Bartek933
-
Postów
20920 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Ostatnie wizyty
64321 wyświetleń profilu
Osiągnięcia Bartek933
-
Nie będę się spierał, mam porównanie i rzeczywistości nie zaklnę. Najważniejsze żeby przyczepa jaka nie jest była bezpieczna i dobrze oświetlona -
Spokojnie, bez nerwów. Nowe sa przyczepy są jednak dużo lepiej zrobione niż stare i jak nowe ciągniki ni wytrzymaja tego co stare to nowe przyczepy będą dłużej suszyć niż te stare
-
Możesz kupić zawsze model z płaska przekładnia, tu aby bateria mogła być wpinana pod kątem. Ogólnie bardzo fajne urządzenie -
No nie będzie mocniejszą. Żeby dobrze zrobić to też trzeba trochę się znać i mieć warunki do takich rzeczy
-
Wiem jak jest, sam mam przyczepę przerobioną, ale jak się porówna do fabrycznej konstrukcji to widać ze to to nie to. Znów robić super super to takie koszte ze lepiej patrzyć kupic cos używanego
-
Co tam starsi jak sam często się zastanawiam czy film jest prawdziwy czy fake, straszna dezinformacja -
To już jest rzeźbienie w zabytkach
-
Oby tak było, starsi ludzie lub bardzo mlodzi łykają jak te pelikany wszystko co w sieci
-
Świat głupieję przez te AI, powinno być to prawnie zakazane
-
Ubrałeś to czy jakieś AI?
-
Na kurniku co obornik braliśmy była D47 w spadku po jakimś wujku czy coś, przyczepa po wyjechaniu z fabryki spawarki nie widziała. Wywożąc z kurnika na pryzmę tuż obok, więc bez sensu ładować ''oporowo'' a wręcz skromnie i wywracając na bok to masakra jak to się gięło. To moja przyczepa na wzór d732 ładowana solidnie wywraca na tył bez zająknięcia
-
W pobliskim warsztacie napraw aut ciężarowych przerabiali D46, D47 D50 i 55, moją przyczepę tez robili Łatwo się mówi ale dla mnie takie przeróbki to gra nie warta świeczki
-
Nic na to nie zrobisz, ja się tyle cieszę że na młyn przeszło bo kasa dużo wyższa a kiedyś pytali czy populacja czy hybryda
-
Ja napisałem litr ale w obie strony. No i ciagnik jednak jest zdecydowanie wolniejszy od ciężarówki
-
Woziłem w ciągu ostatnich dwóch tygodni pszenice i zyto na młyn i szło ekspresowo. 600zł za 54km to nie jest drogo. W moim przypadku z ładunkiem 18-19t ciagnik pali litr na kilometr tam i z powrotem, przy 26 tonach wyszło Ok 1,2l
