Skocz do zawartości

Antramx

Members
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Antramx

  1. Niedawno kupiłem John Deere 6310. zauważyłem, że temperatura silnika (płynu chłodniczego) utrzymuje się na dość wysokim poziomie. Mialem wcześniej 6200 i wskazówka od temperatury była mniej więcej w połowie, a tutaj jest jeszcze dużo za połową (na jakichś 65-70%), co prawda do czerwonego pola jeszcze trochę zostaje, ale wydaje mi się że to trochę za wysoko. Temperatura stabilizuje się i zostaje w tamtym miejscu nawet przy orce i nie rośnie dalej. Dokąd w waszych jeleniach dochodzi ta wskazówka? może to norma.
  2. Nie, tak jak w większości przypadków kupna używek.
  3. Witam, Otóż niedawno kupiłem JD 6200 z 1997 roku. Traktor posiada skrzynię biegów z dwoma dźwigniami i rewersem (przy kierownicy). Jedna dźwignia od A do D, a druga od P/1 do 4. Problem polega na tym, że nie miałem nigdy styczności z taką skrzynią, a jedynie manualną i automatyczną, przez co nie jestem pewien czy dobrze nimi operuję. Mianowicie, czy jest jakaś różnica gdy ruszam z np. A-4 albo D-1? Jakie biegi służą raczej do prac polowych, a które do transportu? Czy mogę w trakcie jazdy zmieniać swobodnie z np. B na C czy powinienem raczej rozpędzić traktor na czwórce i dopiero przerzucać na inny półbieg? Do tego mam małe pytanie - do czego służy dźwignia/przełącznik po prawej stronie na skraju panelu (żółw i królik) czy to dodatkowe ustawienia biegów czy może prędkość wałka? gdyż w moim egzemplarzu ta dźwignia jest ułamana. Z góry dzięki za odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v