Nowak5425

Jest to przyczepa typowo ciężarowa, czyli te 6 ton przy prędkościach do 90 km/h to raz, a dwa przyczepa jest wzmocniona.

Zrób sam taki remont, to zobaczysz ile to kosztuje pracy. Ładnie na zdjęcia spojrzeć a jak by zacząć robić to nie wiadomo za co się zabrać. Pokaż taką nową za te 40 tyś zł, na którą spokojnie wsypie 10 ton. Autosan D633. Szczerze to nie wiem, jak nie zapomnę to zmierzę. Masz na myśli tą co teraz robię, czy tą z filmiku ?

Robię dla siebie, nie sprzedaję. Tamtej remont razem z jej zakupem wyszedł coś koło 14 tyś i prawie drugie tyle trzeba by policzyć za robociznę. Myślę, że koło 30 jest warta.

U mnie w galerii coś znajdziesz 😁 Ewentualnie na filmiku 😁

A na górze kolekcja puszek wypitych podczas sprzątania haha

Ja osobiście wolę jeden siłownik i wywrot na trzy strony. Dwa siłownik tylko wywrot na boki i raczej będą to mniejsze siłowniki,czyli trzeba z kołyskami. A no i rama z ceownika nigdy nie będzie sztywna, zawsze będzie pracować na wszystkie strony. Zimnogięty- słabo to widzę.

Hutniczy czy zimnogięty ? Zawsze można go sprostować, ewentualnie też zamknąć

Gdzie kupiłeś ? Ja gdzie bym nie dzwonił, to wszystko na zamówienie i czas oczekiwania 2 tygodnie...

Może takie pozory tworzy, nie wyjdzie wyżej niż oryginalna "szóstka". Aż z ciekawości jak nie zapomnę to zmierzę 😁 @Daro20 zmierzone. 132.5 cm na chwilę obecną na starych kołach, czyli na nowych będzie ok 129 i jeszcze się ciut opuści. Tutaj zdjęcie szóstki, którą remontowałem wcześniej i jest zrobiona podobnie jak ta co teraz robię

Felgi po 300 zł szt nowe, a za używane oponki, komplet dałem 700 zł. Wychodzi 1900 zł 😁 Nie mierzyłem nawet, jeszcze pójdzie w dół, bo dojdzie ciężar blachy na podłogę, burt, siłownika itp

Ile litrów ? Jaki koszt, jeśli to nie tajemnica ? Niestety też to muszę nabyć...