S-Piotr

Brakuje trzeciej umowy ,jest 1 2 - 4. A osoby z drugiej umowy już nie żyją,aby pominąć trzeciego kupującego i podpisać umowę z 2 do 4 było by ok. Ale druga i czwarta umowa są opieczętowane przez urząd skarbowy.Zostaje tylko sąd ponoć koszt takiego odkręcenia to około 1 tyś.Dodam że gra warta zachodu zakup przyczepy w b.d. stanie za 2tyś.

Lub nie łakomić się na nie sprawdzone okazje. Kolega kupił taką D-50 z pełną ciągłością umów kupna-sprzedaży,DR był na pierwszego właściciela,a umów było z cztery.Ponoć można to sądownie sprostować.

W zbożach śniegu nie widać, tylko na oranym ładnie biało,ale to już po opadach i ładnych widokach +2 i od ciemnego już śnieg się topi. Popatrzcie co się szykuje http://www.yr.no/sted/Polen/Nedre_Schlesia/Legnica/langtidsvarsel.html czy to już wiosna?

160 km na kołach utargowałeś 1700 a, 700 dziadowałeś na transport.Jak dla mnie to Twoi znajomi mają rację

Może to już pisałem Nie ma mrozu nie ma śniegu. Prawie jak wiosna

I tu się zaczynają schody, moja okręgowa stacja nie podejmuje się takich zmian, zasłaniają się tym, że ta przyczepa nie miała nigdy homologacji na rolniczą. @ Nikita nie mam tych pism zostały w WK. Ale w 1986r minister napisał do WK, żeby te z urzędu przyczepy D46 zapisywały też jako rolnicze. A w piśmie z Zasławia dostałem taki opis, że te przyczepy spełniają wymogi przyczep rolniczych pismo było dedykowane dla moich numerów przyczepy.

Panowie a jak jest z D50 czy one były rejestrowane jako rolnicze czy tylko wyłącznie jako ciężarowe. Czy można odkręcić zapis w DR z ciężarowej na rolniczą,tak jak to można z D46.(pismo od Zasławia )

Już o tym było pisane,wystarczy poszukać.

Nie ma ani śniegu , ani mrozu.

Nie nie powinno się rozpylać RSM-U tylko lać grubymi kroplami.

Troszkę mijasz się z prawdą co do legalności lpg w ciągniku,wystarczy że dasz butlę (kuchenkową) i jest ok. Ten temat już był szeroko opisywany wystarczy poszukać na forum.Mam taka instalację i bardzo ją sobie chwalę.(patrz moja galeria).

Sadownicy? a tak płakali że głód i bieda im już doskwiera,a tu stać ich na podbijanie ceny.

I mamy już ustawę.i możliwość dorobienia na UZ. http://www.agrofoto.pl/pl/0,55,17719,rolnicy_moga_dorobic_na_zlecenie_nie_tracac_ubezpieczenia_w_krus.html

Może na Mazurach policja podchodzi tak lekko ,bo u nas biorą się za tych co olewają prawo.przykładem ważenie przyczep pod jednym z największych elewatorów,narobiło to paniki wśród rolników.

Rzecz fajna ale nie związana z tematem Gdyż i pojedyncze opony w dużych ciągnikach o kombajnach nie wspomnę przekraczają ustawowe 2,55m a to już wymaga wykupienia stosownego pozwolenia.

Postanowiłem przypomnieć co nie którym o przepisach ruchu drogowego co do szerokości pojazdów rolniczych. Rozmawiałem ze znajomym dzielnicowym i policja na się przyjrzeć ( czytaj - raczej odpłatnie uświadomić) poruszających się bez wykupionych stosownych pozwoleń. Tu przytaczam artykuł z Farmera. http://www.agrofoto.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/po-drodze-na-blizniakach-nie-pojedziesz,53323.html

Wczoraj mogłem już wyjechać w pole i zasiać owies , ale to dopiero połowa stycznia.

Pytałem w ARiMR o moją dopłatę to już poszło do wypłat a zwrot za dyscyplinę (tak fachowo nazywa się zwrot kasy za potrącenia) to z 23tyś dostanę jakieś 350 zł.

W nocy może z -3 naciągnęło teraz troszkę popadało ale już jest +1 i zaraz ten śnieg zniknie.

Raczej prosi o telepatyczne uzdrowienie A to może już jeden akumulator padł rozruch 24V + przetwornica ładowania = problem z niedoładowaniem.