Cassius

Dodam dla potomnych ze problemem byla zle zregenerowana pompa paliwa, po naprawie pompy przstal dymic na bialo.

Zakończę temat. Po dotarciu zginął olej z kolektora i przestał dymić. Pozdrawiam

Witam serdecznie. Mam taki problem w NH 8360 ze nie wbija mi biegow powyzej C1. Skrzynia pracuje ladnie bez mocnych szarpniec i zgrzytow, zmienia biegi od A1 az do C1 i tu sie zatrzymuje tak jak by juz byl bieg 18. Nie ma zadnego błedu czujniki predkosci sprawne. Mial ktos cos takiego?

Wiec tak jak mowisz, narazie silnik popracuje kilkadziesiat godzin i zobacze co sie bedzie dzialo, czy ilosc tego wyddobywajacego sie oleju bedzie malała.

Zrzucenie pokrywy wlasnie nic nie da bo ten silnik niema uszczelniaczy zaworowych na gorze, katalog czesci na stronie JD pokazuje ze sa jakies oringi w srodku. Głowice robil profesjonalny warsztat ale nie wiem moze przeoczyli wlasnie te oringi uszczelniajace trzonki zaworow. W silniku siedzi wszystko nowe tuleje tloki pierscienie wal panewki itd. przepracowal dopiero jakies 10h i nie wiem czy sciagac glowice i szukac tych oringow czy to raczej nie w tym wina.

Witam czy jest tu ktos kto zna sie na tym wlasnie silniku (6359) lub czy naprawial i pamita czy w glowicy na trzonkach zaworowych sa oringi uszczelniajace? Bo po remoncie pluje olejem z rury wydechowej.

Jest intercooler przez ktory przeplywa plyn chlodzacy - ale plynu jeszcze nie musialem dolewac. Ciagnik jest po remoncie nowe tuleje tloki pierscienie panewki, pompa i wtryski regenerowane tak samo glowica i zawory.

Raczej nie bo to nie ustaje. Na rozgrzanym silniku tez jak tylko dodaje gazu to kotłuje bialym dymem.

Witam. Po odpalniu z rury wydechowej wydobywaja sie ogromne ilosci bialego dymu, gdy silnik troche sie nagrzeje to na wolnych obrotach dym znika jednak gdy dodam gazu to znowu bialy dym leci cala rura jak z parowozu. Moze ktos podpowie gdzie szukac przyczyny? Dodam ze płynu chlodniczego nie ubywa i oleju nie bierze. Ciagnik to MF 8270 z silnikiem Valmet 280km. Dodaje link do filmiku z pracy silnika.

w

Czy ktos mial cos takiego? Ciagnik Case MX 135 po rozgrzaniu oleju wystrzelil korek wlewu oleju skrzyni biegow z taka moca ze cala szyba tylna zalana? Z kad takie cisnienie w skrzyni? Odpowietrznik drozny

Wcisnij wszystkie 3 guziki na dzwigni zmiany biegow i wlacz stacyjke. N a wyswietlaczu na slupku pojawi sie FIII przyciskiem na dzwigni zmiany biegow (Żółw) przełącz na FI i zatwierdz przyciskiem DPS czerwony przycisk z lewej pod dzwignia rewersu. Teraz przyciskami na dzwigni zmiany biegow przełączasz kody bledow jakie sa w pamieci.

moze odczyt bledow cos pomoze, nakieruje