Andrz_

W sumie to obaj zakręciliście się w temacie ,teraz to już trochę gra o Honor

Jak się szykują inwestycje to vat też na plus , temat rzeka

Ale 300 wydać chce 😉

Tylko że on mysli o Lexionie a tam jest zbiornik za kabiną

Zostaje WC- 5 i Warmianka proste i bez elektroniki 🤣

Fakt jest taki że Niemiec jak ma dobrą maszynę to za bezcen jej nie sprzeda , sprawdziłem to z moim kombajnem . Jak rozglądałem się za Lexionem to w kraju były tańsze niż w DE a prawie każdy sprowadzony , jak podjechałem oglądać to okazało sie dlaczego . Dlatego kupiłem od Niemca

No mają jeszcze nie całkiem wydarzone IMO

Też miałem dylemat taki jak TY postawiłem na markę Claas model lex 450 na Cebis nie żałuje decyzji . Z serwisu claas przyjechali panowie zrobili przegląd pożniwny za 1000 zł . Zrobili mi listę rzeczy do naprawy łącznie z galerią foto > Po tygodniu przysłali wycene częsci i robocizny . Z ofert nie skorzystałem chociaż kilka rzeczy u nich kupiłem . Ogolnie maszyna prosta i duzy dostęp czesci oryginalnych i zamienników w dobrej cenie ,wydajność ok 3 ha/godz heder 6,6 vario Jak coś to bierz tylko na silniku Mercedesa opinia nie tylko moja ale też servisu

Na potrzeby własne wystarczy samo C+E . Musisz tylko mieć ze sobą zaświadczenie z Urzedu Gminy że posiadasz gospodarstwo albo nakaz płatniczy (najlepiej oba te dokumenty) . Nie możesz tylko przewozic ładunków w celu zarobkowym . Temat sprawdzony mialem kontrol ITD Co prawda ja mam wszystkie kwity wraz z licencją ale inspektor odstąpił od sprawdzania . W promieniu 150 km od domu nie masz obowiązku zakładać wykresówki czy tam karty do tacho ,natomiast samo tacho musi mieć legalizację ( ale i tak bez ważnej legalizacji tachografu nie zrobisz przeglądu technicznego auta)

Jak nie ma świec to jak Ci miga

Jak masz znajomych transportowców to niech ci ktoś wrzuci na giełdę ew, szukaj w ogłoszeniach znanego portalu , tam tez takie widziałem

Czyli składają powroty . Niestety do kombajnu juz nic nie doładuje i transpport musi jechac solo . Poza tym specyfika załadunku kombajnu tez jest troche inna i to musi kosztowac

Jacku, 50 centów kosztuje kilometr autostrady w DE + paliwo , kierowca i mase innych kosztów . Uwazam ze gosc nie miał z czym wracac bo powrotów do PL jak na lekarstwo i to jeszcze z Berlina . Więc wzioł byle co byle na paliwo

Widocznie jakiś desperat wziął w doładunku . Też kupiłem kilka bez oglądania ale kombajn to już pasowałoby zobaczyć

Płłaciłem w jedną strone . myślisz ze po ile biorą za takie transporty po 2€ za km to standard

Jedziesz oglądać jak pasuje i decydujesz się kupić to Niemiec wystawia fakturę płacisz przelewem a transport zlecasz komuś i tyle cię tam widzieli . To ta lepsza opcja , Druga gorsza na umowe kupna ; płacisz zalicze a reszte kasy dajesz kierowcy albo sam sie bujasz Ja korzystałem z pierwsze opcji za transport z Munster do na Sląsk Lexa 450 +Heder 6,6 w listopadzie 2023 dałem 9000 netto

Ja też

No wiadomo ze chodzi o dzwon Na silniku wyczuwalny luz to juz lepiej nie mysleć 😉

Ja roiłem w tamtym roku w Lexionie 440 mysle ze podobny temat Robota raczej prosta Mam instrukcje naprawy lexiona 560-510 w pdf musiałnym tylko poszukac odpowiedniego rozdziału . Dla 440 bardzo pomocny ale myse ze Tucano tez na ten sposób klepane

Toż prawie darmo

Zapomniałeś podać jaki masz średni plon z ha