Na około 15-18 tys km w sezonie to 14-16 tys km można powiedzieć że w koło komina , bo w jedną stronę jak jest 100-150 km to raczej w koło komina , i 300 na ładowaniu by sie zrobiło
Rozmawiałem z gościem który ma KIA ev6 z małą baterią coś 54kvh, to mówił że jezdzi normalnie , tak jak jezdził spalinówką , czyli te 120 było narmą , i więcej to przejezdżał 210-250 km , spalanie wynosiło średnio 25kvh/100km +- 3 kvh zależnie jak agresywnie jezdzi , Tak że na baterii 80 te 300 km by przejechał bez niczego , czyli w moim przypadku ładowania prawie wyłącznie w domu z paneli których docelowo była by nadwyżka
Wiadomo że najlepiej żeby był jakiś spalinowiec drugi w domu w razie ,,w'' ale i teraz mając spalinówkę jakąś lepszą to zazwyczaj druga stoi chociażby po to żeby gdzieś po polach czy np podwieść coś jakieś ziarno czy co innego , gdzie szkoda nowego babrać , więc urozmaicenie jest potrzebne