Pod warunkiem, że w miarę nie dawno było rozbierane w przeciwnym razie potrafi się pierścień zapiec. Widziałem w wulkanizacji koło 20 od przyczepy , tak zapieczone , że jedynie zniszczenie opony mogło pomóc w rozbiórce.
To dobrze bo w mojej raz do roku musiałem uzupełniać ciśnienie w kołach.
Dodatkowo warto wybierać opony napędowe , są szersze od prowadzących i mają lepszy bieżnik .
Były i są.