corsar12

Ja zawsze ustawiałem około 5-7 cm od czubka dłuta i szło za***iście nic sie nie zapychalo krycie było praktycznie 100 %

@toobek No ciekawe 🤔😜

@songo W tym ciągniku był robiony kapitalny remont silnika, sprzęgło dwa razy skrzynia dwa razy i teraz obudowa mostu pękła. Da sie da sie, przebieg 9,7 tyś godzin.

Kolego trzeba mieć dystans... Nie wiem ile szef mi coś wspomniał że około 3 tyś nowa obudowa mostu bo to most strzelił

No raczej nie bo na tuzie to miał tylko raz zapiętą talerzówke a tak to zrywka przyczepą 8 tonową. Myśle że najbardziej mu dało to że 12 lat bez przerwy jazda po lesie w różnym terenie po pniakach błotach wykrzyże i inne przeszkody co jakiś czas trzeba kontrolować wszystkie kluczowe śruby i dokręcać. Ale jak widać to też na wiele sie nie zda jak ma jeb*ć to jeb*ie.

akurat śruby to miały tutaj najmniejsze znaczenie bo wszystkie były skręcone na kleju nawet.

Nie wiem czy wiesz ale belarusy 952 mają filtry mokre tego typu co i w 360 c330 no chyba że te najnowsze belarusy mają już suche filtry.

@luki9610 Wszystko dzięki tobie xd hahaha

Koledzy bardzo wam sie dziwie że kupujecie te belarusy 6 cylindrowe przecież wolał bym kupić jakiegoś ursusa 1224 albo pochodne twarde ciągniki w miare cięzkie proste w naprawie czesci dostępne i komfort dużo lepszy niż te ruskie paści.

Tu nie chodzi o to czy lepiej zetora czy c360 to ma być dla mnie taka nauka mechaniki to po pierwsze a po drugie na tych moich areałach to ona bedzie wiecej stała niż robiła zamysł jest taki żeby ciągnik wyremontowac do oryginalnego wyglądu troche w polu porobić w ładny dzień sie przewieźć dla fanu a przyszłosci może na jakiś zlot jechać.

Ja już wypraktykowałem w Belarusie 952 ruszenie z pełną przyczepą na drodze wbijam na biegi terenowe ruszam z 3 szybkie przerzucenie na biegi szosowe i 2 potem jakoś idzie najgorzej dać 4 bo jest źle zestopniowane zrzucam pół bieg szybko w tym samym czasie na 4 trzeba by mieć 3 ręce żeby tym płynnie sie poruszać. Ja nie wiem co te ruskie mieli w głowach jak projektowali te ciągniki...

Tak wiem że jest jeszcze jeden sklep w miechowie ale jakoś nie mam przekonania do niego chłopy tam nigdy nic nie wiedzą wiele razy wchodziłem z nimi na magazyn bo oni nie wiedzą... nie będe jeździł potem kilka razy wymieniać części bo to jednak jest kawałek.

Ja będe brał cały mechanizm różnicowy kompletny ze skropolu na skośnych zębach.

@mateuszc355 Dobre 20 lat 🤣 nie ma szans że te ciągniki jeszcze tyle wytrzymają jedynie takie co robią baaardzo mało a nie intensywnie.

@Bizon1201Akurat tutaj cenowo wychodzi podobnie jak na internecie albo nawet i taniej bo jak ostatnio liczyłem na jednej stronie to wyszło mi drożej o jakieś 150 zł mimo że części tego samego producenta. Ciągnik bedzie robił maks 40-50 mth rocznie to te części będą wieczne...

Nie ściągli by mi bo sam sie ich pytałem to ze złością powiedzieli że prowadzą tylko Ursusa albo korursa tyle w tamacie.

@Bizon1201 No niestety sklep w którym brałem części Agroma Kutno w Miechowie w sprzedaży ma tylko ZSM albo Korurs sam chciałem Skropol a jakoś do mnie nie przemawia zamawianie tak drogich częsci przez internet jestem raczej z tych co muszą dotknąć i zobaczyć zanim kupie. No i jak by to teraz wyglądało jak bym to wszystko zapakował i zawiózł spowrotem bez żadnego większego powodu...

@izydor6280akurat stare leją i musze założyć nowe. @Bizon1201 Wszystkie koła są nowe oraz wałki co do części ursusa myśle że nie warto pchać pięniędzy w to bo cena dużo wyższa od tych a ciągnik bedzie pracował na 2 ha i on ma raczej wyglądać niż pracować takie hobby

Musiał bym dokładnie popatrzeć bo łożyska osobno kupowałem no i jeszcze uszczelniacze muszę kupić ale to co tutaj widać to około 2,7 tys

@Rolnik1973Przecież stare Ursusy 902 904 1201 1204 miały tak samo komin w masce i jakoś nie przekadzały nikomu.

U mnie wygląda podobnie siane 7.10 i tak sobie myśle że bieda z nędzą... i chyba na wiosne przesiewać będe