regulacje obrotów ma od góry kółeczkiem, i przekładnia mechaniczna I i II, zapłaciłem dokładnie 690 w innym sklepie była za 880 identyczna tylko ze z główką szybkozaciskową
robiłem juz testy, cały cykl pełnego posuwu trwa ok 30 sekund, zetorem 6245 musze jezdzić 3 szosową po polu żeby nie było za dużo obornika a nie zbyt da rade takim biegiem. planuje jeszcze inaczej to zrobić, te niebieskie koło zębate które ma 50 cm zostaje a te siwe które ma 30 cm wymienic na 50 cm powinno być dobrze wtedy mam taką nadzieje przynajmniej
na niczym nie wzorowana zrobiona tak jak pasowało i sie dało, wywrot jest na razie na lewo tylko moze jeszcze zrobie na druga strone kiedyś, do piachu i obornika pasuje tak
tak jak pisałem wczesniej to była przyczepa sztywna i góra była na dole przy kołach tyle lat i nic tam sie nie gieło a woziłem nią ile sie da piachu i gruzu ma ona 10 cm, została odcięta od kół i dana nowa rama 14cm, narazie wywrot tylko na lewo robie własnie nowe burty i musze sprawdzić wytrzymałosć później zrobie moze i na prawo na tył nie planuje robić chociaż siłownik jest trzy-stopniowy, wymiary skrzyni, długość 3,8m a szerokości nie pamietam dwie bele całe się nie mieszczą, siłownik nie wiem od czego, czarny niemiecki z zaworem od dołu (zaór fajnie wymyślony nie ma tak jak w polskim że jakieś ciegna z drutu)