Darek8787
-
Postów
514 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Darek8787
-
Ceny ciągników grupy CNH 2022
Darek8787 odpowiedział(a) na danielhaker temat w Ceny maszyn rolniczych
ile sam ciągnik? i ma coś ponad podstawę? -
Ceny ciągników grupy CNH 2022
Darek8787 odpowiedział(a) na danielhaker temat w Ceny maszyn rolniczych
ja dzisiaj rozmawiałem ze sprzedawcą Case to jeszcze mnie nie widział dopiero się spotkamy a już obiecał podwyżki podwyżki i jeszcze raz podwyżki -
Ceny ciągników grupy CNH 2022
Darek8787 odpowiedział(a) na danielhaker temat w Ceny maszyn rolniczych
chciałbym żebyś miał rację ale obawiam się że ani ciągniki ani samochody już w dół nie pójdą tylko w górę ewentualnie cena w miejscu jakiś czas ale zeby w dół przy takich wzrostach cen to marzenie -
ja bym wolał Steyr lub Case niż NH mam wrażenie że jakoś lepiej wykonane mimo że to to samo co NH. Steyr i Case produkują w Austrii a NH chyba w Anglii czy Włoszech nie jestem pewien niech ktoś mnie poprawi jak źle napisałem. jeszcze zobacz jak daleko serwis i opinia o nim. I T6 chyba nie może mieć podłokietnika multicontroler.
-
teoretycznie do lipca licząc ustawowo ale dowiedziałem się wczoraj że mogą wysyłać pisma o niezałatwieniu sprawy w terminie i przeciągać ile chcą w sumie...
-
Do Ariona serii 430/440/450 czyli 115-135 KM które opony się najlepiej sprawdzą jeśli ciągnik ma i pryskać i nawozić i orać i siać agregatem i transport jednym słowem - wszystko ma robić ;) rozmiar 540/440 czy 600/480 ? różnica 1,5-2,5 tyś zł w zależności czy Mitas czy Trelleborg
-
u mnie również Claas, ciekawe czy w razie czego sąd jest po naszej stronie...
-
moim zdaniem bardzo dobra miałem ofertę na 306 netto w zimę z placu a teraz na zamowienie 330-340 netto
-
Jak podpisujecie te przedwstępne umowy na ciągnik które w razie odrzucenia wniosku pozostają nie ważne to zwracacie uwagę na jakiś konkretny zapis? Jest to jakoś uregulowane prawnie? Sam stoję przed dylematem podpisania takiej umowy.
-
skąd te info ? to jakieś nowości podali z tymi kwotami zwrotu itp. czy tak sobie rozmawiacie?
-
obecny nabór to jest czas jakoś do 2024 czy 2025 na realizację więc jak wtedy nie zrealizujesz to na logikę raczej już nikt z tych pieniędzy nie skorzysta bo budżet 2014-2020 bedzie już historią, wnioski będą wówczas na nowy budżet 2021-2027
-
Znam przypadki że dodatkowy duży dochód spoza gospodarstwa pozwala na takie zabawki więc nie wszystko jest takie oczywiste czasami
-
mój doradca powiedział, że potrzebujemy faktury na usługi np. orki i pryskania ( staram się o ciągnik pług i opryskiwacz ) na kwotę która będzie wynosiła 10% wzrostu później jak kupię maszyny to będzie że zaoszczędziłem na kosztach i jest wzrost. faktura z tej jesieni a wniosek z najnowszego naboru.
-
Valtra T145 Active 400 netto z placu oferta do 31.12.2021
-
a to to nie jest tak że kolejność ma znaczenie jakby miało zabraknąć a że policzyli że każdemu starczy to lecą jak chcą?
-
porównywałem i patrzyłem na ogłoszenia to na ciagniku z 2015 roku rolnicy zarobili by ale tylko przez jednoczesny wzrost cen jak ceny w miarę wychamują to zarobi się 15-20 % po 6 latach
-
masz sporo racji ale niech to bedzie wtedy kredyt 0% a nie jakieś inne "instrumenty finansowe" wiem że są teraz 0% ale na 2-3 lata a mnie i większość rolników interesowało by pewnie 0% na 10-15 lat i można się rozwijać bez dotacji niech lepiej ten procent dla banku pokryją.
-
i jeszcze te ich wnioski że "rolnicy nie chcą dotacji tylko chcą kredytów" dobre...
-
chyba tak skoro napisali że przesuneli środki bo na modernizację mniejsze zainteresowanie niż w 2020 roku i środki im zostały
-
bez PROW tylko kilka % największych gospodarstw kupi nowy ciągnik więc spadek sprzedaży o którym wspominamy jest niemal pewny a zatem na bank w Brukseli coś wymyśla żeby wspomóc tą sprzedaż nadal więc może i dotację jakieś będą bo nie chodzi tu o Polskiego rolnika czy serwisanta ale Ich zachodnie koncerny dostaną po kieszeni a jak wiadomo matka (Bruksela) dba o swoje dzieci (zachodnie korporacje)
-
może mniej chciałem po prostu zaznaczyć ze mało traci
-
sądzę że gdyby NAPRAWDĘ tak było że sprzedaż nowych by jebła w dół o np. 80 % i był totalny zastój na placach to reguła gospodarki wymusiła by spadek cen a jeżeli to niemożliwe z powodu kosztów produkcji to mam podejrzenia że skończy się jak z wynajmem długoterminowym samochodów. na nowy ciężko dać stary się psuje to pyk i samochód/ciągnik w "abonamencie" co pozwoli mniej odczuć niż raty za nowy a robisz jednak nowym tyle że nie swoim. teoretycznie nawet taki najem za utratę wartości powinien być tańszy niż samochodowy bo auto traci 50% ceny w 3-4 lata a ciągnik w 7-8 lat. ciekawe jak to się potoczy...
-
ja sądzę że sens taki że nawet jak 16 ha to 100 KM nie pojedziesz z agregatem aktywnym upr-siew który zasypany może i 2.5 t waży a może i lepiej ani z głęboszem na cięższej ziemi. zostają usługi. chyba że jakaś stara długa szóstka 100 KM bo te nowe 100 KM to do rozsiewacza i tura chyba...
-
@freetaxi @Kondominium Czy w specyfikacji może pisać że pług 3 skibowy jest konstrukcją 3+ czy trzeba to ukrywać starając się o tą 3-kę ?
