Skocz do zawartości

corrado

Members
  • Postów

    3155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez corrado

  1. Jesteś pewien że blok nie był nigdy robiony?
  2. Takich pomp jest na pęczki, bez problemu można znaleźć. Co chcesz zyskać zakładając inny model pompy? Tymbardziek że piszesz o mniejszej wydajności. Rozumialbym gdybyś szukał innej że względu większej wydajności ale w przeciwnym kierunku...
  3. Zwrotniejszego od 912 jesli miałby by 4x4 to nie będzie. No chyba że miałby by 2x4 ale w ciągniku o mocy w granicach 100KM i który ma pracować w polu mija się z celem.
  4. Wszystko zależy od tego jak prosperujesz tymi 25ha. Jak tak mówisz to ja nie wiem jak ja te swoje karmie, jak jest ich 9.
  5. W tej cenie ciężko będzie wyrwać Ci coś zadbanego. Mogę poleci Ci szukać czegoś ze stajni DF z serii DX 110,120 proste ciągniki bez elektroniki, jeśli masz trochę pojęcia o mechanice sam naprawisz praktycznie wszystko.
  6. I o tym właśnie mówię jeśli silos to nie ma problemu w przeciwnym razie szkoda paszy.
  7. Tylko silos w grę wchodzi, jak na pryzmie bez silosa zaczniesz tak robić. Zacznie uciekać na boki i rozłazić się, a co za tym idzie grzać się i psuć.
  8. Luzy w mechanizmie róznicowym, potrzeba wyregulowac i problem powinien zniknąć. Bardzo duże prawdopodobieństwo że problem tkwi właśnie tu. Oczywiście zmiana łożysk, tulejek nam to minimalizuje ale głównym sprawdza tych szarpań są właśnie luzy pomiędzy zębami mechanizmu róznicowego jak i walka ataku. Pod obciążeniem oczywiście tego nie zobaczymy bo wszystko jest zazębione ale gdy jest lekko mamy taki efekt.
  9. Jak nie chce się palić gumy to quattro pięknie się w tym sprawdza, a polecieć boczkiem też ładnie można jak się chce i trochę kucy ma. Trzyma się jak przyklejona ale jak się już odklei to pozamiatane.
  10. Skoro już mowa o mocach to co powiecie na 355km i 470Nm albo 340km i 760Nm. A6 z 355 konnym motorem na sprzedaż.
  11. Co do mnie problemów zimą wszystko zależy jak zawsze od zadbania mam i diesla i benzynę więc mam porównanie, jak już wyżej wspomniałem każdy ma zalety i wady, szybsze rozgrzewanie również temat do polonizacji, o wjazdach do miast zanim to wejdzie w mniejszych to jeszcze daleka droga.
  12. Czy to benzyna czy to diesel każdy ma swoje zalety i wady, benzyna ma brzmienie wyżej się kręci, lepsza na krótkie odcinki itp, diesel w teorii powinien nam mniej spalić w trasie mamy większe możliwości podkręcenia, a z dźwiękiem różnie.
  13. Części tylko aso, jeśli chodzi o nowe samochody, te starsze to większość części merol albo daewoo.
  14. O jakiej pokrycie mowa? przy wejściu wodzika do skrzyni często zbierają się śmieci które powoduje że bieg nie wskakuje do końca, przez co wypada zwłaszcza pod obciążeniem.
  15. 3 rok leci wymieniam oleje filtry, i wałek Wom bo wyrobione był oraz uszczelniacze w przednim moście ponieważ na polosiach leciało.
  16. Prawdopodobnie łopatki się kończą i jak ustawiają się pod kontem zaczyna stukać. Możliwe też że smarowanie jest słabe bo przypchana rurka doprowadzająca bądź pompka słabo podaje.
  17. Tak, polift.
  18. Gdyby ktoś był zainteresowany skoro sie tak temat rozwinął mam na sprzedanie a6 po małych modach.
  19. 1.85 będzie ciągnęła do boku podobne jak 2.4 dyskówka. Co do mocy, starczy ale ma mokrym będzie ciężko i po złożeniu przód w górze. Masz wogole jakaś kosiarkę?
  20. Jeśli nie dostają Ci się tam żadne śmieci i nie blokują prawidłowego włożenia biegu to trzeba wyciągać skrzynię, prawdopodobnie wydarty tryb.
  21. Renault 180.95 i Claas Rollant 255 RC Uniwrap
  22. Pytanie czy nadal mówimy o nowej rotacyjnej czy używanej dyskówce?
  23. Bez kondycjonera 2.4m tak, może jedynie trochę ściągać przód. zawsze jakoś obciaznik można dorzucić.
  24. U mnie właśnie w starych budynkach jest ciasno i zwykłą ładowarka albo wjechać nie można albo ciężko manewrowac. Dlatego tez zastanawiam się nad zakupem czegoś tak zimnego żeby się nie męczyć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v