velFoka

klima oryginalna. Gadałem z gościem co mi nabijał to mówił że może być że chłodnica nie wyrabia się i odcina klimę

Sprawdzone i wszystko ok. W zeszłym roku to samo miałem jak tylko upał na zewnątrz to po pewnym czasie się wyłaczała

Tak czysta bo w zeszłym tygodniu było czyszczone i parownik i chłodnica bo był wyciek.

Witam. Panowie co może być nie tak z klimą że chłodzi chłodzi i nagle po pewnym czasie się wyłącza no i nie załącza się? Miałem nabitą tyle ile powinno być czyli 1650 i tak właśnie było a teraz mam nabitą 1450 i dalej to samo.

moim zdaniem im większa pojemność tym lepiej to działa. Jest różnica gdy w baniaku masz 2 razy więcej oleju i gazu. W turze veto seryjnie mam zamontowane 2x0,5 więc do MX też takie wybrałem

2x0,35 to trochę mało 🤔 ja założyłem 2x0,5 bodajże i na pusto tak średnio lata. Trzeba będzie gazu trochę z jednego spuścić. Pamiętaj kolego że przed złożeniem wszystkie nakrętki dociśnij bo u mnie była niespodzianka🤣

Z tego co się orientuję i u siebie patrzyłem to LS musi być w ciągniku w sekcjach z tylu. Ja mam podłączone do rozdzielacza z tyłu ale ciągnik jest wyposażony w LS. Mój kuzyn ma DF Agrotrona 135 i zamówił tura z LS ale okazało się że nie ma w ciągniku LS i jest w turze zaślepione

Czyli taki SHELL SPIRAX S3 ALS 80W90? Oba mają GL5 i oba są LS więc jaka różnica oprócz ceny po między SHELL SPIRAX S3 ALS 80W90 a Shell Spirax S2 ALS 90?

Czyli Shell Spirax S2 ALS 90 będzie git nie muszę szukać 80w90

Chodzi o zwolnice właśnie. Źle napisałem bo nie jestem mechanikiem 🤣

A czy ten shell się nada czy ma być 80w90?

Panowie jeśli w instrukcji jest że w tylnym i przednim moście ma być SAE 80w90, API GL5 to czy Shell Spirax S2 ALS 90 spełnia te normy?

O ile się nie mylę to on nie jest elektrohydrauliczny. Bo tutaj żeby zmienić kierunek jazdy musisz użyć sprzęgła

A po co w tym rozdzielaczu dodatkowe zasilanie? Jedno załatwia wszystko.

Mój Normy, specyfikacje API: CG-4/SF, GL-4 ACEA: E3 SAE: 10W/40 John Deere: J27, J20C Massey Ferguson: CMS M1139/44/45 Ford: M2C 159B/C FNH 82009201/2/3 ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B New Holland 820092001/2/3 New Holland MAT 3525 and 3526 Znalazłem że olej UTTO 10W30 ma w specyfikacji: Case New Holland MAT 3540,3525,3509,3505 Czyli mój nie może być? Chodzi dokładnie o przyczepę żeby nie było problemów że trochę z jednego do drugiego pójdzie oleju

Pany poradźcie bo planuję wymianę oleju w skrzyni w Case 1494 i tam powinien być hy-tran plus. Sprawa ma się tak że do DF zalałem STOU 10W40 i teraz pytanie czy do Case też mogę taki?

Od dnia otrzymania decyzji aby móc złożyć o 1 ratę

Myślałem że może jest coś takiego w stylu wyłącznika przeciążeniowego ale jedyne podobne to ciśnieniowy. Chyba najprościej będzie zrobić przelewowy i będzie bez problemu

A jak działa taki wyłącznik?

Tak podlaskie. Powiat sokólski ale mi tak jakby Łomża robiła a z Sokółki wysłali

Na początku lutego i do wniosku była zmiana w bp

Kolego sorki źle Ci powiedziałem. Tu fota dokładnie jak to wygląda

Jest kasa 🤑

Cewka poszła za dzielnikiem a rozmiarów to nie pamiętam bo to rok temu było