Strongman

Nie malowany nigdzie nie malują zbiorników w środku,ale tam woda się zbiera i rdzewieje,albo był zrobiony z słabej stali,kiedyś mówili ze zawsze na zimę powinien być pełny paliwa,w bizonach też tak zalecali.Nawet w kaloryferach w domu żeby nie spuszczać wody na lato.w wienkszosci czasu jak stoi pusty to właśnie tak się dzieje,niby paliwo zapobiega rdzewieniu,ale jeszcze bardziej jak niema powietrza

Kiedy widziałem taki filmik jak motory stare naprawiają takie zabytkowe że już części do nich nie kupi to ktoś tam kupił specjalną farbę wlał do środka i tym bakiem poturlał żeby wszędzie ta farba po ściankach się rozpłynęła i wylał resztę i że niby tak ma być dobrze a tutaj to można kupić nowy ale baki chyba nie tanie

Wszystko stawia opory,ten mały szybko może się przypchać bo ma mało powierzchnię filtracji, oryginalny siedzi co ma z litr pojemności to juz tego brudu musi być, wcześniej jeszcze jest odstoink z półlitrowy.Według mnie to zbędne jak czysty bak a nawet jak zardzewiały to lepiej go odrestaurować czy wymienić, są chyba nawet specjalne farby do środka odporne na paliwo. To takie leczenie objawów a nie przyczyny. Może tam i w baku siedzi jeszcze jeden,akurat 45 to mają duże grubsze przewody niż 35

Szkoda pompki paliwa dla takiego małego filtra Lepiej zrobić porządek z zbiornikiem paliwa i po kłopocie