teraz tak bo serwis na tym zarabia kiedys stosowali oleje fusch taki jak wyzej wymieniłem do porównania. a teraz leją ambry. ja mam na swoim 820 godzin pykniete od 1 kwietnia 2014 roku
ale tez nie wszystkie np ja moge mieszac ambre fusch i tam ejszcze pare innych ba sa to te same oleje o tych samych parametrach ale innego producenta. ale najgozej jest zmieszac olej typu fusch agri stou U 10w30 z agrol U powstaje ogromna piana i zachodza reakcje chemiczne które zjadają tarczki i sprzegłą elektrohydrauliczne ale co ciekawe po zmieszaniu z hipolem nic sie nie dzieje
powiem tak z tego co stwierdzili slinik jest 3 generacji a co zatym idzie ma juz wieksze cisnienie oleju w układzie smarowania i wysadzało uszczelnienia w turbinie która była 2 generacji. Nie było spadku mocy ale pokazywał sie olej na dolocie i wylocie turbo. teraz ałozyli turbine 3 generacji dostosowana do takiego cisnienia i jest ok
to jest Ł-34 z tego co gadałem z operatorami na żwirowniach to na 12 godzin ciągłej pracy pełny zbiornik paliwa opitoli czyli ze 600l pewnie ma zbiornik tam silniki chyba sa od jelcza z turbiną