Skocz do zawartości

Jarek1893

Members
  • Postów

    46
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lokalizacja
    Tuszyn
  • Zainteresowania
    Historia, motoryzacja, no i jakże i rolnictwo ☺ Ciągniki Ursus<3

Ostatnie wizyty

1291 wyświetleń profilu

Osiągnięcia Jarek1893

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

7

Reputacja

  1. A połączenie skrzyni Zetora z mostem C-360 będzie problematyczne? Bo wiem że tam trochę inaczej jest z napędem/załączaniem napędu pompy podnośnika
  2. To reasumując. Numer skrzyni jest istotny czy nie? Bo z tego co rozumiem to najważniejszy jest most
  3. Jarek1893

    Numery seryjne C-360

    Cześć. Mam pytanie. Który numer jest ważniejszy? Ten na moście czy skrzyni? Wiadomo, że jeśli chcemy robić ciągnik na oryginał i zgodnie z przepisami to i na moście, skrzyni, tabliczce i przede wszystkim w dowodzie powinien być jeden numer. A co w przypadku gdy mam pęknięty korpus skrzyni i chciałbym wymienić całą skrzynie na taką od Zetora 6911 czy 7211, albo po prostu od innego Ursusa? Jak to jest potem w przypadku wizyty na przeglądzie?
  4. No tak, masz rację. Przyglądałem się tym silnikom w grafice google i jest tak jak mówisz
  5. Co do silnika A4.236 to chyba nawet nie zależy chyba od miski, bo wydaje mi się że on ma i tak mocowania w bloku. Tyle że niektóre wersje w ogóle ich nie mają, tylko posiadają miejsce na przekręcenie „łap" jak np. w A6.354, czyli 6-cio cylindrowej odmianie. Większy problem jest raczej w przodem niż ze stroną od skrzyni. Ale skoro powstał prototyp C-360-4P z silnikiem A4.236, to wydaje mi się że musi pasować i z przodu
  6. Myślę że można by spróbować. Tylko czy warto? Ja też mam pytanie, może trochę nie typowe. Mam napęd razem ze wspornikiem i kołami 24" od MF. Czy mógłbym zastosować go w C-360-3P? Myślałem też o montażu z tyłu kół 16.9 34" od Zetora 7711 - żeby to równo stało i lepiej wyglądało. Czy da się to zgrać "samą" przystawka, odpowiednim trybem, czy trzeba by dodatkowo kombinować z rozmiarem opon?
  7. To nie zaczep z C-330. Samo końcówka tak, ale zaczep sam w sobie jest inny. Jak w C-360-3P, tych ostatnich wypustach.
  8. No taka powierzchnia szyb, to nie ma się co dziwić
  9. Ok, dzięki😀 i jest duża różnica w dźwięku?
  10. Witam Czy tłumik z wyżej wymienionych Zetorów, ma identyczne mocowanie, tzn. ten trójkąt, jak w serii ciężkiej Ursusa? Wyglądają na to samo, nie wiem tylko czy wymiary są takie same?
  11. Amen
  12. Jeśli cała seria "lekka" Zetora nie miała by sensu, to czemu oni w sumie po większych i mniejszych zmianach produkują bodajże po dziś dzień? Fakt że Polacy tak się nie przykładali do niej jak Czesi, mieliśmy inny rząd, inną sytuację i nikomu nie potrzebną licencję...
  13. Ludzie tuningują za grubą kasę golfy czy e36 warte tyle ile ważą i jeżdżą nimi tylko weekendowo, zimą w ogóle, bo i tak się nie da i jest ok. Tu chłop ciągnika nie może ulepszać bo zaraz rzesza sceptyków. On coś konkretnego robi a nie zakłada tłumik z Zetora żeby cała wieś słyszała i maskę z plastiku
  14. Co do hamulców, to będą tarczowe jak w serii 77, 73 i pochodnych? A tak w ogóle da je się zaadaptować. Do C-360 bez większych problemów?
  15. Wiadomo, skrzynia teoretycznie jest bardziej skomplikowana, ale bynajmniej mi, większą satysfakcję sprawiłaby naprawa skrzyni
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v