Skocz do zawartości

piotrbm_211320

Members
  • Postów

    1258
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotrbm_211320

  1. nie opłaca się już go remontować niestety
  2. nowe zakładasz jak by co to posiadam
  3. najpierw trzeba sprawdzić czy po prostu nie jest spalona cewka możemy się umówić na diagnostykę
  4. problem z zaworami trzymającymi w płycie
  5. mocny ściągacz ale naprawdę mocny!
  6. jak dymi z odmy to tylko jedno się nasuwa na myśl
  7. dobiera się eksperymentalnie ale zacznij od 8 barów
  8. co do sprzęgła może być założony docisk jakiś zamiennik na przykład
  9. dziwne powinno iść do wzmacniacza sprzęgła później do skrzyni
  10. tych głowic się nie planuje,szlifuje,kombinuje! z jakiego powodu to zrobiłeś ?
  11. Cześć. co do sprzęgła, temat jest jak rzeka Paliwo: pompka membranowa. czujnik temperatury znajduje się z prawej strony silnika. na dole pod regulatorem na wymienniku
  12. nie ma! co jedynie możesz założyć mały hydroakumulator na zawór
  13. to miganie oznacza błąd jak ci przestanie podnosić to policz mignięcia i napisz
  14. czym odczytywany sterownik silnika był ? tak cewka gaszenia
  15. miga ci jakimś błędem czy kontrolka pomarańczowa się po prostu zaświeca ?
  16. to są błędy od zaworów jazdy, ale nie koniecznie w nich leży problem
  17. objawy jak na cewkę/ czujnik wału/ centralka
  18. sprawdź jakie masz ciśnienie hydrauliki
  19. te kalkulator online już kilka razy mi w kuki poleciał. ze względu na to, że ep300 dla 1013 to 144,475 a dla 2012 to 121,0 i wrzuca wszystko w jeden worek. tak więc wole na piechotę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v