Skocz do zawartości

Mumin700

Members
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mumin700

  1. Sprawdź opór cewki, powinien być od 3Ohm do około 10 OHm, nie pamiętam dokładnie ile w tym modelu.
  2. Do sprawdzenia przewody do cewek i przekaźniki na prawym błotniku. Ręczne sterowanie na cewkach działa?
  3. Do sprawdzenie ciśnienie zasilające orbitrol, na prawej obudowie dolne złącze pomiarowe. Sprawdzasz jakie jest ciśnienie gdy nie wykonujesz ruchu kierownicą oraz gdy skręcasz kierownicą na maksa. Wartości napisz, to będziemy dalej diagnozować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v