cabwie

Koledzy jak nazywa się element do którego jest przykręcony zaczep śruby centralnej

Zbyszek jeśli robisz sobie sam instalację to może mógłbyś mi wyjaśnić jaki prąd i skąd przychodzi do obwodu pomiaru paliwa 3 nowe liczniki potwierdziły moja tezę ze nie może to byc 12v bo każdy z nich po podpięcia takiego prądu wywala na max i ani myśli pokazywać ilości paliwa po zasileniu tego obwodu 2v działa tak jak powinno

Panowie taka blaszka na pedale hamulca używajcie jeśli macie problem z zwrotnością będziecie zawracać wkoło własnej osi 😊

A ja myślę ze ten kolega narzekający to nie bardzo ma pojęcie o manewrowaniu ciagnikiem bo jak będę chciał to będę się obracał MTZ-e-m wokół własnej osi kolego rozłącz hamulec przyhamuj jedno koło a zobaczysz ze zawrócisz w miejscu Tyle na temat skrętu

Panowie rozkminiałem temat przez miesiąc nie wiem jak inżynierowie to rozwiązali ale na licznik musi iść ok 2volt i wtedy działa ok ja u siebie kupiłem taka przetwornice obniżającą prąd z regulacją i ustawiłem właśnie na 2 v . Wniosek jest jeden w jakiś sposób niewiadomy producent obniżył napięcie zasilające ten obwód

A u mnie dalej problem z tym chorym czujnikiem paliwa czy może ktoś sprawdzić jaki prąd przychodzi na zasilanie zegara. Z głupia zasiliłem zestaw dwoma paluszkami 3volt działa prawidłowo a jak podłączam 12 v wskazówka wali na max i nic innego nie pokazuje

Ok dzięki

Ok To tak mniej więcej wyglada licznik ma tylko dwa wyjścia - jest z obudowy pływak ma jedno wyjście minus tez z obudowy

Koledzy a ja proponuje sprawdzić luzy na krzyżakach drążka kierowniczego szczególnie ten pod kierownicą U mnie tak było i mimo ze mam orbitrol to nie mogłem się na drodze utrzymać teraz po wymianie jest idealnie

No i lipa nie działa, pozostaje opcja uszkodzonego zegara może ma jakieś przebicie? Jak go podłączę wskazówka zaraz wychyla się na max no i nie wiem czy tak ma być ale do zegara podłączam plus drogi kabel z zegara idzie do pływaka, minus na obudowę. Kablem który idzie do pływaka płynie prąd który najwyraźniej przechodzi przez licznik i podaje do pływaka no oczywiście na pływaki podłączony jest kabel od licznika jak się okazuje prądowy i na obudowę minus Wszystko ładnie wyglada w teorii ale nie działa coś jest walnięte 🤔

No to są gwiazdy opony mam teraz 11,2 r20 ale ktoś założył do tyłu 16,9 a jak tutaj czytam to to nie ma prawa prawidłowo chodzić wiec teraz jest mi prościej kupić nowe do przodu tylko jak nie wejdą na te felgi jak to mówicie gwiazdy no to znowu problem

Koledzy dzisiaj przyszedł nowy pływak tamten był uszkodzony mierzyłem rezystencję i raz pokazywał coś 10 razy nie ten stary nie ma takiego potencjometru jak nowy ze można dogiąć trochę blaszki kolega peewee1984 ma rację prądowy idzie tylko do zegara a na czujnik przychodzi kabel masowy a drugi jest połączony z zegarem nie musiałbym kabla masowego podłączać bo masa jest na zbiorniku ale dla świetego spokoju to zrobie bo jak jeden z kolegów zauważył zbiornik jest na opaskach i tam masa może w każdej chwili zniknać Podłączę dzisiaj ten nowy i wszystko będzie jasne

O muszę to sprawdzić może faktycznie jest to taki mały problem Zaraz ale czy to znaczy że zegar nie powinien być zmasowany a masa na zegar powinna iść z pływaka ???

To wszystko jest ok tylko jak podaje na ten przewód napięcie to wskazówka wychyla się na full kolega wcześniej pisał ze padł pływak tylko ze takiego pływaka na jeden pin nie mogę znaleźć a nie wiem czy te opisywane w sklepach ze niby do mtz będą pasowały na otwory

Tego nie wiem jednie czego jestem pewien to to ze na zegarze są 2 przewody a masa jest z obudowy a na pływaki jest jeden który idzie do zegara i ten przewód jest na 100% drożny czyli nie ma przerwy wiec domniemam ze ten drugi przewód na zegarze to +prądowy no bo jakoś cała ta pętla musi być zasilona ale jak podłączę tam prąd to wskazówka wychyla się na max

dzięki za podpowiedź, a orientujesz się może czy jest to istotne jaki to będzie pływak bo te które widzę w sklepach opisane jako do mtz są trochę inne niż ten który jest u mnie

Koledzy jestem nowym użytkownikiem mtz82 nie działa czujnik paliwa po rozkręceniu okazało się że na wskaznik nie dochodzi prąd po podłączeniu z innego źródła wskazówka wychyla się na maxa po odłączeniu przewodu z pływaka jest tylko jeden w pływaku sytuacja się nie zmienia dalej to samo Proszę o jakieś sugestie gdzie szukać problemu

koledzy te opony 360/70 r20 to założę na oryginalne felgi

Koledzy jestem nowym użytkownikiem mtz82 nie działa czujnik paliwa po rozkręceniu okazało się że na wskaznik nie dochodzi prąd po podłączeniu z innego źródła wskazówka wychyla się na maxa po odłączeniu przewodu z pływaka jest tylko jeden w pływaku sytuacja się nie zmienia dalej to samo Proszę o jakieś sugestie gdzie szukać problemu