Zakrzes90
Members-
Postów
166 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Zakrzes90
-
Głębosz 3 łapowy własnej produkcji
Zakrzes90 skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
-
Przerabiana Felga 9x22,5 do przyczepy autosan D-47
Zakrzes90 skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
U mnie tarcza miała 50cm średnicy. Otwór pod piastę był wypalany plazmą razem z tarczą, natomiast otwory pod szpilki były wiercone. 200zł za felgę to jest tanio, felgi do hl na 8 szpilek 22,5 są tańsze niż na 6 szpilek 22,5 pasujące do d 47. Mi udało się kupić felgi 11,75/22,5 pasujące do hl po 320zł brutto także tu nie było sensu kombinowania i przerabiania.- 22 komentarzy
-
- przerabiana
- felga
- (i 5 więcej)
-
Przerabiana Felga 9x22,5 do przyczepy autosan D-47
Zakrzes90 skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
- 22 komentarzy
-
- przerabiana
- felga
- (i 5 więcej)
-
Przerabiana Felga 9x22,5 do przyczepy autosan D-47
Zakrzes90 skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
Spawane było Migomatem, Odsadzenie ustawione jest tak jak w oryginalnych felgach, po środku ET-0. Udało mi się kupić felgi po 50zł/szt normalna cena to 100-150zł/szt, felgi były trochę przypalone bo pochodzą ze spalonej ciężarówki dlatego je śrutowałem i pomalowałem proszkowo. Bez obaw, opony które mam założone na tych felgach są trochę niższe niż oryginalne w d47 R20 i jest wszystko ok. Pewnie gdyby były założone opony o wyższym profilu to by było tak jak mówisz, koło zaczepiałoby o ramę.- 4 komentarze
-
- przerabiana
- felga
- (i 5 więcej)
-
Głębosz 3 łapowy własnej produkcji
Zakrzes90 skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
-
Głębosz 3 łapowy własnej produkcji
Zakrzes90 skomentował(a) Zakrzes90 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
-
Przerabiana Felga 9x22,5 do przyczepy autosan D-47
Zakrzes90 opublikował(a) grafikę w Wynalazki i udoskonalenia
- 22 komentarzy
-
- przerabiana
- felga
- (i 5 więcej)
-
Przerabiana Felga 9x22,5 do przyczepy autosan D-47
Zakrzes90 opublikował(a) grafikę w Wynalazki i udoskonalenia
- 4 komentarze
-
- przerabiana
- felga
- (i 5 więcej)
-
-
Tą 6011 którą kupiłem do remontu technicznie był stan ideał zero luzów, ponieważ pracowała w Polfie w Warszawie stał na niej taki kontener i przewoziła leki z wiaty do wiaty dlatego ją kupiłem. 8011 jest tylko 50cm dłuższa od 6011 i żeby wytrzymała do 15 ton ładunku to trzeba ją porządnie wzmocnić, Obecnie pracuje nad remontem hl 8011
-
-
-
-
zabudowa była robiona na 13 m3 +skosy pod plandekę. Rzepaku było na tej przyczepie 9,2t, pszenicy nie ważyłem ale myślę że max 11t powinno być opony weszły normalnie, bo zwiększył się prześwit poprzez dołożenie 5 piór do resoru i resory zostały poddane młotkowaniu, także opony weszły bez problemu. Przyczepa teraz jest o wiele sztywniejsza pod pełnym obciążeniem nie siada tak jak wcześniej, nie kołysze się i o wiele lepiej prowadzi się w transporcie. mam dorobiony klucz do podtrzymywania burty podczas rozpinania i jest ok, ale niestety farba na tym cierpi ;/
-
-
-
Remont wyniósł mnie 10 tys zł. zrobiona została cała górna zabudowa nowa, dolna rama wypiaskowana i zamknięta blachą 6mm, wzmocniona hutniczymi ceownikami, zostały założone koła bezdętkowe 385/65/22.5 z nowymi felgami. dołożone pióra do resorów (teraz jest 11piór) nowa instalacja elektryczna i hydrauliczna. tylni zderzak lampy itp.
-
całkowity koszt remontu wyniósł mnie ok 10 tys. zł. Dzięki, przy załadowanej przyczepie rzepakiem na full było 9,1t ze zbożem nie ważyłem. Zabudowa robiona była na 13 m3 + skosy pod plandekę wymiary paki 2,45x4,85x1,1 kosztu burt Ci nie podał bo materiał był kupowany na całą zabudowę, na burty było zużyte 6 arkuszy blachy 2mm o wymiarach 1250x2500 i 12 profili 50x50x3 po 6m, dodatkowo za usługę gięcia prasa krawędziową zapłaciłem 300zł
-
