Skocz do zawartości

Gramgro

Members
  • Postów

    247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gramgro

  1. Nie kombinuj, idź do gminy i napisz oświadczenie że naczepa jest użytkowana na cele rolnicze wtedy nie będziesz musiał płacić podatku drogowego. Przegląd co roku zamiast co dwa. Taka różnica jest. Gorzej się ma z wózkiem sprawa. Nikt nie umiał mi odpowiedzieć czy go trzeba rejestrować jeśli nie będę odpinał. Ani inspekcja transportu ani policja. Powiedzieli tylko że nie będzie się nikomu chciało tego sprawdzać i żeby jeździć
  2. To są lance do opryskiwacza nadbudowanego na mercedesa mb trac lub fastrac. Lance na podnośniku a zbiornik za kabiną
  3. Sam sobie odpowiem na pytanie. Opony weszły bezdętkowo i bardzo ładnie wyglądają
  4. https://www.olx.pl/oferta/ladowarka-sambron-CID757-IDyLVB7.html Po zdjęciach nie widać modelu😀
  5. Za zaworem jak odkręcisz przewód tez nie idzie? W każdym położeniu jest tak samo? Może filtr powietrza jest zapchany przed zaworem, odkręć przed zaworem przewód i też sprawdź czy jest przejście.
  6. Witam, Chciałbym na felgę 13x24 założyć oponę 540/65r24, czy dałoby radę bez dętki? Obecnie są na nich 19,5lr24. Sąsiad ma 480/65r24 na felgach 12x24 i pracują przy turze
  7. Gramgro

    Ciekawe Filmy

  8. W naczepie sa dwa wyjścia elektryczne i światła są na jednym. Ja kupiłem końcówki i kabel i światła wszystkie są. Druga jest od abs i oswietlenia dodatkowego. Jedynie problem z przejściem z 12v na 24v. Ja żarówki w naczepie wymieniłem
  9. Ja zawsze daję starą folię na wierzch, a jak pryzma ma leżeć do zimy to daję też trzecią warstwę dla pewności. Według mnie pryzma jak jest dobrze zrobiona psuje się tylko bo jest za szeroka i zbyt powoli się przesuwa z wybieraniem
  10. Z dźwignią to jest regulacja napięcia sprzęgła od przedniego napędu przy lewej zwolnicy koła tylnego, tam rozkręć trochę cięgno. Co do oleju w turbosprzęgle to do przekładni automatycznej z samochodu. A przy jakich obrotach Ci sprzęgło przepuszcza przy pełnym obciążeniu?
  11. Gramgro

    Gallignani 3120l problem

    Zapieczone/zastałe tuleje od zatrzasków. Musisz wyciągnąć te zattzaski i przeczyścić te haki. Ja musiałem grzać żeby je zdjąć
  12. https://www.olx.pl/oferta/ursus-c-360-3p-oryginalny-perkins-CID757-IDtY2gJ.html Ciekawe...
  13. Ja zrobiłem z ramion od c360, a tą wierzyczkę z dolnej listwy zaczepu rownież od c360. Prześlę parę fotek. U mnie najpierw był na dwa siłowniki po bokach ale był na małej serii zamontowany, później znalazłem siłownik o odpowiedniej mocy i przerobiłem na jeden. Spokojnie dźwiga przednią kosiarkę. Z częściami są dwa wyjścia, albo serwis mercedesa lub sklep z częściami do ciężarowych, albo rzeźbienie. Teraz w małym robię skrzynię bo łożyska zjadło to mi facet poprzerabiał na łatwodostępne łożyska bo oryginalne bardzo drogie. A który rok produkcji Twojego i ile kosztował?
  14. Mi przy zakupie ciągnika przez telefon facet zszedł 6k przy 27 wyjściowej, ale miałem 500km i mówiłem że zobaczyć tylko nie ma sensu jechać, ale negocjacji żadnych przy oględzinach już nie było
  15. Witam, ja posiadam Mercedesy. Tuz to prosta sprawa, jeden siłownik, przejściówka z zaczepu na pionowe belki i ramiona dolne. Popatrz na zdjęcia na internecie, albo jak masz kogoś z tuzem blisko to pożycz na wymiar. Wszystkie na jeden siłownik pasują do dużej i małej serii
  16. Do 3m nie trzeba pilota, za specjalnym zezwoleniem można do 3,5m ( koszt chyba 80zł tylko), a powyżej to już pilot. Was też denerwuje na aplikacji olx że każde wyszukiwanie jest według "rekomendowanych" i za każdym razem trzeba przestawiać?
  17. Jest jedna dobra zasada, jak przekracza zestaw 2,55m wtedy można używać światła błyskowego
  18. Witam, szukam kół do Kirowca T-150, nie posiada ktoś? Najlepiej pn-wsch
  19. https://www.olx.pl/oferta/mtz-belarus-320-4-ladny-kwietnik-CID757-IDt51cF.html To sobie facet nerwów napsuł
  20. Najpierw dźwignią luzowania poprzestawiaj żeby zmniejszyć ciśnienie a potem zaworem odwadniającym
  21. Jak kolega wyżej napisał, nie powinno uchodzić z przyczepy przy hamowaniu. Nabij ciśnienie i odepnij przewód. Sprawdź czy nie schodzi powietrze przewodem. Dziwne że od 5 bar działa dobrze. Nie pamiętam czy jest tam regulacja ale powinno już działać od ~3 bar. Jak Ci z zaworu ciągnika uchodzi to prawdopodobnie jest uszkodzony lub źle założony zaworek zwrotny w zaworze przyczepy, ten który odpowiedzialny jest za odcięcie dopływu powietrza przy hamowaniu lub zerwanym przewodzie
  22. Powinna być tabliczka znamionowa na zaworze. Jak nie to poszukaj na nim jakiś oznaczeń.Np tutaj http://truckline.pl/oferta są zestawy naprawcze. Najlepiej wpisz numer zaworu i coś google znajdzie. https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://inform.wabco-auto.com/intl/pdf/815/00/82/8150100823.pdf&ved=2ahUKEwigjo-hxbbZAhWLy6QKHRZyBaEQFjAAegQIABAB&usg=AOvVaw0Oy-EUq38F6KXq1SPR-feB Tutaj masz całe schematy Wabco. Jak nie znajdziesz tabliczki to poszukaj tutaj zaworu.
  23. 9 Są zestawy naprawcze na internecie do zaworów. Musisz mieć dokładny numer, Wabco inne oznaczenia ma. Może być 594 47X to po tym byś doszeďł już jaki to zawór.
  24. To co popuściłeś to automatyczny zawór siły hamowania, nie powinien mieć wpływu na odpowietrzanie hamulców. Jak się to dzieje tylko na pełnej to odłącz tą linkę i ustaw tak jak jest pusta i zobacz czy wtedy działa z pełną. Jak to to mógł być źle wyregulowany zawór. Jak nie pomoże bym sprawdził filtry na przewodach, dalej to zawór główny trzeba rozebrać. Może zaworek w środku się zacinać. Jak trochę znasz się to rozbierz go i przesmaruj wazeliną techniczną gumowe elementy.
  25. W unii nie ma podatku, tylko kupujesz w cenie netto i vat musisz sobie doliczyć w polsce( nie wiem jak to jest jak ktoś na vacie nie jest). Transport w granicach 1000 euro pewnie( powrotny przez spedycje) chociaż po wymiarach może być droższy bo trzeba niższa naczepę mieć. Z rejestrowaniem też bez problemu, tłumaczenia i po sprawie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v