Skocz do zawartości

Halun125

Members
  • Postów

    86
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Halun125

  1. Na początku września dopiero będę, praca. Pierwsze zdjęcie to gdzie on się znajduje. A tutaj masz jak ten filtr wygląda https://sklep.agro-plus.com.pl/filtr-oleju-hydraulicznego-244194840.html
  2. Czyli bez serwisu się raczej nie obejdzie. Chodzi o zawór przelewowy? A co masz na myśli " jak rozbierasz cały rozdzielacz odkręcasz blokady " ? Jakie blokady bo wnioskuję że miałeś z takim przypadkiem do czynienia i dla Ciebie to wszystko proste jak i oczywiste
  3. Miałeś kiedyś podobny, przypadek? Jak się dostać do tego zaworu w rozdzielaczu?
  4. No nic zobacz ten filtr może on jest winowajcą.
  5. LS ? Z Load Seising ? Jeśli tak to nie. Agrotron K był w wersji A,B, Profi Line o ile kojarzę.
  6. Hmm, to dlaczego te ramiona same idą do góry mimo że podnośnik jest zablokowany? Na zapowietrzony układ to mi nie wygląda, pompa daje ciśnienie. W oleju ostatnim razem były opiłki gdzie nigdy wcześniej ich nie było, a pojawiły wtedy kiedy zacząłem używać tych elektro-zaworów. Pierwszy raz od kąd go kupiłem.
  7. Bo ja wiem, moj ma prawie 6, robi głównie z ładowaczem a do sprzęgła nie było zaglądane. Z tym że ja mam w swoim ten super reduktor więc sprzęgła to ja używam do odpalenia. Pamiętasz z jakim przebiegiem go kupiłeś? Jak opony się trzymają?
  8. To ładnie 😊 A który rok?
  9. Jeżeli masz dużo mtg to być może jest mocno zapchany i dlatego tak się dzieje. Tylko olej musisz spuścić Mi natomiast na zimnym oleju ładnie przerzuca i kierunki jazdy, z koleji jak jest odp. temperatura oleju to już się kontrolka załącza przy zmianie przód/tył. Chyba że jest 4x4 włączone to wtedy problemu nie ma.
  10. Sygnał GPS jest z tableta? Apka jest płatna?
  11. I jak się sprawuje 😊?
  12. Z tego co się orientuję to mamy podobny przypadek tylko ja w R3 85 GS, z tego co przeczytałem, siada pompa wspomagania która również zasila kosz rewersu. U mnie jak włączę napęd 4x4 to się nie wyświetla ten błąd co u ciebie czyli T50 i nie zapala się tą czerwona lampka. U mnie tylko nawet na jałowych obr nie rozłącza napędu. Ciągnik ma 5784 mtg. A jeszcze jedno patrzyłeś jak wygląda ten metalowy filtr oleju który jest pod ciągnikiem? Patrząc z tylu jest z prawej strony obok korka do opuszczania oleju, wystaje taki grzybek z obudowy i jest przykrecany na śrubę, klucz 13.
  13. Wozisz jakieś pierdólķi za fotelem, może uszkodzileś przez to kostkę lub kable. Bo w najgorszym przypadku nie zapalisz ciągnika przynajmniej tak było w R3
  14. A co planujesz robić tym przednim TUZ-em ?
  15. Filtry czyste, nawet te metalowe które są w zbiorniku oleju hydraulicznego ( wersja B ), ciśnienie jest ok. Zastanawiam się czy może to być wina tego elektro-zaworu które znajdują się na rozdzielaczu od podnośnika bo mam taki ciekawy przypadek że jak używam samej hydrauliki podczas prasowania słomy a podnośnik jest zablokowany to ramiona się powoli ale podnoszą do góry. Czyli tak jak by ten elektro-zawór albo górny albo dolny nie zamykał.
  16. Co to za model tej prasy i kto jąrobi dla DF?
  17. Co do awarii łańcuch napędowy raz się urwał, obróciło się łożysko na wale napędzającym pasy, po dwóch latach poszły mi łączenia na pasach, fabrycznie są zgrzewane. Hmmm no i chyba tyle z awarii. Zrobiła coś około 6000tyś belek, pracuje na 15 ha zielonki plus słoma choć w tym roku pracę zaczęła dopiero w żniwa bo trawę robimy przyczepą. Bo kosztowała 73 tyś netto A do najtańszej DF trzeba było 40 tyś dołożyć a coś musiał bym poświęcić bo było brane na prow. Poprzednia była też Sipma Z561/1 o ile dobrze pamiętam 😁 Zapotrzebowanie na moc to chyba coś około 100 koników. Mam więcej zdjęć na dawnym koncie, znajdź użytkownika podcepiomy to sobie zobaczysz 😊
  18. Siatka się rwie ? A przy hamulcu od siatki to masz na górnej czy dolnej dziurze tą sprężynke? Lub te ślizgi masz rozregulowane, sprężynki są całe lub śruby się nie powyginały?
  19. Powiem Ci że po zapoznaniu się z lektórą na twoim profilu to nie miałem ze swoją takich przebojów. Jest z 2012, 65 nr. fabryczny, fakt podbierak musiał bym rozebrać bo zębów trochę brakuje ale jestem ciekaw jak u mnie to wygląda. Twoja miała być rzekomo ulepszoną wersją mojej bo masz większy rotor i szybciej się kręci, łożyska z kołnieżem od tego gumowego wału napędowego, delikatnie zmienione końcówki ślizgu siatki.
  20. Przy moim ciśnieniu na którym w tym roku prasowałem słabiutkie i krótkie plony słomy nie wszystkie ale jednak to po wypuszczeniu belki z prasy wyglądało to tak jak byś sieczkę siatką owinoł 😊
  21. Jeżeli jest słoma np. z owsianki, a w tym roku u mnie przynajmniej to porażka to z nią była, to prasowałem z 450 obr/min na WOM a jeździłem 11,5 km/h i problemu nie było. A jakim ciągnikiem ją ciągasz? Zależy czy zapcha się w podbieraku czy na rotorze. Jeżeli to pierwsze to ja odpinam górę podbieraka, odchylam te palce do góry, włączam wałek i problem znika. Zapchać rotor w słomie jest prawie nie możliwe chyba że kamień jakiś złapiemy i się wklinuje między podłogę a rotor.
  22. 80 środek, 140 zewnątrz
  23. Co w valtrach oznacza wersja activ ? Ładne bestie zwłaszcza niebieska 😊
  24. Sprawdzać na rozgrzanym oleju czy nie koniecznie? I ile powinno wynosić ciśnienie oraz jak to sprawdzić? Podpinam przewód z manometrem, daję przepływ oleju, następnie ustawiam dźwignię od hydrauliki w pozycji neutralnej i patrzę czy występuje jakiś spadek ciśnienie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v