka, jeżeli przedłużki wytrząsaczy są za bardzo wysunięte do tyłu, wówczas dużo słomy korytami zlatuje na podsiewacz, tak że też na to należy zwrócić uwagę bo jak będą wyciągnięte ma maxa to właśnie dużo słomy wędruje na podsiewacz korytami wytrząsaczy.
  21. wieslaw16
    W takim razie musisz wyregulować wysokość bagnetów,przykręć wszystkie na sztywno potem które są za nisko regulować cienkimi blaszkami, ja właśnie regulowałem takimi blaszkami podkładając je pod bagnet od samego tyłu i po dokręceniu bagnetu żyletka musi leżeć równo na bagnecie, ja dałem luz pomiędzy żyletką a bagnetem ok 1mm, tzn że żyletkę da radę podnieść ok 1 mm od bagnetu dalej nie da docisk ponadto bagnety muszą wszystkie być w jednej lini poziomej i aby tak było wlaśnie blaszkami ustawiałem pomimo że w książce każą regulować sposobem uderzając młotkiem w bagnet, ja się jednak bałem że mogę je połamać ,a kosę jedną ręką lekko wepchnie w bagnety i chodzi bardzo lekko ja swój kombajn jak kupiłem to młotem nie mogłem kosy wybić, a gościu mi mówił że ostatnio mu pękały kosy że takie słabe teraz robią ,ja kupiłem nową nowe bagnety ładnie ustawione i pięknie działa tnie jak laser zielone czy nie to nie ma problemu a jemu rwały się kosy i wcale się nie dziwie bo musiały w takim ustawieniu jak było że jedne bagnety patrzyły wyżej inne niżej nie były w jednej lini.
  22. wieslaw16
    Jeśli wcześniej było dobrze to coś się musiało poluzować w dodatku zobacz łożysko na targańcu i tulejki oraz luz na główce kosy i targańca czy nie jest za duży jak też w miejscu podtrzymki czy śruby są dobrze dokręcone.
  23. wieslaw16
    Za bardzo otwarte sita i słoma dostaje się z kłosami razem do podajnika, połóż bardziej grzebienie sit aby słoma nie dostawała się przez grzebienie tylko zjeżdżała po nich ponadto zobacz jak wyglądają prety za klepiskiem po których słoma idzie na wytrząsacze czy nie są pogięte i równo rozstawione może należy je sprostować oraz stan fartucha za młocarnią czy się nie oberwał . Zobacz czy nie zacisnął się wąż chłodnicy na dole ,mógł się zacisnąć i nie da ciągnąć wody z chłodnicy w obieg silnika,a zbyt lużny pasek lub zużyty też będzie powodem przegrzewania ,jak też za wczesny kąt wtrysku może być przyczyną szybkiego nagrzewania silnika, do kupna nowego paska weż ze sobą stary i dopasują Ci na składnicy według starego.
  24. wieslaw16
    Witam, mogła pęknąć listew kosy i trzyma się tylko na nitach i żyletce tnącej.
  25. wieslaw16
    Za bardzo zamknięte sita i z sit ziarno ucieka zamiast przelatywać przez nie, zarazem spadnie lekko siła wiatru,jak lekko podniesiesz grzebienie ,bo przez większe szczeliny i wszystkie na sitach szczeliny wiatr bedzie przechodził.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v