hubertuss ostatnie zdanie nie prawdziwe zobacz na necie statystyki awaryjności aut. pierwszych kilka miejsc zajmują japońskie sammochody. Jak dobrze pamiętam 2,3,4 miejsce TOYOTA
miałem podobny problem ze sterownikiem w Uni. przyczyną były spadki napięcia. pomogło bezpośrednie podłączenie gniazda pod akumulator. problem znikł jak ręką odjął
przyjechał z pełnym bakiem, pod sam korek ( sprawdzałem) no i na koniec wlałem tyle aby było znów pod sam korek, weszło 52 litry. NIc na to nie poradze. Jechałeś obok drogą to trzeba było sie zatrzymać i byś wtedy zobaczył z bliska na jakim biegu było jeżdzone 2 bieg obciązenie 50-60%, 3 bieg 90%. i jak widać płytko nie orałem.
możliwe. dzis jeździłem wolno zeby pługów nie połamać to było priorytetem bo mój jak uderze w kamien to troche sie zatrzyma a ten wogóle nie ustąpi, dlatego wolałem delikatnie operowac gazem. Komputer co pokazuje to jedna rzecz ale na koniec dnia wyszło mozna powiedziec tak samo także akurat w kubotkach tak mocno nie oszukuje.
hubertuss szerszy pług to nie tylko wieksze opory czyli wieksze spalanie ale i praca szybciej zrobiona czyli dla umiejętnego operatora pewnie by wyszło to samo Zgadzam sie z tobą z e innym ciągnikami by tez podobny wynik osiągnął bo np. moja kubotka pali nawet od 10litrów na hektar do 15 max na klinach.
kevin25 moze kiedys sie dorobie jak nie takiego ciągnika to chociaz garbu na plecach
GucioJUMZ oborty były bardzo niskie ale ta kubota naprawde ciągnie od samego dołu dawała rade an 3 biegu osiągnąć prędkość 9km/h przy prędkości obrotowej silnika zaledwie 1000 Obserowałem chwilowe spalanie to na wyrzszych obrotach nie paliła prawie wogóle wiecej, wydaje mi sie ze liczy sie prawie tylko obciązenie silnika
Przemek121 może za rok, ale w tym wyposazeniu to jak dla mnie za drogi ciągnik